ser ju jämt ut iaf :)

en polares bil :)

Spokane ?:P

vad står det i bakrutan på audin?:) tror det är min polares :D

okej, hehe då såg jag rätt då!:P evon går rätt fint trodde först audin skulle piska den ordentligt men ack så fel;D hehe

Okej, jag hade väl försökt hitta en originalbil när det gäller evo men gärna en chippad impreza om det nu blir det. 280 hk är rätt bra och helt okej för mig med tanke på att jag bara har haft ca 120 i alla mina tidigare bilar. så de blir ju ganska stor skillnad direkt. men mycket vill kanske ha mer... ;) Tack för infon iaf!

I korthet, dåligt på Evo: AYC-pump och koppling. Trimmar du, måste du byta koppling. Dåligt Impreza GT : Vxl-låda, annars en väldig driftsäker motor och kör man med huvudet så håller även lådan dryga 300 hk under lång, lång tid. Teknikmässigt är GT fortfarande inte jämförbar med en VII, då den har aktiva diffar mm.. Körkänslan däremot talar nog för Imprezan, men det kanske jag tycker för att jag själv kör en :)

Jo men jag tänkte mer på hållbarhet och körkänsla.. Effekten är ju ganska mycket mer i en evo.

Du kan inte jämföra en orignal GT mot en 7:a eller 8:a, då det skiljer nästan 10 år mellan det att modellerna konstruerades. En mer rättvis jämförelse är i så fall en importerad Impreza Type-R eller RA, som iaf kan jämföras rakt av med V Och VI, sett till effekt, prestanda och årsmodell. Dessa är dock också högerstyrda. Ska du jämföra svensksålda, så måste du gå upp på en New Age STi, för att jämförelsen skla bli rättvis, sett till orginaleffekt och prestanda.

Jo men det är roligare att åka Subaru på snö/is :) Och snällare för bilen.

va då kan du inte leka på asfalt menar du ?

Synd.. man vill ju höra boxersången. :-)

Eeh, han zoomar ju inte när ljudet försvinner....

jo precis

helt rätt ;)

Haha (Y)

varför skulle ljudet försvinna bara för att han zoomar?.. han som filmar är väl kvar på samma ställe eller?:P

Tror de är för at han zoomar in och ut..

1.3 ligger min på ungefär, blandad körning

tyvärr men finns ingen sugis som låter bättre än boxer