Det där är svårt. Man vill liksom ha ett system som ger respons på hela varvregistret. Finns bara en riktig väg att gå i så fall, och det är INGET motstånd. Rakt rostfritt och custom, dvs med genomtänkt dimension på rören, lägg till en "Exhaust bypass valve" med fjärr för stadskörning så har du sång i hela varvregistret och motorns karaktär totalt o-manipulerat av dämpare ETC. Armytrix kostar f.ö. HUTLÖST mycket pengar och är ett fabrikat designat för cremé de la cremé av bilar, dvs kanske inte GOLF R MK7 som kostar lika mycket som ett fullt custom Armytrix, snarare Chiron/la ferarri paletten. När en bil-komponent kostar lika mycket som själva bilen så vet man att du är på fel hylla, fel gång, fel affär, fel område, fel land, fel atmosfär, fel civilisation.
Relativt utbildat svar, bortsett från attityden. Jag kan ha fel om mitt påstående, men är säker nog att uttala en trovärdig gissning. Men min kommentar handlade bara om hur han inte varvade nog och WE NEED THAT SAUCE!!
Vad fan har Volvo & Saab eller DKW med dessa fälgar att göra!??!?! Jag tycker personligen att dessa åbäke till fälgar är skitfult!! Får jag inte tycka det eller, lägger du upp en film får du väl för fan tåla lite kommentarer, alla gillar inte sån här skit.
smulan: det ja mena var att man är van o se överladdade 4:or o 6:or och att det inte va så vant o sen en japanre me v8 xD men cool är den så klart=) Evil_E: Hela du är fel
med tanke på att hojen är i princip spärrad vid strax över 300 så vinner Audin i detta fallet då den har en högre topphastighet. däremot så fanns det några tillfällen i videon där dom var nere i en lägre hastighet och då märkte man att hojen bara hängde på efter Audin istället för att dra förbi den
DKW´n går ju helt sjukt bra!! Naturens lagar ligger ju helt klart till dess nackdel i dom där hastigheterna jämfört med en hoj. För övrigt mannlig känsla att växla NER i 265 och dra upp den i en bit över 300 blås. De gillas :D
Jaa men kolla i starten! Så bra grepp och så lite hjulspinn Njaaa. Pröva sen i vår när gräset är uppe och kör ca 120-150 ska du nog se att det blåser i gräset. SJÄLVKLART får Du tro vad du vill. Snygg gjort är det iallafall :) Tack hej
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera