men vart hamnade detta nudå? :O Saab är ju en av bil världens mest unika bil! Du ser på en gång att det är en saab. Å saab menar jag till å med 80talet. Och här har du en som lekt med FWD hela livet! Om du inte kan ha roligt i en FWD så kan du inte köra och med det inte säga nått
aa...i had same problems to my dacia...with fuel always i had problem...the light of watch worked, but the indicator no...and that hadn't minus on chassi...maybe at you is something else...is burnt.
the ventilator is from iron? try one from plastic is more easy and you'll have more eficiency like consumption, power etc. I had too that on my old Dacia 1300 and when i changed that with one from plastik the situation was changed.
just precis!!!!! Att de har världens största ekonomi är en sak.Att försöka trampa alla som vill inte dansa efter deras musik är nåt annat.O efter min mini erfarenhet från andra sidan av atlanten,jag blev alltmer europacentrerad!Inte att alla är heliga här,men jag tror det finns lite kulturella iaf skillnader!
Varför Anotov inte skulle vara ägare till Saab, är det det du menar? Nej jag vet faktiskt inte, GM påstod att han tillhörde maffian och ville därmed inte sälja till honom. Varför kan man undra, förmodligen några gamla amerikanska affärshemligheter som var skulle bli tillgängliga, kommunistskräcken lever väl kvar och jänkarna ville väl inte visa korten för en ryss? Finns tusen teorier, men GM åkte dit oavsett!
Att T5 i äldre Saab är bättre på alla vis än T7 i nyare 9-5or är välkänt, den motorn är en imponerande Saab-konstruktion men en motor gör knappast en bil. Och att lurendrejerier pågår bolag mellan är heller ingen nyhet, eller vad kallar du Muller´s lilla trick med att gömma Anotov som blivande ägare i Saab för GM?
En sak till! Enl min bilmek 9000 har starkare motorer än 9-5 eftersom 9-5 blev opel-saab.Kolvarna t ex orkar mer, det går att trimma mer mm.I samtal som har haft med person som kan mer än mig o är medlemmar i stcs eller andra from saabunited, iwontbuyfromgm samtliga ser ner på opel.Kan ALLA ha fel? Tack för samtalet jag önskar dig en riktig godnatt! :-)
Det gör dem visst!Efter ägandet av 3 st Italienska bilar och en Opel Omega det kan jag lätt påstå utan tvekan.Den som påstår motsatsen har antningen inte haft både och för att kunna jämföra eller har nån annan anledning att vara fast på sitt påståendet,eller vad mer ska man tänka sig! FWD vs RWD kan vara en smakfråga som jag accepterar allas åsikter eftersom smaken.... MEN har man barn... då främjär man säkerhet och det finns en anledning att de fl är FWD!Men det finns fl aspekter som tex dåliga förare som borde åka taxi än att köra bil. Bevis kan du även sj hitta på nättet,det finns säkert nåt kring detta FAKTA och inte speciella påstående.Kopia av dokument har jag fast ej hemma o jag kopierade dokumentet JUST för att bevisa en vän att allt händer i affärsvärlden.Ytterligare har det "hänt" att mb har mutat http://www.dn.se/ekonomi/usa-nojt-med-d … -1.1071840 mm Men vill man oavsett tro vad man vill, det är upp till var o en!
Jag har aldrig påstått att italienare är dåliga, men de håller inte högre kvalité än Opel du klankar ner på. Sedan behöver du inte leta särskilt länge efter ett inlägg av mig där italienare förespråkas. Angående FWD vs. RWD hänvisar jag också till det stora antal trådar som finns om ämnet, detsamma gäller 4WD som är skitroligt men nästan livsfarligt. Som att styra en klick smör i en stekpanna när det släpper samtidigt som det fullständigt filtrerar bort vägkänslan. Påståendet om att fler RWD i diket skulle innebära att dessa är mindre säkra är nästan lika löjligt som ovanstående inlägg från dig, du måste helt missat hela vinterbils-hysterin och glädjen att skicka iväg en bakhjulsdriven bil på sladd? FWD sitter till 90% på vanliga tråkiga familjebilar, hur många av dessa tror du buskörs vintertid? Nej du, jag väntar fortfarande på källor till dina... "speciella" påståenden. Framför allt dokumentet om att W202 är en Fiat-konstruktion som du påstår finns i ditt arkiv, kan knappt bärga mig
det hände under 60-70t -inte i de nyare modeller då viktfördelningen är betydligt jämnare tex porsche 911.Men i praktiken man har alltid nåt i bagageutrymme som har en viss vikt.Räknar man bara reservhjul, verktyg mm bara det det blir en del kg
1)Jag har inte påstått att italienarna toppar utan de har förbättrat sig rejält och skillnader är inte sååå stor som har varit för 50år sedan! 2)RWD av fysik-naturens lagar- är inte så säkra som FWR! t.ex. 4WR är ännu bättre än FWR. Generellt sätt är säkrare att köra med FWR än RWD 4)Jag behöver inte sänka fart så mkt som en med RWD för att ta en sväng.Större skillnad finns när det finns is.I fjol betydligt fl bilar (procentuellt) som hade RWD hamnat utanför vägen än FWD. 5)Generellt RWD bilar beter sig betydligt bättre när även motor sitter bak till skillnad från RWD som har motor fram!Givetvis det beror också på en del system som ABS,TCS,ESP mm som visa märke har utvecklat bra eller mindre bra!
Har en hel del erfarenhet av nyare italienare som Alfa 156 och älskar dem, men jag har aldrig diskuterat krocksäkerhet utan driftsäkerhet och italienare har inte toppnivå på den biten det är fakta, att Opel skulle vara skit går att motbevisa på samma vis. Förra vintern är inget bevis mot mig, körde hela vintern med min sänkta 328i utan problem. Låter sunt förnuft motbevisa dig i övrigt, bara en sådan sak som att du påstår att RWD och bakmonterad motor är säkert att köra är lustigt. Porsche 911, gamla Skoda, Cheva Corvair och liknande, kända för sitt säkra uppträdande?
??? ?? ?? ????? ?? ??=den goda finns inte hos mängden Lamborghini och Bentley säljer betydligt mindre än mb o bmw,men de är inte sämre för det! Ha en ra kväll!
-fiat byggt en chassi som Mb köpt -w202.(kopia ur inköps protokoll har jag i mitt arkiv fast ej här hemma) -opel har dåliga bilar i fl punkter-både själv o samtliga ägare fd och fn som jag känner påstår samma sak -Italienska bilar HAR haft det dåligt med säkerhet,men "ta panta rei"(=allting förändras).From 1988 som fiat kom med "tipo" det har ändrat en hel del i italienska bilindustri- när det gäller seriel tillverkning..... Sen att Sverige har styrd miss-information i mass media som påverkar marknaden, det är en annan femma. -RWD...nästan alla...TOM VOLVO har gått framåt o använder FWR! Vem vill ha hästar bakom vagnen?? RWD är den mest osäkra sätt att köra(undantag om motor sitter bak) Beviset kan vara bara förra årets vinter i sverige..... Självklart det finns mkt mer att skriva om man har lust till det! :-) buonasera!!!
gps18´s sista kommentar missade jag då jag skrev inlägget ovan, men tar inte direkt åt mig. Skriver man på ett så fruktansvärt omoget vis så struntar jag blankt i vad denne tycker om Bmw eller MB och jag litar inte heller på denna människas åsikt om vad en bra bil är. Speciellt inte när denne talar väl om italienskt som jag älskar men av erfarenhet vet har stora nackdelar, och Saab som på dryga 60år sålt löjliga 4 miljoner bilar, men kallar storsäljande tillverkare som Opel, Bmw och MB för skit.
Är både Alfa och Fiat-entusiast så dem behöver man inte övertala mig att tycka väl om, men känner många nöjda Opel-ägare och visst det är inte alltid de roligaste eller mest karaktäristiska bilar man kan köpa men det är inga dåliga bilar. Italienska bilar har däremot en stor laddning karaktär men inte alltid lika stor portion driftsäkerhet, det spelar ingen roll för man älskar dem ändå. Men man kan trots allt inte kalla Opel för dåliga bilar. Sedan tvivlar jag på att Fiat sålt material till MB för C-klass, dels för att inget samarbete förekommit men framför allt för att Mercedes för det första är stora inom ett helt annat segment än Fiat och för det andra så har Fiat inte byggt en RWD bil sedan många år bakåt i tiden. Mercedes har däremot haft ett samarbete med DaimlerChrysler, som däremot gick ut på att Chrysler köpte utgångna MB-chassin och bygge tex. 300C och Crossfire. Idag äger Fiat Chrysler, men någon annan koppling mellan MB och Fiat kan jag inte påminna mig om.
-->Rquired! Genom att titta på att du föredrar mb o pizzarässer bilar, tror att du kan knappt uppskatta bra bilar(inget personligt,utan jag är anti bayerische mist wagen o anti rost-benz som jag har kört som taxi-en annan pinsam historia)
har man lite förnuft ser man ner på opel.O har man ägt en opel man säger "aldrig mer".Jag har varit ägare till en Omega 2,0 "buuuu" till en alfa 64 2,0turbo, lancia kappa 220hk o min familj har haft en tempra 1,6. Jag kan lätt säga att gruppo quattro var fantastisk! o glöm inte att mercedes benz har köpt mkt av fiat (varav chassi c serie)o byggt det så DÅLIGT!
Helt rätt, men senare Saab är utvecklade gemensamt med Opel det vill säga under samma förhållanden. Men "de fyras klubb" innebär trots allt att det var en italiensk befintlig grund Saab fick bygga på på grund av ekonomiska själ. Och den enda "unika" i denna klubb var Alfa 164, som skiljer sig relativt mycket från sina tre syskon. Men åter igen inget fel med det, för att vara ärlig har desto mindre Saab ofta inneburit desto bättre bilar. 9-5 var väl det bästa som byggts med gripen i grillen, 92, 93 och 96 var desto... sämre. Och 99 samt 900 är inte glömda, de är däremot bygga med hjälp av brittisk bilindustri. :)
Inget illa menat men 9000 är egentligen en Fiat Thelma med förstärkta dörrar och jag ser ingen skillnad i prestige mellan en Opel-Saab och en Fiat-Saab. ;)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera