NU kom svaret! se nedan: Svar:Hej Kenth. Tack för det, jag skickar denna film vidare till våran kommunikationsavdelning. För vidare kontakt i ärendet använd länken: Med vänliga hälsningar Östh Hans Supportenheten Transportstyrelsen
Var passagerare i en bil som slog runt, kan säga att jag inte slarvar med bältet längre. Hade självklart bälte då, men när nått väl händer så är man inte så kaxig. Man är glad att man lever, och att bältet gör sitt jobb.
alltså en kond ersätter ju inte ett batteri, men det hjälper ju helt klart till. dock inte i det här fallet då det är så grovt, men både och skulle nog i teorin vara smartast.. fast sen är det ju så med teori och praktik
Kablar är väl fel ställe att börja på? Om du redan tappar spänning kommer det ju bara bli värre om du har grövre kablar som klarar av mer ström. Extra batterier är nog något att satsa på, men sen kan jag ha fel såklart
batteri? du kanske bör ha kraftigare kablage. samt batteri.. konding förbättrar endast vid dippar. inte så dem ger nå större hjälp till ditt problem. har du jordat ordentligt? samt bytt kablaget i motorrummet? det ska vara samma som allt annat.
en komdensator kommer inte göra de bättre, ska batteriet ladda upp kondensatorn och de ström te slutsteg/basar samtidigt så kommer de orka med ännu mindre. De är mer bling bling än nytta om man säger så ;) extra batteri är bättre.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera