Egentligen borde det väl nästan bli dyrare för staten att ha trängselskatt för dom 18kr som dom får in borde väl försvinna bort genom hantering och andra kostnader runt om?
haha, gick visst vidare från detta klippet till ett klipp när dom kör turbomatade 4x4 bilar och då kommer ju inte komentaren på rätt klipp :) nåt garaget.org glömt fixa till
Inte de glömt, du kollar ju inte via garaget utan via en youtube sponsrad video :) Till höger så har du andra klipp som gorg har som "relaterade" klipp.
helt rätt hahahha. jag var i sthlm och åkte genom stan och då fick jag hem 20 kr Trängsellskatt . jag glömde bort den räkningen och sedan fick jag en påminnelse på 520 kr WTF. jag fick betala det annars hade den skickats till kronofogden. Påminnelse 500kr
som lastbilschaufför så händer detta allt för ofta! idioter som ska ha så jävla svårt att hålla jämn hastighet så man inte kan köra om. och när man lägger sig 2-3 meter bakom så bromsar dom till och sedan ökar i några sekunder sedan tar det en liten stund innan man kommer ifatt igebn och då är det samma jävla visa igen, vissa blir så jävla rädda när man lägger sig nära så dom stannar och läpper om en och vissa ökar och så slipper man dom sen :D men att idioten i audin håller på så är ju fan sjukt.
Så fort jag hade kommit förbi med hytten hade jag bara svängt in framför så e de upp till audi bögen om han vill smaka på underkörningsskyddet lite eller ställa sig på bromsarna
om ni obresverar chaffisens beteende i början kanske man fattar varför billisten ökar farten efter, kör en lastbil bakom ner i väggrenen och tutar bara för att man kör långsamt kan väl lastbilen köra om från början utan att tuta o verka dum i huvudet då det från början är ledigt ett antal gånger i fil nr 2 då chaffisen kunde tagit sin chans istället för att köra som en idiot
person bilen gjorde helt rätt, tradarn retade upp personbilen som låg i en behaglig hastighet efter den vita tradarn... hade nog själv förbannat flera ton som ligger och trycker röv..
Jag vet inte riktigt om jag håller med.. personbilen utgör ju en risk inte bara för dem själva utan för andra som kör på motorvägen.. det är så jag tycker han gör fel annars har jag inget att säga om det..
men varför skall han jaga på bilen, han får vänta tills han får tillfälle till omkörning. person bilen håller nog en hastighet kring 80 kmh hela tiden tills han blir pressad och förbannad...
du har otroligt fel där kenth66. har varit med om detta dussintals gången (jobbar som lastbilschaufför). som du ser är det en brant uppförsbacke, alltså vill det till att du behåller laddtrycket, slår du av det minsta lilla (om du har någorlunda till lass dvs) så kommer han att tappa 30-40km/h utan att tveka. missar han då en växling vilket som faktiskt kan hända, även för dom bästa så är han körd. han kan omöjligt starta i en så pass brant backe utan att köra sönder kopplingen. detta är ju då förutsatt att han har lass. när han kommer över krönet och fortsätter förstår jag också, för det är garanterat inte första gången han är med om detta och billister visar alldeles för lite respekt för oss yrkeschafförer. hoppas att detta kan få dig att tänka om. har kört lastbil i ett år och är redan less på skiten för att stockholmare inte kan köra bil för 5 öre.
För oss med lastbilskörkort så är det värsta som finns när man ligger på farthållaren i 90 och en bilistjävel, gärna med en fin bil, ligger och sover i 80 på 90-vägen utan att ha koll i backspeglarna, sen när man ska om vaknar de till och inser att de kör för sakta eftersom en lastbil är påväg om, och då ökar de farten till just 90 så man inte kommer om, utan får släppa på farthållaren och lägga sig bakom igen och så börjar det om. Drar mer diesel, sliter mer på lastbilen och andra i omkörningsfilen stoppas upp. Lastbilsföraren kör riktigt dåligt och kunde planerat körningen bättre så han kunde gjort en flygande omkörning utan att skapa irritation och att behöva bromsa in bakom. Detta är ett typiskt scenario när idiot möter idiot i trafiken, enligt mig :P
dude_kallstrom: Du talar om att vi bilister visar för lite respekt mot er yrkesfolk. Far åt helvette kontrar jag med då. Varenda j***a lastbil och buss här omkring kör med devisen "störst går först" Kastar sig in i rondeller så man får tvärnita för att inte hamna under den. Kör om andra lastbilar på motorvägen utan förvarning så man håller på att bli klämd mot räcket o.s.v. Den dagen yrkeschaufförer visar respekt mot vanliga bilister ska jag behandla dem med likvärdig respekt.
haha och det ända jag kan kontra med är att du är en av dom där "stockholmarna" som inte kan köra bil. finns absolut lastbilschaufförer som inte kan köra, och busschaufförer är ett släkte för sig själva. men varva ner lite då, dom "kastar" sig inte ut i rondeller. dom tar dom luckorna dom kan, 0-50 tiden i en lastbil är väl säkert 15 sekunder, då blir det jävligt svårt att hitta luckor ibland..
Hur jag framför min bil har du ingen aning om ;) Däremot att de flesta yrkeschaufförer beter sig som rövhål i trafiken är fakta. Och jo här är det ofta dom kastar sig ut i rondeller. Var inte alls länge sedan det hände en olycka här då en lastbil som vägrade stanna träffade på en bilist i rondellen som tänkte likadant, Vilket resulterade i att personbilen blev upptryckt till mitten av rondellen med en lastbil i sidan. Självklart är jag hjälpsam mot lastbilschaufförer om jag ser att dom har det svårt att ta sig fram av olika anledningar, då stannar jag gärna och väntar/släpper förbi dom. Men börjar dom ta förgivet att alla ska flytta på sig när dom kommer, då sätter jag mig på tvären. För även om dom framför ett långt/stort/brett/tungt ekipage så har dom samma skyldigheter i trafiken som tant asta i sin Hyundai Atos.
nej men man för ett intryck av att du är den som ska hem först och ligger och sicksackar i köerna. och det är inte längesen JAG var i en rondell och en billist slängde sig ut framför mig, hade jag varit lastad hade denna person inte varit vid liv idag kan jag meddela. jag har samma skyldigheter som alla andra, MEN detta funkar inte i praktiken. jag har absolut ingen lust att försöka gå igenom detta med någon som egentligen inte vet vad han pratar om. ta C-kortet och jobba nått år, jag lägger handen på hjärtat och garanterar dig att du kommer att säga någon annat efter det. mer än så kan jag inte säga :)
Kan lova dig att jag varken sicksackar i köer. (För glesbefolkat för köer här) :P Och jag ser inte min resa som en tävling då jag oftast har mina 2 döttrar i bilen när jag är ute å kör. Sjävlklart finns det lika många bilister som är rötägg i trafiken och säkerligen stör er yrkeschaufförer men dessa nötter framför inte ett ekipage på upp till 60ton
Jag älskar att visa respekt för lastbilschaffisar, de har vett till att visa tacksamhet om man flyttar på sig eller om man tackar dom vid omkörning när de själva har väldigt låg fart. Händer ibland att jag strögar på 90 väg. Flyttar på mig för andra bilister.. Inte fan tackar dom mig att jag la mig i väggrenen.. Så det är mer vanliga bilister som är rötägg än yrkeschaffisar. Det är vad jag tycker :) C4 i bf3 kan göra susen för de som stör sig på något i vägen :)
Visst har yrkeschaufförer samma skyldigheter som alla andra, MEN! Man får ALDRIG glömma den gyllene grundregeln i trafiken: kör så du underlättar trafiken så mycket som möjligt. Alltså bör i de allra flesta fall tyngre fordon gå först då de har svårare att komma upp i fått än bilar. Men det funkar inte heller i praktiken. Man får använda huvudet och köra med sunt förnuft helt enkelt.
Och Kent, var menar du med att "lastbilar kastar sig ut i rondeller så du får tvärnita" ser inte du bussen eller lastbilen innan rondellen och kan anpassa farten så allt går smidigt?
Enligt svensk lag så gör både lastbilen och audin fel, tekniskt sätt så skulle audin hållt ~120 som skylten säger vid 1:12, lastbilen ska inte gå snabbare än 80 (beroende på uppför & nedför samt vikt mm.) person bilen har inga problem att flytta sig och inte utgöra en fara för medtrafikanterna, kör du för sakta med en person bil på en väg är det straffbart. simple as that...
Står inget om hastigheten som inte ens var uppmätt, utan om onödigt och störande körning som nu finns en lag om för att kunna stoppa cruisingar. Kommer inte ihåg när lagen infördes.
Ramrod: Liten rättelse vad det gäller vikten, det är bara i Sverige och Finland som lastbilarna får väga 60 ton, i övriga EU är maxvikt på 40 ton som gäller. http://www.akeri.se/files/bilder/sa/dok … ing_1_.pdf sida 3 hittar du tabellen.
Din förklaring på det första du skrev var inte lätt den heller :P Tog ett litet tag att fundera ut. Antar att du menar att det måste vara lika bra grepp fram som bak. Viktfördelning, olika däckbredd, olika däck fram och bak gör bl.a. så att det inte är det.
nja menar att bilen skulle stå still när den stannar första gången efter ha lyckats med det där... gummit blir lite nyare och tar lite bättre... Jag kör moped cyklar gör jag aldrig
påminner om min moster som hade åkt från oss och hem (Bräcke - Östersund) hon ringde när hon va hemma o tyckte bilen gick lite trögt, visade sej att hon kört med handbromsen i , ca 10mil från mitt hus:P bilen va en Ford Fiesta. :P
Linan slack i början, men om någon börjar putta på suven och sätter sig i och kör, ja då blir linan spänd! Det sitter en 36 volts elmotor på 750watt (0,75kw). Hade man haft en gammal moppe så är det väl inga problem att rulla fram en suv på platt mark med den, och det är en hästkraft vilket faktiskt är lite mindre än i den här elmotorn. 1hästkraft är 735 watt. Känns äkta faktiskt
en tanke som slog mig. i sverige blir du av med kortet då du kör rattfull. Hur är det för en från utlandet som kör rattfull i sverige? blir han med av med sitt utländska körkort även om det kanske är fullt lagligt att köra påverkad i landet där han kommer ifrån och kortet är utfärdat? jag menar, har svenska myndigheter rätt att dra in körkort som inte dom själva har utfärdat? :P
tror de är som tryck_o_pys säger.. dom får väl böter och sen så tror ja dom meddelar förarens hemland ang händelsen.. vet iaf att dom gör så mot norskarna och vise versa
Poliserna är medvetna om att det ligger en del >pengar< i att vaka lite extra under dagen då gumballgänget drar förbi, hehe!:) Hur som helst är man ju glad för att en rattfyllerist blev tagen.
Varför skulle inte fästet räcka till? kolla hur mycket gummi som är i backen på drivhjulen, lägger du ihop alla drivhjulen så har du minst lika mycket gummi som ett vanligt bildäck. Sen står han på för att normalkraften ska bli större.
Gör en mycket enklare och råare front så diggar jag bilen. Nu är det en "snygg" front, Audi UR quattro är inte snygg, den är RÅ rakt igenom! Gör om, gör rätt!!
haha va? är inte avundsjuk ett dugg, gillar ksegg och gtr, men gtr som kostar 1/10 av ksegg klarar av att hänga på hyffsat i början iaf med typ halva krutet under huven kallar jag imponernade