Tack så mycket! :) Ja det finns ju lite släktband.. ;)

Det ska jag komma ihåg! Det är inte jätteaktuellt i dagsläget men det kanske ändrar sig i framtiden :) Nu sitter det ju dock Irmscherkitt på, även kamrem och vattenpump är bytt :)

Ja, verkligen! :)

Tack! Ja, den blir lite roligare så :) Ohja! Den har passerat 700 mil här nu nyligen tillsammans med oss och man kan nog inte vara mer nöjd med en bil än vad vi är med den :)

Tack så mycket!

Tack så hjärtligt! Våren är välkommen :)

Hehe, det är lugnt! Jag förstår helt vad du menar, och jag tackar så hjärtligt! :)

Tack Ricky! Hehe, det är lite din Calibras "fel" att jag har den här, brukade nämligen dregla över din när den stod parkerad på gatan utanför skolan (där "annonsbilden" på din är tagen) så det vart man ju påverkad (och inspirerad) av! ;)

Tack så mycket!! :D

Tack och bock!! :D Ja lite attityd har den allt! :)

Tack så jättemycket! Grymt kul att höra. Jaa det var verkligen en toppen-present! :) Nu siktar vi bara på att regga den och få fart på den med 16v motorn till nästa säsong! (Det har inte hänt så mycket med den sen i påskas nämligen) Tack ännu en gång.

Tack så mycket! :)

Tack så jättemycket! :)

Ja det är en del, men bra vart det! Tack så mycket!! :)

Tack så hjärtligt :D

Tack ska du ha! Jag skulle rekommendera ett i240 kit ("Irmscher road") istället, samma som i400 kittet fast mycket smalare och du behöver bara montera det, inte kapa upp några hjulhus eller något. i240 kittet är ovanligare och nästan grymmare! :D Vart i Västmanland håller du till? :)

Tack så mycket! :D

Stort tack!!

Tack och bock! Din GSi tittade jag mycket på här på garaget när jag började titta på att skaffa mig en Manta.. så du är väl lite medskyldig antar jag ;) (y) 5p på din GSi, såklart!

;)

Tack så hjärtligt! Kul att du gillar den! :)

Precis så det ska vara i min mening, tack så mycket!! Just nu är det lite motorfix innan den är "färdig" för att användas.

Stort tack! Jaa det är jättekul att få vara med på framsidan! :D

Man ska inte tro på allt som sägs ;)

(y)

Tack och bock!! :D

Det kommer från en herre som hade haft det liggandes i en herrans massa år, men det går ju att köpa på andra ställen också :)

Tack så mycket Anders! Ser fram emot när en komplett 16v motor hittar ner under huven sen.

Det blir förgasare :)

Det var det skicket jag strävade efter när jag samlade delar och byggde ihop den! :D Jo, det känns bra! :) Men det kliar redan lite i fingrarna efter att bygga något nytt.. vi får se hur det blir med den saken när den här är helt ihopbyggd och reggad och klar ;)

Stort tack!! :D

Haha ja den var inte vacker i samma höjd som dom hade på Mantan när dom körde safarirallyt! ;)

Jag tror att CalibraNr1 menade att den vart sänkt mot vad den var innan alla grejer hittade in i bilen! :) Den kommer nog förmodligen att bli liiite högre än vad den är just nu ändå :) Jo jag har en båge, men fick tag på en äkta 400 inredning så jag satte i baksätet istället! ;)

Ja juste, det var någon lite detalj som fattades ;)

Tack ska du ha! ;)

Tackar tackar! :)

Stort tack!

Tack! :)

Tack så mycket! Grym Lada/VAZ du har!! :D

Knepigt nog så brukar ju den ligga så pass illa till att den är när vi fortfarande går i skolan, annars hade jag tittat ner med Mantan och låtit en polare köra Monzan ner mot att han byter trösklar på den först hahahah! ;) Man blir ju inte mindre besviken på att man inte kan dyka upp när du säger att du ska försöka få med ett gäng bilar ner :/ Mantan kommer i alla fall att kunna ses på diverse träffar i sommar.. om det vill sig riktigt väl kanske den kan premiärvisas redan i påsk......... :) /Martin

Tack så mycket, du hade skaffat en ny Ascona såg jag? :)

Riktigt stort tack, kul att höra!!

Tack så mycket, kul att höra!

Tack så mycket!

Tackar tackar!

Tack och bock!

Stort tack!!

Grymt kul att höra, tack!

Stort tack! :)

Stämmer bra det! Känner du den gamla ägaren? :)

PM skickat

Stort tack, otroligt kul att höra det!! :) Många har velat köpa den genom årens gång men jag behåller den nog "några år till".... ;)

Tack så mycket! Riktigt kul att höra :)

Tack så mycket :)

Tack så mycket! :)

Stort tack!! :D

Tack! :)

Tack så mycket, det värmer!!

Tackar tackar! :D

Riktigt kul att höra, uppskattas verkligen! Tack! :)

Tackar så hjärtligt! :)

Stort tack!!

Stort tack! Uppskattas riktigt mycket!

Tack och bock! :) Windsplitsen som dom egentligen heter, dyker ibland upp på eBay! Olika tillverkare på dom, just dom på bilden är gjorda av Irmscher :)

Tack ska du ha! :) Det är ET3:or på bilden, jag hade inga ET23:or lösa i bilens färg för tillfället så det är därför det är sådant utstick! :) Inte alls så farligt som den borde vara, bilen har stått sedan 1991. Men visst finns det "mycket" rost. Bakre delarna av trösklarna är sämst, sen är det plåten runt bagaget. Ingen rost i bagaget vad jag har sett, och heller inte i golvet som tur är.. Och hjulhusena är inte dunderruttna heller och jag har inte sett något vid något av de främre domkraftsfästena heller (De typiska Manta ställena)!

Kul att du tycker det! :D Tack så mycket! Det ska jag absolut göra! :)

Helsike, där försvann kommentaren.. Jo jag skrev att om du är välkommen in på en kopp kaffe och beskåda bilen (samt en halvfärdig manta haha ;) ) med egna ögon Prodent, men det erbjudanet kan ju gälla dig också "EMOFilip" hehe :) Fin Ascona där, synd på volvo motorn bara! ;) klart du ska ha en Ascona, det är roliga bilar! :) /Martin

Du är som sagt väldigt välkommen! Och Omegan är också väldigt,väldigt välkommen!! ;) Ja det är rätt att göra det ordentligt med Mantan, då kanske din blir klar ungefär samtidigt som min då! :)

Jo, men så står det still rätt så ofta också så du hinner nog ikapp! ;) Men till nästa år så ska den vara ihop, tanken är väl då "i början" på året.... :)

Det är en väldigt lång och konstig historia (som är alldeles för lång för att skriva här) som jag gärna berättar någon gång om du påminner mig. Men mer eller mindre hela drivlinan är i alla fall bytt, karossen har rullat 13.000 och motorpaket cirka 18.000. Bilen har varit i Sverige sedan början på 2000-talet men mer eller mindre bara stått sedan den kom till Sverige. Det satt en beige skinninredning i den från början (som jag fortfarande har kvar) men jag tycker inte att den passar ihop med resten av bilens stuk.

Stort tack, det värmer!! :)

Revolution är det, modellen heter RFX! Jag tror att Schmidt gör någon liknande variant. Och jo visst finns (fanns i alla fall 1996) dom som fyrbult, det var ju dessa först innan dom vart omborrade! ;)

Tack så hjärtligt! :)

Ja verkligen! Det blir ett lyft med dessa fälgar. Kommer att bli ännu bättre med lite bredare däck :)

Tack så hjärtligt! :)

Tack du!! :)

Stort tack! Ja helt dugligt tycker jag! :) Som du säger så är f-lådan inte mycket att hänga i julgranen, men det får gå så länge det håller sen får man bygga om! :) Schysst E39 du har!! :D

Tack! Ja vi får se om dom åker på, som det kanske syns på bilderna här på garaget så har jag lite av en förkärlek till strålkastarna helt i glas, och att dom jag har är från en äkta Manta i400 gör ju inte saken sämre! ;)

Jag har fått fram att det tydligen ska finnas 3 olika lutningar och former på glasen, men det är ingen skillnad på 400:ans och vanliga Manta GT/E /GSi som jag förstått det. Men det är ju trotts allt strålkastare från en 400 så det är allt värt att "skryta" om ändå tycker jag! ;)

Stort tack, riktigt kul att höra! :)

Kul att höra Johan :D tack!

Ja, minst sagt!

Tack så mycket! :)

Tack och bock! :D

Stort Tack!! :D :D

Tack Conny! Vi hoppas att detta blir en bra spis även om byggtiden kan ta ett tag! :)

Ja det kanske är något att ångra idag, men du har ju å andra sidan en fin Calibra Turbo istället!! :)

Stort tack!! Väldigt kul att höra! Kommer bli fler uppdateringar framöver då det arbetas på i snabbare takt nu än tidigare =)

Tack för det Conny! Ska självklart kika in din Calibra!!

Stort tack!

Det blir lite mera "rally" med extraljus! ;)

Tack och bock, riktigt roligt att höra!!

Tackar tackar! Ja det blev alldeles lagom :)

8 tummarna har vi olika omgångar av, men dom är antingen 8jx15 ET3 eller ET23 (vi har både och, till Mantan och Asconan) och 10jx15 ET17! :)

Nej det är ingen liten operation som ska utföras! Och för att det ska bli så bra som möjligt, så ska vi faktiskt "fuska" med att lämna iväg den till en utländsk firma som har byggt sånna här toppar tidigare! Man vill ju vara säker på att allt blir rätt liksom!

Ja det kan nog bli lite fränt! :) Kamdrivningen behåller vi, och eventuellt ventilkåpan som souvenir... ;) Resten är till salu och får jag inte det sålt så blir blocket en vin-/spritflaske-hållare haha! ;)

Ja kamdrivningen kan komma att användas till toppen! Ja det beror ju lite på vad du tycker att grejerna är värda! komplett block, grenrörena och kamaxlarna är det ju som ska iväg. Hör av dig i PM så får vi se =)

Stort tack! :) ja dina bilar har man ju tittat på "ett par" gånger hehe! Riktigt fina är dom allt! Visst gick din svarta här i stan förut va? :)

Ja okej! :) Blir det något värre eller mer åt original hållet? ;)

Vi hoppas på det med! :D Blir sånna här på Asconan sen också! :)

Ohnej, man hittar nog inte en uppsättning för under 25k skulle jag tro! :) Dom här har mest legat som reservfälgar så visst är dom i rätt fint skick! :)

Jo det kanske vore något, men det blir nog mest strul eftersom själva bilen och projekttråden ligger här om man skapar ett nytt konto.. Om nu inte någon moderator skulle kunna flytta allt det till ett nytt konto :)

Tackar! :)

Kommer att bli stenhårt! :D

:)

Tack så mycket! Ja det blev ett lyft! Men dom byttes för ett par år sedan, innan bilden togs fick dom sig bara en omgång med autosol :)

Stort tack! :)

Jo jag förstår hur du tänker.. men en Manta B1 är inte värt någonting här i Sverige utan här är det bara Manta GT/E och GSi som gäller. Så jag ser mer att jag förädlar den :) då den inte ska bli någon "billig kopia" utan så lik originalet som möjligt utseendemässigt till en början.. sen får vi se vad plånboken tillåter i framtiden :D Och angående grenrörsbultar, har du kollat med OPL-delar och OPUS motor? :)

Ja sedär ja! :) många fina Mantor.. Det riktigt suger i "Manta tarmen" när man ser så fina Mantor som din nuvarande.. Drömmen vore att ha en fin original röd GSi Exclusive.. Hoppas att den drömmen en dag blir verklighet! :) /Martin (Manta-ägaren som ibland härjar på farsans garagetkonto ;) ) Hoppas att det löser sig med bultarna! :D /Robban

Hehe, tack ska du ha! :D

Stort tack! :) Fin R32 du har, och bilderna också såklart! 5p från oss! :)

Stort tack!! =)

Tack hehe ;)

Tack du!! =)

Ja nu är den äntligen hemma så vi får se vad som händer härnäst :) Det kommer nog inte vara några problem att få tag på breddare och resten :) Kan föresten ha fått tag på ett par oanvända windsplits om du var intresserad utav sånna? :)

Stort tack!! Ja grabben fyller ju 16 i sommar och man ska ju börja i tid sägs det ju så nu har han både en Manta och en Ascona, en egen liten samling helt enkelt! :)

Stort tack för det! :D

;)

Tackar tackar! :)

Tack du! :)

Tack Timmy!! :) Ja absolut!

Stort tack!!

Ja precis :)

Ja jag hoppas det! :) tack så jättemycket! :D

Som Prodent sa så skulle det nog kyla rätt annars, så det är nog därför :) Tack!

Nej dessa lyckades vi komma över i Tyskland! Det finns endel windsplits där att få tag på, men just dessa som satt på Ascona 400 är riktigt svåra att få tag på!

Jajamensan! :)

Stort tack!! :)

Tack så mycket! röst lagd på din med! :)

Jo den har blivit lite lägre sen bilden togs! :)

Ja den var inte riktigt som alla andra :)

Ska bli riktigt spännande att se hur din ser ut när den är klar! :) Tack du! :)

Jag ska kolla in med jämna mellanrum! :) Ja det hoppas jag att jag kommer göra! :) "Tyvärr" så kommer du bara kunna se mina andra nuvarande bilar, då denna rullar på Gotland nuförtiden :)

Stort tack! :)

De flesta bilarna brukas dagligen inom Eskilstuna och områden runt ikring, så du har nog bara haft otur om du inte har sett dom ;) hehe :)

Stort tack!!

Kul att det finns fler som tycker det! =)

Tackar! :)

Tack så mycket!!

Jo det blev bra!

Tackar! Alltid kul att höra! =) Grattis till ett bra reportage i Flash, kul!! :D

Tack så mycket! :)

Tackar tackar! :D

Jag (Martin) svarar istället för farsan: Du har ju TVÅ värstingar?! Evo 500 har alltid varit en dröm, klart häftigare än en Lotus Omega! :) Får jag inte tag på en riktig någon gång, så har jag sett att endel finnar gjuter kompletta kitt, så då får det bli en Evo 500 replica när Mantan är färdig ;) Dina har självklart fulla betyg sen tidigare! =) /Martin

Jodå han är inne i princip varje dag, men han är aldrig inloggad när han kikar runt av någon anledning :P Men han brukar låta mig sköta bilduppladdningar och liknande :) Det måste ju vara riktigt trevligt att äga 2 stycken av dom otroligt trevliga bilarna! Hur många finns det i Sverige? Det måste väl vara 5-6 stycken eller något sånt nu va? Får nog nästan bli till att bygga en egen någon gång, det är väl inte jätte lätt att hitta delar till dom har jag märkt, är väl "motorn" till vingen och någon list som finns kvar i sortimentet hos Irmscher typ? Vet inte riktigt när Mantan är klar, vi stressar inte jättemycket med den, då den egentligen inte behöver vara klar på länge ;) Ha det bra! / Martin

Tyvärr inte ;)

Hehe nej klistermärket sitter sitter felvänt ;) Men är åt rätt håll i t.ex en backspegel ;) samma trick som på 2002 turbo :)

Haha, ja det har du ju rätt i förstås, inte allt för ofta ;)