Yes! Bilen ställdes på i torsdags, efter att Patrik skruvat dit den nylackerade fronten. Bilen har nu helt ny framruta och fräsch olja i både motor och låda! Om utseendet är fantastisk på denna bilen så är motorljudet bättre. Jävlar vad den låter!

Allt har inte gått som planerat dock. När jag bytte olja hittade jag lite oroväckande tråkigheter. Hela bakvagnen är nerstänkt med olja och smuts. Det är en oljeläcka någonstans. Bytte oljan och startade upp, men har inte kunnat lokalisera läckaget. Efter 70 mils körning har inte oljenivån sjunkit något som kan detekteras med oljestickan iaf, men när bilen är varm och har stått några minuter på blött underlag så kan en tydlig oljefläck synas på marken. Jag ska forska vidare i detta. Vidare har jag hittat ett hål stort som en enkrona i växellådan vid kopplingen. Ser rätt upp på svänghjulet när man tittar in där. Inget allvarligt, men kommer där upp ett gruskorn...

Jag är oerhört besviken på Autostripe. Jag bokade en tid hos dem en månad i förväg och sökte semester den dagen. Eftersom de inte skriver ut sin adress eller öppettider på sin hemsida så har jag vid upprepade tillfällen försökt nå dem via både mail och telefon angående detta utan att få svar. Kvällen innan fick jag ett mail där de skriver att de dubbelbokat den dagen och att de inte har tid för mig.

Jag har andra planer för mina lyktor... Funderar på om jag ska skära av lexanhöljena istället för att stripa limfogen runt. Höger hölje har dessutom en liten spricka.

Nu ska jag ut och köra 70 mil till! Ses på E4:an! ^_^

EDIT: Har skurit loss lexanhöljena nu. Blev sjukt mycket snyggare!