Riktigt jävla brutal Audi! Frän och egen färg, vågat (men rätt) stuk med tom kaross och välsvetsad (samt korrekt svetsad!) bur. Vill-ha-faktorn på denna bil är hög! 5p samt favorit.
Okok, bilen din är sjukt ballt iaf det är en sak som är säkert, var faktiskt ute och åkte vöörsting s2 för några timmar sen, böt låda på den idag till en rs4 låda då den andra rasade för några dagar sen, det är polarns bil en s2 coupe med 2,2L helsmidd 7a kammar oversize ventiler, precision turbo e85 den lämna 886hp i dynapack @ 3,4bar, här är lite film från ikväll med den: http://www.garaget.org/video/143727
Okok, ne men anledningen till min första kommentar var för att det är så många som nu för tiden antar att alla bilar har 20% förlust. btw att du räknat 18% stämmer inte 786x1,205 = 947,13 så du har räknat 20,5%
Okej hehe, hur mycket skiljer det mellan whp@nav då? kan inte va mycket en bekant bromsade sin bil på rullar till 908whp och sen på nav och där blev det 901"whp" så kan ju inte skilja mycket, skillnaden mellan dom 2 mätningar lär ha varit temperatur förmodligen
Okej sorry jag tänkte mig inte för, självklart är det skillnad att köra på rullar samt att köra på naven, det är bara det att alla nu för tiden överdriver med effekten på internet osv tycker det e rätt roligt när folk räknar 20% drivlineförlust på rwd som 4wd, Jag tycker alltid man ska ange den effekt som mätts upp inte något omräknat då ingen har någon aning om iaf det stämmer, det är väldigt konstigt att räkna t.ex 15% drivlineförlust för isf ju mer effekt men har desto mer effekt förlorar man och det går ju inte riktigt ihop, drivlinan bore ju sno lika många hk ifall den har 250hk eller 1000hk förlusten kan ju inte hänga med effekten liksom? :D
grym bil, men 20% drivlineförlust alltså? PPF har testat att bromsa en audi först på hjulen och sen i motorbänk och det skilde 5% skriv effekten som är mätt istället och inte någon omräknad effekt som inte stämmer ;)
Nä men det är ett smidigt alternativ till dashboard. Jag har ju inte gått all in som du. Så jag har min platta till org systemet. Bara för att kunna hålla koll på Insugstempen å lite sånna saker. Gött å veta när man överladdar. Hur som e det en riktigt fin bil du har
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera