Äntligen har jag fått igång 240n igår eftermiddag!! Efter allt slit med kabelhärva, felsökningar varför den inte ville starta men nu är den igång vilken härlig lättnad :D

Nu är S60n tillbaka efter att ha varit borta nästan två veckor pga att jag körde över en hare. Det blev ny stötfångarunderdel, lackat den och överdelen, ny ac kylare, motorkylare och intercooler :P tänk att en hare kan ställa till med så mycke :P

Valborgsmässoafton gick inte riktigt som planerat, det började bra med majbrasa, korvgrillning och bastu mm i korpikylä. Men sen mot kvällen så skulle det åkas min mot stan då folk skulle ut på krogen med mera och jag hann köra en mil så blåste jag över en hare så fronten gick sönder och tryckte in hela kylarpaketet vilket resulterade i att all kylvätska for ner på backen och bilen fick bärgas från platsen :S men nu är den snart tillbaka

Nu börjar det ta sig med inkopplingen av B230FK motorn i 240n fick till slut tag i en LH 2.4 motorhärva, det krävdes en hel dag och ringa runt ungefär varenda skrot jag kunde hitta och till slut hittade jag en privatperson i Piteå som hade en sån härva liggandes tjohoo :D

Är snart dags för uppstart har skarvat alla kablar färdigt i motorutrymmet nu är det att sätta i boxarna inne i bilen osv :) Sen måste jag hitta nå bränslerör på trycksidan (svårt!) och göra nå tryckrör från intercoolern sen borde man kunna starta upp maskinen :)

Jag ska då lyfta ner en B230FK motor i min 240-85 som haft B230A motor från fabriken och fick reda på att man måste ha en motorhärva från en 240-89 (B230F) eller nyare som heter LH 2.4

Någon som vet vars man får tag i en sån motorhärva?
PM:a om ni vet nånting tack!

Nu har jag skaffat mig en motor och växellåda (Tog en jävla tid innan man hittade nå vettigt!)
Det blev en B230FK-96a med M90 låda nu ska det tvättas upp och byta oljor, kamrem mm innan man börjar koppla och lyfta i hela kalaset :)

Är ju sugen på större turbo mm men de får bli senare ;) hehe

Det går sakta men säkert framåt med 240n, har klappat upp en lamelldiffad bakaxel för två helger sen och nya polyuertan bussningar i både fram och bakvagn :) nu är det stora problemet att hitta en lämplig bil som kan donera motor och växellåda åt pärlan,
dom flesta är för långt bort eller alldeles för dyra eller något annat elände :P

Hade tänkt mig en B230FT eller FK motor och helst med M90 låda det blir nog en bra början enligt mig men jag har bollat uti en jävla massa motoralternativ och än är jag inte helt säker :P haha

Har inte hunnit uppdatera här på garaget nånting varken på S60n eller på 240n, det hela har börjat med att jag har flyttat för knappt två månader sen och inte haft någon dator här i lägenheten förrän igår och sen så har inte 240n varit färdig, det som har tagit tid är att dom hade fått göra om underarbetet efter slipgrund och däremellan så har lackeraren fått influensa och de ena med de 7e :P men igår ringde han och sa att den är lackad ska bara ta mig tid att åka upp och hämta den man jobbar ju alla möjliga konstiga tider om dagarna även helger :P
håll i er tills ni får se hur den ser ut lackad och fin :)

Var och förde 240n till lackeringen i lördags fy fan vad skönt att få de gjort :) orkade fan inte hålla på slipa och spackla så han får göra finjusteringarna och lacka den, jag längtar med spänning efter att få se hur den kommer se ut sen :D

Har funderat och tänkt många många gånger hur jag ska göra min 240 så att jag blir nöjd, håller nu på slipa och spackla (finns inget som är så tråkigt!!!). Det går sakta men säkert och så har jag tänkt att om man skulle komma över ett Bross kjolpaket eller något liknande så den ser lite fetare och lägre ut. Så den som vet av nån som har eller råkas springa på ett sånt eller nå annat till en rimlig peng så kan ni höra av er till mig :)