Svårt de där.. Känner igen känslan dock..

Ha ha du kallar denna "pigg!" :-D Jag älskar min W123 (också 4-vxl manuell 200" men är det något som den inte är så är det just "pigg". Väl uppe i motorvägsfart går den jättefint och stabilt, men det tar ju ett tag att nå dit... Fantastiskt skick på bilen din i alla fall!

Jo det faller ofta på förvaringen tyvärr. Jaså den har bytt ägare. Hoppas och tror att den hamnat i rätta händer.

Jaha okej! Men hur i hela fridens lagar man sprickorna då? ja har ett 164 baksäte och där är lädret bitvis sprucket liksom mitt i läderstycket. Då måste det ju vara lättare att byta ut. Helt ny värld detta..

Coolt! Tack. Värt o fundera på då

Ja håller utkik om ja blir sugen. Just nu är det ingen panik. tack iaf! =)

stiligt!

Tänkte på chokevajern samt spolarmotorns fäste. Gärna på hur det ser ut på torpedväggen där imellan där tändspolen sitter på denna bilden. Om du har detta på bilder vill säga. tack på förhand! :)

Absolut, kul när nån kan ta ut svängarna lite och det blir bra. Tycker denna modell gör sig väldigt bra i vitt också.

Vsg:))

Får hoppas på de =) Är själv sugen på likadana Dotzar som du har, tror de skulle sitta fint på Zafiran.

Ja pecis!, måste vara lite djup i såna fälgar. Jag hade tänkt mig 19" men helst 20"

Konkavt har ju kommit stark nu på senare tid.

Haha jaa precis , slippa leta efter hastighetsmätarnålen i handskfacket när man uppnådde motorvägs farten:-)

Okej :) Kan mycket väl stämma de, Föresten var fick du tag på den kromade biten som sitter på slutljudämparen? Såg på nån bild du hade att de var en sådan monterad :p Men de kanske rent ut av var ett tillval från fabrik? eller?

Aha okej :) Ja det ser riktigt bra ut faktiskt :)

Ja det gör ju det men så läckert det är

Ja du har som sakt gjort kanon jobb

täcker över typ fördelare och elgrejer ?

Ja, Jag var ju med på ett hörn i tidningen klassiker för några år sedan med denna: http://www.garaget.org/?car=156362 kolla 1976 i filmen: http://www.klassiker.nu/video/traffpunkt-70-filmen-2082 Ja, Det är jag med grön kavaj och hatt på bilden.. HAHA!

Helt klart...

Låter som ett bra alternativ till corvetten alltså. Funderar på en c5-a istället för min sålda c4-a. Men eftersom jag är opelfantast så är ju en Gt rätt märke så att säga. Då blir det tre oplar på gården. Plus att den tar ju lite mindre plats i garaget än en corre. Jag får fundera över detta. Och kanske provköra en.

Förstår absolut att du vill hålla den så original det bara går.

Du får väl köpa min när jag säljer den en dag. Inte aktuellt nu men kanske om ett par tre år. /// Hälsningar Per

PS. Airbag finns väl inte heller i den?

Ratten med Aiirbag är ännu större. :) Dekalen tror jag sitter där för att det är bältessträckare med krutladdning.

Ok ok, tack för info, fortsätt att vårda den ömt :)

Ja en sån entusiastbil kommer garanterat köpas av en entusiast också, så undviks kollisioner kommer den finnas kvar till bensinmotorns tid är förbi :)

nej. riktigt fina bilar :)

Lite svårt att gilla bilar som rostar sönder när dem är 10 år bara =) men som sagt denna var fräck som fan.. är den en Pontiac motor i den??

Snubbens ansiktsuttryck skulle man ha sett därefter =D den väger väl inte mer än 1200kg och med tanke på Hk så är det inte många bilar som har chansen att hänga med =)

Haha, ingenting man skryter om till polarna i Audi klubben =D har faktiskt ingenting emot Audin som märke, men vissa Audi/BMW förare tror att de äger vägarna, så allt trevligt att piska såna bilar ibland =D det finns alltid dem som är snabbare och kommer alltid att vara så, men det är kul med en bil som är tillräckligt diskret att inte dra för många blickar åt sig, men samtidigt kan åka ifrån det mesta =)

Det är lite som med alla bilar, folk känner inte igen en bil som kommer att bli uppskattad om 20-30år, men tänk om hälften av dem tillverkade var i bra skick idag, då hade den inte varit kanske lika mycket uppskattad som den är.. =)

Det är faktiskt så som du säger, sen att 80-talare blir lättare att leva med är väl nog inte så konstigt, tänk bara på alla stackarna som kör gamla jänkare, hela vintern i garaget för att kunna köra några kvällar på sommaren =) bilar ska brukas det är så, jag skulle aldrig klara av att ha bilen avställd i 6-7 månader, men hur vet man att man inte hade gjort så om man ägde en Diablo =)

Tror faktiskt det är väldigt få som skulle tacka nej en Camaro eller Musse =) hade bilen varit nyare så hade jag förstått om du körde med den varje dag, men med tanke på att den är snart 30år och i skick som den är så det är bara att bevara den och ta den ut på helgar eller varma sommarkvällar, det är det som är skillnad med så kallade blivande klassiker och en bil som redan är nå slags klassiker, det är lättare att låta bli den när den börjar bli kallad för klassiker =)

Vilken jäkla pärla du har!!!

jag hade också en lågmilare en gång, en Chevy Van 84a med 8000 mil på mätaren. Fullständigt total rostfri. Inte en prick! Dessa bilar rostar ju annars typ på löpande bandet:-). När jag annonserade ut den ringde det 48 st! Är Mercan ett ladufynd eller?

Just det, han fick även en tvåa på hög CO, några tips på hur man kan få ner den? Han har också dubbla Strombergare :)

Det skrämmande är att jag lite vänligt, utan att de skulle känna sig lurade, berättade när de sålde Volvon för 10000 till en plattläggare som höll på i området, att jag hade kunnat hjälpa dem få minst 40-50k för den. Den var fantastisk, om än inte perfekt nyskick. Lika f-n sålde de nåt halvår senare Mercan utan att säga till. 10000pengar och de var nöjda. Jag visste att det var minst 50k för en så fin, lågmilad och omhändertagen bil..... Kanske inga bilar jag ville ha och äga resten av mitt liv själv, så jag sörjer inte på det sättet. Men det är lite sorgligt hur omedvetna folk kan vara över deras rikedommar. Som Antikrundan för bilar. Vad tror medelsvensson att min 900Aero -87 är värd? Inget fantastiskt skick. 11500mil. 5000:- för gemene man, men så ser inte verkligheten ut!

Ja ett sådant ex ska du vara nöjd med och extremt rädd om :)