Att markadsföra en bil på detta viset, och skryta med pekskärmar och annat elektroniskt modernt trams, och med framlyktor som ser ju ut att komma från biltemas "stylingsortiment" imponerar ju mer på tekniknördar och folk med för mycket pengar och för lite bilintresse! Har man pengar OCH bilintresse, finns ju bilar som mercedes AMG med rytande V8:a, Porsche eller nån´värsting från audi. Vill man köra i skogen kan man ju köpa Jeep eller Landrover. Nä, tacka vet jag volvo 740 med bakhjulsdrift och rödblock, när volvo var volvo!
Ta inte HELA ringen som varje millimeter. Självklart är det ju långa rakor och svängar där man kan låta bli att sladda på. Men efter att ha sett på drifting på gatebil ett par gånger är det inte många varv nya däck håller sig. inklusive för denna toyotan trots sina 200hk
Ja jo, men det kan man ju räkna ut med arslet och en krita att det inte behöver vara identiska kollisionsfall bara för att det ser liknande ut på video. Hur många bilar är utformade som en stum 25 mm plåt med en radie längst ut? Det är omöjligt att räkna ut alla kollisionsfall, för det är så mycket som kan skilja sig och ofta räcker det med en väldigt marginell förändring för att fullkomligt förändra utfallet.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera