Haha okej du menar så :P. Min käring lånade den svarta i helgen och skavde en av fälgarna lite. Så det hon får handla en ny, så ska det va! Men tjejer kan inte köra bil ;). hehe
jo jag kopplade min i motorutrymmet med, direkt efter själva lambdasondskontakten då jag hörde att om man kopplar in sig på själva signalkabeln på lambdan så får man oftast massa fel. Ja gasar jag på så ställer den sig på max och sedan sjunker den från max ned till precis mellan optimal o rich när jag motorbromsar kraftigt, precis som att startpunkten är där. Men jag har till och med bytt ut den för ja trodde min andra va pajj.. men samma med denna.
Tja, Tänkte höra, hur i helvete kopplade du in den? Jag har en sån men kopplade den på kabeln som går från kontakten bort mot databoxen, men hur jag än gör så direkt när bilen startar står mätaren precis vid rich sträcken, den går sen bara upp till max och aldrig under.. Kopplade du direkt på den svarta kabeln på sjävla lambdan eller?
Tjenare! en fråga, slangen som går från slangen mellan luftfilter och turbo där sitter ju en slang över ventilkåpan till vevhusventilationen, kan man ta bort den och sätta 2 öppna filter ist på var dera sidan? :) är ju någon givare på ändan vid luftfilterslangen va är det för givare? vet du detta ? :)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera