2382
Sök

toasted

Malmö

Foruminlägg
Medlem sedan
4 augusti 2007
Senaste besöket
28 mars 2021

Kommentarer

<3
Fräääänt har du tillverkat delarna själv? Annars var har du köpt dom?
Jo det ska bli intressant att provköra bilen nu i vår :) Köpte dom "färdiga" av Rally Corsa/Uniball.fi. Dom hade en rallyvariant som jag fick ombyggd efter mina ritningar till att fungera med lägre rideheight.
PORR NSFW!
You like, huh? :) Men delarna gör ingen vidare nytta på bänken.
Porrigt!
Tjena va kör du för dämpare o fjädrar var har du köpt dom :)
Är Gaz GT dämpare och några random sänkfjädrar, kommer inte längre ihåg från var jag köpte dom. Finns åter­försäljare på GAZ hemsida.
Resultatet??
Resultatet blev att det larmar något kopiöst under huven som jag funderar på hur jag ska lyckas dämpa ner. Sen blev den rätt stark också ;)
Va fan jag vill ju ha siffror :-D
Kommer du till Mantorp sista april?
Jag hoppas det, försöker få med mig älstebror i Hondan också. Jag ska "bara" bygga ihop motorn och få den mappad så...
Piska Frans också! Hela familjen skall komma!
Schysst
Sådärja!
Joråsåatte!
Smidd i rostigt stål
Hur beter sig din bakaxel i kurvor? Fick du släpp så ena hjul börja spinna? Är din helt original med 25% spärrverkan?
Den börjar bete sig riktigt bra nu, blir förhoppningsvis ännu bättre i sommar, är en helt standard Manta GSi axel. Hade stora bekymmer med den från början. Var en kombination av felaktiga bussningar i bakvagnen, för kort fjädringsväg bak och för hård krängare bak. Börjar bita i riktigt bra nu när jag gått tillbaka till standardbussningar, längre stötdämpare och plockat bort krängningshämmaren. Ska bygga en ny grövre främre krängare och andra fjädrar och kanske dropstops fram så bör det bli ännu bättre.
Smidd i rostigt stål
Fick lite infon på OSC angående släppet på inner hjulet vid kurvtagning, ingen bra kombination med R-däck samt är inte bakaxeln kanske den optimala för bana men den duger. Hade varit om man spännt upp den lite mer. Vet du någon som kanske gör detta?
Det är inte diffbromsen som är problemet utan att bilen kränger på diagonalen vid kurvtagning så att inner bakhjul vill lättta från marken. Mer diffbroms kan ge andra problem som att bilen vill understyra eller om du provocerar den ännu mer få sladd. Dom 25% du pratar om är väl egentligen bara själva förspänningen? Vet ju egentligen inte ditt problem men chansar på att den tappar greppet innre bakhjulet vid skarpare kurvor, tex dammkurvan och efterföljande vänstersväng på sturup?
Smidd i rostigt stål
Japp, förspänningen är 25% men spärrar ju mer Nm ökar efter närmare koll i böckerna. Tappar som sagt grepp i kurvorna om man som sagt gasar på för mycket i de svängarna du nämner. Kanske min setup med bussningar, fjädrar & stötdämpare inte är det rätta för aggressiv bankörning. Märkte när man körde lite mera försiktigt så var det helt OK utan bekymmer minsann
Smidd i rostigt stål
Jag skall nog prova det där med dropstops i bakvagnen och demontera k-hämmaren just för att prova. Men visst lättare på gasen ur kurvan kanske man skall också ;)
Dropstops behöver man fram, bak vill man ju att axeln ska ha mycket drop så den ligger kvar på marken =) Nästa gång du är på banan ta med verktyg så du kan prova om det gör någon skillnad att koppla loss krängaren. Sen hade du ställbara bilsteindämpare också va? Testa att mjuka upp den så mycket som går bak innan och tighta åt den 4 klick åt gången tills bilen börjar överstyra eller lyfta innerdäck bak. Då vet du att det är inom dom 4 klicken som du har maximalt grepp. sen gör du samma sak fram. Gör den hårdare och hårdare tills den börjar understyra så vet du var du har greppgränsen där också. Är bara till att testa sig fram =)
Smidd i rostigt stål
Skall prova med krängaren först bak och se vad som sker. Mina Bilsteins är dock ej ställbara. Känns mer som jag ändrar för bankörning och inte buskörning i stan ;) kanske med dropstops bak lär den väl överstyra något djävulskt
När du börjar få styr på greppet kommer den även vara lättare att busköra på stan med... ;)
fan va snygg den är!
Smidd i rostigt stål
Verkar som jag kommer komma över en Ascona B inom kort, blir kanske och bygga likadant som din ;)
Kul! Alltid roligt med fler klassiker att tampas med =)
Smidd i rostigt stål
mer tid att slösa och PENGAR :D
Man ska inte sätta ett pris på livskvalite! :P
Smidd i rostigt stål
Härligt! Ser du fick tag på en ståltratt för den höga effekten ;)
Skadar aldrig att gardera sig. Kommer ju inte bli mindre effekt vart efter tiden går =)
Riktigt snyggt.
Ja nu ska man bara få ihop allt också =)
Najs!
tjusigt! :)
Tackar! Bättre ska det bli dock =)
Vad blir det för bromsar bak?
Girling 38 ok från vag-familjen och audi 80 skivor. Köpte adaptrar från Epytec i tyskland så är i princip helt bolt on =)
Jag har ok från en Audi 80 och skivor från en Vectra liggande som jag tänkte montera. Jag skulle inte kunna koma och se om det går att använda samma fäste?
Det är inga problem, ska nog vara i verkstan i princip hela söndagen. Jag skickar ett PM med mitt nummer så kan du ju slå en signal då du är på väg.
Svetsare
Hel läckra fälgar :)
Tackar!
...has left the building...
Ojdå...Hade en likadan som första bil, samma färg o med den fruktade 1.9S motorn på 88 kusar...Den fick "GTE/GSi instrumentering" med oljetrycksmätare bland annat efter ett tag. Bilen blev rolig på riktigt först efter att den konstant-strulande Zenith/Solex förgasaren byttes ut mot en Weber 32/36. Blev ordentlig skillnad, toppfarten ökade till över 180 på mätaren, mot tidigare sega 150. Dessutom varvade motorn friskt förbi 7000 varv *haha*, ja jag vet att det inte var optimalt men det var kul att dra ur den på tvåan främst. Det som tog bilen till slut var, föga förvånande, rosten... Jag måste säg att din bil klarat rosten ypperligt!
Haha, har gått igenom alla dom stegen med den här med. 1.9s med weber, 2.0-2.2 och 2.4 med insprutning och nu 2.0 16v. Hade även GSi instrument i den fram tills för något år sen. Tycker det är roliga bilar hur man än vänder på det så jag känner igen mig i vad du säger =) Är dock en del rost på den här med som måste årgärdas så småning.
Porr!
Lite. Sen kanske inte dom lättaste fälgarna man kan få tag på men man kan köra över trottoarkanter hela dagarna utan att behöva vara rädd för att dom spricker :)
C20xe är enligt mitt tycke en av dom absolut bästa fyrcylindriga motorer som gjorts, nästan odödliga. Du har gjort ett ypperligt motorval. :) Frän bil är det med. :)
Tack så mycket! Ska man bara få ihop ett chassie som matchar motorn ;)
Snyggt! :)
Jävlar!!
Riktigt Rå Ascona B med 16v 5p Lagda :) Kolla Gärna på min Calibra Turbo
Tack så mycket! =)
Smidd i rostigt stål
det är inte så du har fööööööör mycket fett i dem? Släppte även kåporna du fick av mig?
Jag har aldrig fyllt dom så det tror jag inte. Är vänster fram som släppte den här gången, kommer inte ihåg om det är samma som förra gången. Tror det kan vara en kombination av gamla slitna hjullager, felaktig förspänning sen jag varit och skruvat tidigare och att det helt enkelt blir för varmt. Bromsskölden till oventilerade skivor kapsalar verkligen in navet. Nya lager, rätt förspänning och lite kylning av bromsar/nav hoppas jag ska få bukt med problemet =)
-sommar ska de va....
Bra motor i denna!
Jo eftermarknaden är hur stor som helst så delar är det ingen brist på när man vill uppgradera.
-sommar ska de va....
Fränt!
Tackar!
Aha du ska köra på de receptet. Jag har satt 4-kolvs 240 ok fram på rekord 2,2 skivor med omega bromsservo och huvudbromscylinder på min rekord.
Kört med dom i en massa år, fungerar bra men är lite flexigt, särskilt med trummorna bak. Är orginal servo och huvudbromscylinder. Ska bli skivor bak och lite större skivor med 4-kolvsok fram den här vintern är det tänkt samt bort med servo och in med bromsvåg.
Helgrym bil och fina bilder! 5p!
Tackar! Och bättre ska det bli =)
Smidd i rostigt stål
Grattis! Första tanken som slog mig efter sett bilden var en avåkning i diket...
Tack! Åh nä, inte än iaf ;)
Smidd i rostigt stål
Jag har stora funderingar på att bygga en 6pipig typ Gatling-Gun sedan en tid tillbaka... de är coolt hehehe
Grattis. Du måste bara komma och visa den för mig.
Hade varit kul att komma upp och kolla in hur det går med din 16v motor också så kan vi slå två flugor i en smäll.
härligt bygge! :)
Tackar! Förhoppningsvis ska det hända lite mer under våren och sommaren =)
Gött å få slira nå bakslangar i sommar?
Jotack, den har varit ståendes alldeles för länge. Tror det är 3år sen jag körde den sist.
Gott, hade min stående rätt länge innan jag plockade fram den i somras. Lätt värt!!
Sådärja!
Snyggt jobbat.
Tack! Nu ska man bara vrida igång den också =)
Trevlig liten leksak! :)
Tackar och trevligare blir den hela tiden =)
Det är bra! Man måste utveckla för varje dag som går ;)
Smidd i rostigt stål
Ser någon varit flitig under hösten ;) klart till våren 2015??
Jo man får ju ligga i om man ska få något gjort. Och ja, planen är besiktigad och körbar till tidig vår =)
Twins Bil & Plåt
jag tror jag har helt splittnya ascona kofångare någonstans sparande som jag skulle ha till kadetten men blev inte av :), säg till ifall intreset finns !
Blir nog att gjuta av kofångarna i plast eller köra utan i framtiden men tack ändå! =)
Twins Bil & Plåt
(Y)
Smidd i rostigt stål
Ja, det ser man framemot, trots det är en nyare motorn än original ;) men du har hela vintern nu på dig så skynda längsamt
Det är iaf av rätt märke =) Jo men det är mycket man vill hinna med innan våren är här, hoppas på att hinna med att provköra och besiktiga innan Jul men man vet ju hur det brukar bli med deadlines...
Smidd i rostigt stål
när du tog ut luftburken här, satt det 4st skruvar man fick ta från insidan av kupén?
Yepp, vid det stora fyrkantiga hålet, tror det var muttrar på insidan. Kom inte exakt ihåg hur allt satt ihop men tror dom skruvarna både höll fast i torpedväggen och höll ihop själva värmepaketet.
Smidd i rostigt stål
japp, fick ner mitt idag :)
Rust Is Not A Crime
Dyngfet Ascona =D
Klockren bild!
Smidd i rostigt stål
Har du målat insidan av strålkastarna svarta? Samt är frontspoilern 2 delad?
Ja på samtliga frågor =) Är orginalinsatser och har behållit dom oranga hättorna. Frontspoilern är en 2 delad kopia på GTEspoilern från RP-Glasfiber.
Blir den reggad med XE:n också :d
Yepp, det är första målet. Allt med bromsar är redan ombyggt för att uppfylla kraven så det är lika bra =)
trevligt.. de blir ju bra de.. vilka bromsar valde du då ?
Rekordens ventilerade fram med tillhörande ok och sen mantans större trummor bak. Funderar på att sätta dit 4kolvs från volvo fram och bygga om till skivor bak sedan.
räcker de för att de ska bli godkänt.. läste någonstans.. kan ju ha varit fel också .. men helst över 270mm ventilerade skivor fram .. så jag ska fixa omega 288 skivor.. eller om de var vectra :D hehe
Vem svarvade dessa åt dig då ?? är som sugen på nya bustningar. ?? hur passade dom ?
Köpte dom av KMA komposit för en massa år sen. Vet inte om han fortf sälger dom. http://www.kma-komposit.blogspot.se/ Passformen var helt ok men man får svarva nya egna hylsor. Skulle dock inte rekommendera att sätta delrin i bakvagnen då det ger låsningar.
ahh okej.. men framvagnen funkar de eller ...
VD Hammar
fint :) kommer de hända nått i trim väg på c20xe'n
Tack =) Får se vad det blir. Man har mycket planer och idéer men ska först se till att få igång den och få den regbesiktigad.
VD Hammar
hehe ja de finns ju mycket man vill :) lika bra att ta en sak i taget :)
hård ascona du har!
Tackar! Hårdare är tanken att den ska bli också =)
Halvglad semi-amatör.
Fuck yeah, blir typ en "ny" motor :)
Nära på. Ska vi se om den går som en ny sen också =)
snyggt foto! lika bilen ochså :)
Tackar, bilden kan jag dock inte ta åt mig äran för. Är bror Godspeaker som står för fotandet =)
okeej ;)
Kommer bli gjutet med XE,
Jag hoppas så, long way to go men ska jobba för att kunna regbesiktiga tidigt i vår.
Gött att kunna regbesiktiga, en annan får nog skruva vartannat år, och undvika dom flygande,
allt med motor e skoj:D
gjutet :D
Tack du!=)
allt med motor e skoj:D
vsg :D
KÖR!
Denna gillars mycket
Tackar, Var riktigt stygga oplar du hade med=)
tackar
Smidd i rostigt stål
Snyggt "in-Action" foto helt klart :)
Tackar, är storebror som pillar med bilder. Jag gillar att köra =)
D1 nästa! Hell yeah!
Sjukt läcker! 5p =)
Tack så mycket!
Färgen är inte min smak, men annars himla fin bil! Röst lagd.
Tack! Orginal telverksorange ala 70tal =)
gött stuk!
Tack! =)
Fin bil! Gillar läget du fotat på. Rått och bra. Ont om P-hus där jag bor ;)
ser inte så dum ut denna inte
grymt stuk. sälj den aldrig. det va väl inget konstigt att peta ner en 2,4 i den?
Kommer jag nog inte göra heller =) Nej då, ta tråg, oljepickup och motorfästen från standardmotorn och sen borra upp ett nytt hål för oljestickan. Sen beror det ju lite på vilket sprut/insug man ska köra på.
då e det precis samma som jag gjort då när jag peta ner en 2,6.a i min admiral. jasså funka det inte med samma hål för oljestickan? går det inte köra med orginal sprut/insug då? eller det får kanske inte plats?
Jo, sett din tråd på OSC, alltid lite klabb innan man får allt att lira och då är det ändå dags att bygga om =) Visst var det en Dualram? Bulan sitter fram orginal på dessa motorer så stickan hamnar på den grunda delen så man får borra upp ett nytt hål. På dom äldre motorerna sitter det en plugg man bara kan slå ur. Mer elektornik på Motornicsystemet som sitter på orginal och sen är insugen för högt för att få plats under en orginalhuv och jag vill inte köra med dieselhuven. Ska dock bygga om ett insug från CIH 3.0 som andas lite bättre.
yes det va en dualram men dock så funka den sådär så just nu har jag satt den i öppet läge tillsvidare. jag behövde inte göra nytt hål på oljestickan på min iaf men det e ju visserligen en större motor så det kanske skiljer lite. det skulle inte funka att köra med orginal insug då eller kanske från en 2,2.a?
Helt orginal sitter det singelförgasare på dom här =) Har ett 2.2 sittandes på nu men flödar så klent och som sagt orginal 2.4insug tar i huven. Ah lär råma rätt gott med den i öppet läge hela tiden. Goa bilar dom stora gamla oplarna. Hade en Commodore Coupe -74 förra sommaren. http://www.garaget.org/?car=206910
men det finns väl en insprutare som e på 2.0 e väl GTE som kom 81 om jag inte minns fel? men det e väl ännu klenare kanske? jo den låter rätt gött faktiskt =). åååå en commodore e grymma bilar. hade inte tackat nej till en själv faktiskt men jag har för mycket grejer redan.
En klassiker :-P
Jo man ser dom inte allt för ofta längre =)
Nice!!
Tack så mycket=)
Det var bättre förr
får ja fråga vad du kör på för bränsletryck? min motor är typ identisk med dina grejer verkar det som med sprutet och detta. har en känsla av att min går magert. eller du har asconans sprut dvs ännu mindre spridare? helrättstuck iövrigt!! oreangt gillar vi ;)
Enklaste sättet för att kolla om den går magert är ju att ta en ordentlig titt på stiften. Jag vill ha för mig att jag har ett grundtryck på 3,5 eller något sådant men den btr'en jag har skulle jag inte lita allt för mycket på =) Jag har ett LE-Jetronic från antingen manta eller rekord. Sök lite på opelsportsclub.com's forum om att spänna upp LMM annars där finns tipps på hur du kan lura i den lite mer soppa. Och helt rätt, orange är det enda rätta =)
Det var bättre förr
ja har haft funderingar, väntar på en som skulle gräva fram fuelrail och spridare från 2,4 som är anpassade för att sitta på 2,2ans insug :) ang lmm så vet jag inte vilket håll man ska vrida hjulet på. jag kör grundtryck på 3,7 då blev lambda ca 1 på tomgång vet itne hur mycket mer tryck man vågar ha haha :-) skulle ha en kam och ett extraktorrör också, är lite tråkig karaktär på motorn som den är nu, :]
Fuelrail passar rakt av så länge du har spridarfoten från 2.4an. Tänk bara på att mäta Ohm antalet på spridarna innan du kopplar in det så du inte bränner något. LMM släpper du på spänningen på fjädern så öppnar den tidigare och ger mer soppa. Sen är ju en stor strypning just LMM och insug. Leta reda på en insug från 3.0an och kapa av 2 kanaler samt en LMM från BMW 535 som du flyttar över din elektronik i så får du in lite mer luft =) Gällande karaktären så är den väl som min, bra med vrid upp till 4000 varv sen knalldör den =)
Det var bättre förr
bägge är på 16Ohm om jag minns rätt :) vet inte om det var strul med att fuelrailen inte fick plats i framkant men är säkert något jag fått för mig :) ringde på ett rätt kapat 3000 insug men han hade ångrat sig och skulle behålla det själv :( så svårt att hitta de lmm tycker jag men jag går ju i tankarna om jag hittar någon! min drar den långa vägen till 4500-5000 haha tråkiga motorer egentligen :)
Grym! :D riktigt nice stuk!
Riktigt grym bil! Full pott =)
5p:)
Tack och tack=)
snygga bilder =)
Tackar, dock är det min bror Godspeaker som ska ha äran för det =)
Helt enkelt för jävla grym!! :) 5p och favorit.
Tack så mycket! Blir förhoppningsvis en massa uppdateringar under vintern så du får anledning at återkomma ;)
Låter bra det :)
Goa fälgar byta mot mina azev? ;)
Tack, men jag behåller dom hemskt gärna =)
Halvglad semi-amatör.
Oh yeah! :)
VVS-Montör
snygg den du :9
Tack! Är ju i det närmsta orginal så klart den är snygg ;)
VVS-Montör
hehe *:9
Feta!!! (:
tack, satt som en riktig käftsmäll. Nu ska man bara hitta ett par 15x7 med lagom ET till att sätta R-däck på=)
Det du inte vet, har du ingen aning om...
Wiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Specialist
hell'yeah!
Råa :) Kommentera gärna min bil!
Halvglad semi-amatör.
Inget fast and the furious här inte, pure rally :)
Smidd i rostigt stål
Jo det var ett tag sedan man slira runt på den parkeringen :) Kul att se den ännu bättre LIVE dvs
passar dom golf 3 ?
Denna underbara parkering när det är blött. Var för länge sedan man var här..
Jäkligt fet, lite lägre och den är perfekt!
tack och tack=) Dom där hjulen är även lite för små, ganska mycket till och med.
Smidd i rostigt stål
riktigt härlig bil du har, läcker färg... kul bilprojekt du har.
helskönt åk
vart köpte du sänkningssatsen ? :)
riktigt frän, röst lagd du har inga delar liggandes?
brett och lågt ska de vara ja!:)
Det du inte vet, har du ingen aning om...
Snart är det dags :)
varför kapar du bort de?? går de ju aldrig mer att montera igen?!?. va säger bilprovningen om detta?
opelfahrer sind einfach sexy
Nice! Är den verkligen sänkt 55mm på den där bilden? :0
Riktigt gött stuk, sänkning på det så :)
varför?? ja har ca 20mm gänga kvar fram på mina Coils på min MK4:a å det går alla tiders med krängningshämmare. tar inte i någonstans.
Dessa kommer att sitta fint på Boran! Har nog inte sett dessa på någon Svensk bil innan =)
Gött jävla läckert detta kommer bli :D
Lageransvarig/Montör
Kommer bli äckligt porr :D
rikgit skönt stuk kommer det bli:)
schweeet, swaybar delete nästa
Specialist
Ja, vad ska man med krängningshämmare till? Jag ska inte glömma att återkomma med denna fråga när din ruta spricker =)
porriga fälgar (Y)
GÖTT :)
Fotointresserad.
Men vafan, hur ofta händer det här då? Jag kolla själv ut dom här till min för nån vecka sen, och nu får jag syn på det här.. Men det kommer nog bli skitnice :)
Grymt!!!
asfet toasted!
Snabbast går först i kön
Den kommer o bli brutal med dessa
Det var bättre förr
grym bild!
jävligt fin ascona
gilla vi
Den var ju fin =)
De blir inte ens vinterfälgar då?
Specialist
yay!
Nu börjar det lika nått (:
måste säga tummen upp
Fint det där! men axeln ska va delad! gör om gör rätt (:
ha du är en bonde!
vackert, så där ska en motor se ut :)
ååå satan va fränt! fin ascona:)
Specialist
småporrigt
Det du inte vet, har du ingen aning om...
Ljuset i tunneln är ett ankommande tåg sa pessimisten :)
Breddade plåtisar är ju stenhårt!
Riktigt trevlig Ascona.. Ska nog allt kunna ge dig en duell med Corsan. :)
inte roligt med rost men oplarna e sånna..men värt å göra det för å rädda dom
j*vla snygg var rädd om den
Riktigt nice, hur breda är dom? :)
Det du inte vet, har du ingen aning om...
Nu hittade jag det..... riktigt najs... jag hoppas du lindade wrappen när den var blöt/fuktig???? Förresten, du anar inte hur mycket det där kommer att ryka :)
Det du inte vet, har du ingen aning om...
Jag vill också ha lite sådana härade bilder :( ... hur blev det med bilderna på avgaswrappen??
Snyggt med breda plåtisar! (:
Snygg bil, snygg bild! =)
VD Hammar
så jävla rätt stuk, sänk den lite fram bara så blir den snyggare ( min åsikt )
till salu..? Du vill kanske sälja manta axeln som du hade liggandes..? Hör gärna av dig vilket som.
Specialist
gillar p-botarna som ligger där bredvid =)
snyggt
MUMS .. det är sådana här bilar som är Åpels stolthet :) ett plus är ju att den ee gul .. Fett nice car dude :D Tummen upp :D
Fan vad snygg!
blev ju bra:)
ja, en sänkning hade inte varit fel! annars var den grymt snygg
Ställ upp han i ryk!
Halvglad semi-amatör.
it sure did!
härlig B ascona..
Bilfreak
En sänkning är obligatoriskt! Vi måste få ner din kärra en aning! =) Ses snart // Mvh Masken
Riktigt frän! :)
Sjukt ballt :D
bra bild:)
VVS-Montör
vad är det för sorts plåtfälgar? Snyggt det var :9 Tror det skulle blivit riktigt snyggt om du skulle polerat fälgkanten :9
VVS-Montör
så är fullt lagligt :9 slitbanan på däcket är innanför skärmen i ovankant... polisen kan inte säg nåt :p därför valsar tyskarna ut skärmarna i ovankant... :9 därför finns det tyskstuk.. är ju klart snyggast :9
VVS-Montör
Fan va läcker bild :9 är du fotograf eller? hehe
VVS-Montör
Den var snygg :9 riktigt fint skick :9 men du, du har däcken på fel håll :p ska rulla åt andra hållet :p hehe
Härlig gammal Opel, rätt stuk! Gillar den skarpt
fräsig;)
riktigt frän! =)
riktigt läcker bild, va har du för kamera?
skön bil:)
Ojoj! Den ser ju riktigt bra ut nu! Jag känner inte igen den längre.... de va ju rätt kille som man sålde kärran till! Kul å se måste jag säga!
Seriöst (:
Haha tuff bil med tuffa fälgar och färg (:
Haha satans tuffa fälgar! vill också ha centrumvända plåtisar!
fan va läcker bild =)
Ännu en pärla :)
jäckligt go bil det där!
det här vart en djäkligt frän bild =).har du redan hunnit rost laga den????
Det du inte vet, har du ingen aning om...
äntligen tussi.... det vart fan ta mig på tiden.... vilka trevliga ställen du och broshan fotat på... ha bruschan photoshoppat också?? Sköt om dig...
va otroligt rädd om den pärlan
ser väldigt fin ut :)
Halvglad semi-amatör.
Så äckligt ruggigt fet bro. Några cm närmare backen så! :D
OJ! fasen va kul å se den igen... det ser ut som att det går åt rätt håll för dig med. de ser ut att bli ungefär så som jag hade tänkt att bygga själv, om jag hade orkat. Coola fälgar! är det plåtisar från astra eller?
ett gott råd om du har råd så köp en plasmaskärare fy fan vilken lättnad det var med en sånn =)
hmm det är på vippen mot snö förre här gissa ja på =)
var det svårt att göra om fälgarna ?
Din bil är ju med fet:P
men senn bli det kul när det blir klart =)
standard ställe på en ascona behandla det noga och skaffa inneskärmar senn om du ska åka vintern me
inge fel på detta stuket =).va räddom pärlan låt inte skroten sluka den
Sån har min far i nyskick. Samma färg och inredning :)
Sån har jag med!! :)
De är så fina! Hoppas det går bra med dina planer för den! :)
fy fan va snyggt =) vill se mer bilder =)
Specialist
hörrö, ska'ru inte ta o stajla den lite? Så den blir lite "nice!" kanske lite flames? Och neonljus? o jättestora balla högtalare ? Det är jääääätteballt ;P


Sök