Tack! Blev mycket nöjd med valet. Dom gamla fälgarna ska få nya, lägre däck och åka på Evon istället.

Tack så mycket! Står nerplockad för renovering och ombyggnad nu dock.

Absolut. Det blir framvagn, bakvagn och bromssystem från 528/535, och annan motor+låda. Vill fortfarande ha 4cylindrigt, så det lutar åt Saab 2.3T, med effektmål på ca 400hk.

Stort tack för det! Tyvärr är den såld nu men jag vill bygga en till.

Tack för det! :) Njae, det har behövts valsas en del. Jag kör med ganska hård spring preload och även damping (25 av 33), men valsning behövdes trots det för att klara lite hårdare körning med sånhär poke och ride height.

Hehe, nej det är bara 900 och OG9-3 som har det. 9000, 9-5 och NG9-3 har jättebra framvagn. Min står på Yellowspeed Dynamic ProSport coilovers och 8.5x18" ET06.

Tackar!

Japp, lite lätt, men mer behövs egentligen.

Tack för det! :)

Tack för det! Längtar tills vi har sånt väder igen.

Tackar! Ja det blir ett jävla lyft utan kromet. Är inte riktigt klar med bilens utseende, men det är en bra start för året. Men mycket lägre blir det inte, haha :)

Tackar! Börjar bli jävligt nöjd själv. Njae, först och främst behöver man bultar med flytande kona (2mm diff i bultcirkel). Mina sitter utan spacers, MEN fram tog ekrarna i bromsoket, så jag fick slipa ner 1-2mm på två ställen på oket bara. Bak var inga problem. Sen vetefan om det fungerar med original fjäderben, då de är väldigt mycket bredare än de coilovers jag valt att köra med.

Vid närmare eftertanke: Vad fan snackar jag om? Det är mycket lägre ET på MK18 än på originalfälgarna så det borde verkligen inte vara några problem med originalben heller.

Jag gav typ 8000kr för coilsen. Japp jag har varit tvungen att valsa skärmkanterna en del samt skära bort en del av innerskärmarna. Får hitta en bättre lösning med tiden.

Yes, relativt i alla fall =) När jag väl får ut den i sommar kommer det se betydligt bättre ut även under huven; bland annat med omlackad ventilkåpa, polerat extraktorgrenrör, med mera.

Tackar! Väldigt gammal bild, den kommer ut i sommar med ett mycket fetare utseende :)

Tackar! Haha ja, det hade den säkert dugit gott till!

Tackar! Hoppas på att få den redo för sommaren snart som fan.

Tackar! Så jävla skönt att April är här och bilen är framtagen ur förvaringen.

Hehe, jag kör mest till och från jobbet nuförtiden. Sen kör jag med lite olika bilar, brukar ha 1-3st påställda åt gången.

Tackar! Här med helt fel däck och för högt ställda coilovers, men nya däck är beställt :)

Mm det blir mer stretch och lägre profil, så låg det bara går på 17" faktiskt.. 215/40 på bilden, 185/35 beställt.

Haha ja, ska sälja den dock, annars hade det blivit coilovers och JR-3-fälgar.. =(

Hade min röda 9-5 kombi med mig. Stod typ 3 rader framför er tror jag.

Tack så mycket! Jo den går helt ok får man väl säga. Kommer snart gå ännu bättre, håller på med en genomgång och renovering av topplock samt förgasare just nu.

Tackar, will do!

Tack för det! Ja fronten är fräck. Nu är ju denna lite ombyggd med dubbellampor, Cosworth-grill, vita blinkers, och addon-läppen där nere visserligen.

Tackar! Ja färgen är grym. Bilen är i bra skick, men det finns givetvis skavanker på den ändå, tyvärr. Planer finns det gott om. Bilen står nu väldigt nerskruvad i väntan på mer delar. Uppdaterade rutan "Framtidsplaner" på den nu med mer info om du är nyfiken. Lite hemligt dock, så jag kunde inte skriva riktigt allt :P

Hehe, stämmer. Har sett din Talldega stå där vid vägen lite då och då när jag kört till honom.

Hehe absolut. Hade gärna haft kvar den men jag hade så många bilar så jag fick tyvärr sälja av ett par stycken för att kunna fokusera på de övriga.

Tackar! Det är lackat med sprayburk utomhus hemma på gården, haha. Stressade med det innan Bugrun, men det blev förvånansvärt jävla bra faktiskt.

MEN ASSÅ GÅR DEN ATT VRIDA ELLER !!!!!!!!!!!!!!! HAAAALÅ

Tack bro! Blev jävligt nöjd själv faktiskt.

Tack så mycket! Hoppas på att få ut den för säsongen snart. Har blivit lite väl mycket garagetid senaste året..

Hehe, den vita i bakgrunden är skrotad. Det var en skräpig 9000 jag fick i inbyte mot min skräpiga 745. Det bra med det hela är dock att det är den där vita i bakgrunden som donerat motor, styrsystem, osv till mitt E28-projekt.

Tack! Aa jag vet, det går inte att skruva ner mer med de däck som sitter på nu, det är aldeles för hög profil så det tar i överallt i så fall. Får lösa det när jag har råd med nya däck.

Hoppas fan det. Så mycket fokus på Venton nu bara =/

Tack så mycket! Jaså okej, där ser man. Jag använder inte bilen alls mycket, så den har kanske inte synts så bra. Körde nog max 20mil förra året, bland annat innevägarna till Partille för besiktning, som den för övrigt klarade med blankt papper.

Hehe ja det är schyssta bilar. Detta är en snikutrustad 3.0 manuell 180hp. Skall utrusta den i efterhand med lite allt möjligt kul från Volvo.

97-98 (S90 och V90) hade 3.0 i alla modeller. De manuella hade 180hp och automatarna hade 204hp-varianten. Det sägs vara kammar och programvara som skiljer. De gamla 2.5 varianterna från 95-96 hade 170hp. :)

Haha jaså? Båda mina E28 518 har hållt så in i helvete faktiskt =)

Tack! Japp det stämmer. Alla S90/V90 hade 3.0, även de manuella. Men de manuella fick en nerstrypt version på 180hk istället för de 204 som sitter i automatarna. Andra kammar och programvara bara vad jag förstår. Men denna 180hp-version skall vara starkare på lågvarv osv än 204an, så de skall tydligen prestera jämlikt.

Japp det har jag.

Den passade fint i hålet. Lite trögt sista millimetrarna bara. Vad gäller kablage så får man bygga ett adapterkablage från 960/850/x70 till x40 fas2/v70N/s60 osv., både för antenn, spänningar, och högtalare. Jag personligen tyckte inte det var svårt alls (jag arbetar dock professionellt med bilstereo och bilelektronik så jag kan inte bedöma om det är svårt eller inte). Behöver du hjälp så PMa. Notera att jag inte fått ljuset i knapparna att funka än, men har troligen en lösning på det i tankarna.

Kan informera om att det blev sjukt mycket bättre ljud än med SC-805.

En annan kul sak är att HU-605 har en centerutgång (verkar det som), så om man vill så kan man koppla en centerhögtalare.

Tack! Det är JP-fälgar som verkar ha borrats för 5x120 istället för det lite vanligare 5x108. Köpte dem begagnade såhär, men har sett andra BMWs med samma fälgmodell på, så det kan hända att de såldes även i detta utförande. Annars är de nog specialbeställda någon gång i tiden.

Haha, tackar! Crazyfärger är det nya svarta. Typ.

Kolla gärna in min andra E28 också. :)

Tack så mycket! Ja färgen är riktigt grym faktiskt. Denna bil står just nu uppallad för renovering och ombyggnad, så det lär dröja ett tag innan den är på vägarna igen tyvärr.

Tack så jättemycket!

Precis! De börjar bli riktigt ovanliga, även som repobjekt. Den här har jag kört ungefär 120 mil med sedan inköp för 3 år sedan. I princip aldrig körd i regn i min ägo, och tvättad efter nästan varje körning. Hoppas med dessa metoder kunna hålla den i gott skick i många år till.

Haha, tack! Det är ju lite så.. BMW är bäst rent generellt, men det finns riktigt grymma utstickare från andra tillverkare också. Gillar verkligen dessa RS2000. Tycker faktiskt de ser bättre ut än Cossien, som har en mycket rundare och fulare front.

Oj, det var väldigt! Tack så jättemycket! :)

Tack för detta!

Det tackar vi för! Där är jag inte reggad, får försöka orka mig in där någon dag och fixa det. :)

Det tackar vi för!

Tog typ 3-4 timmars kraftigt skrubbande av lister och skit för att få bort limresterna frånd en jävla raggartejpen... Men nu, 2 dagar efter inköp, så börjar den se fin ut. Tog bort strålkastartorkarna idag med. Och nej tyvärr, den verkar vara garagelackad. Men helt utan rinningar vad jag har märkt än så länge, tack och lov. Men fet E28 är alltid fet E28.

Tack så jättemycket!

Tyvärr ljuger nog bilden lite. Finns en hel del tvättrepor från tidigare ägare som jag blir tvungen att polera bort nu någon dag. :)

Tack :D

Det tackar vi för! Skall ta mig en titt på din.

Åh, tack så mycket! Kul med folk som uppskattar dessa gamla pärlor.

Ja eller hur? Riktigt fina grejer.

Tack så mycket! Ja den är fräsch som fan. Finns ett par smågrejer men det skall fixas.

Tackar vi för! Finns ju lite smågrejer sådär på den, men generellt en fräsch E28.

Tack du! Skall göra detta.

Tackar! Ja den är hyffsat välbevarad, men jag tänker i princip totalrenovera bilen. Just nu är topplocket inlämnat på provtryckning, planslipning och lite så.

Tackar! Ja det är en riktigt tuff bilmodell.

Tackar! Haha ja, vem vet.

Tackar för detta!

Var precis påväg att göra detta! =)

Tackar!

Tack så hemskt mycket! Skall ta och kolla in vad du har upplagt! :)

Haha tack så mycket! Faktum är att denna modell släpptes 1 årsmodell innan första Golfen, så det kanske är tvärtom? :D

Haha tackar :D

Japp!

tackar! Hmm drt var ett tag sedan, men jag har för mig att det baragäller att rengöra jävligt noga innan, och kanske våtslipa plasten med typ 1200papper.. Sen försiktigt lacka ett gäng tunna (lacken är väldigt tunn och rinner lätt) lager. Tror dessutom vi lade på ett gäng lager klarlack efteråt.

Ja precis, jo jag är väldigt nöjd med resultatet.

Tackar! Ja skicket är ganska bra. Ett par små ställen behöver fixas till, men annars så :)

Tackar! Ja den är lite lik äldre BMW =) Absolut, det skall jag göra.

Japp, det lilla jag testkört bilen med dem så har de fungerat fint. =) Har dock helt värdelösa fjäderbenslagringar och för mycket toe-out fram dock, så jag har inte kunnat testa vid optimala förhållanden/hård körning.

Tackar! :D Blev ingen påställning i år dock tyvärr. Blir ett nytt försök till våren.

Tack så mycket!

Den är omodifierad än så länge. Den är nog lite lägre än original dock pga gamla och utslitna fjädrar. Bilen har trots allt rullat över 30K mil om jag inte minns fel. Sen så är det ganska hög profil på däcken, det gör väl sitt också. Har en uppsättning lite fulare men mycket bredare 17"-fälgar som kommer åka på sen, och till dem en uppsättning däck med en bra mycket lägre profil än nuvarande. :) Hade gärna haft dessa hjul på, men måste ha bredare fälgar för att kunna få något grepp alls sen. :)

Ingen aning faktiskt, ska försöka komma ihåg att kolla det imorgon. =)

Det var ett ganska vanligt mått: 225/45-17.

Nope, inga spacers, men däremot så är det ET20 på fälgarna, vilket jag har för mig är ett par mm längre än original, plus att fälgarna är ju bredare ( kan kolla upp bredden imorgon) än original.

Tack så mycket. Hela bilen blir värre så småning om. Blir främre och bakre hjulupphängning från 535, saab B234R-motor, omegalåda, 535 lamelldiff osv. Men det är till nästa säsong det. Fullt fokus på min VW nu.

Nope, Saabmotor blir det. I en såhär tung bil med såpass fel viktfördelning som FR-bilar har, så är det en stor fördel med 4cyl och mycket vridmoment. Därav blir det Saabmotor. Att Saabmotorn dessutom har det fullt hemma-mappbara styrsystemet Trionic5 och att motorn i sig är en av de troligen bästa överladdade personbilsfyrorna tillverkade skadar ju inte heller. Att vara unik är ju dessutom alltid trevligt. Planen är bestämd och första kontakt med SFRO är gjord. Inget kan påverka mitt beslut nu. :)

Tackar! Är skitnöjd. Ska bara få dit sänkningen också.

Kul att höra lite mer info kring detta! Äldre japanare verkar inte vara jättepopulärt i Sverige än så länge, men det ska jag se till :) Tackar!

Kommer inte riktigt ihåg (var ett tag sen jag hade denna bil) men det gjorde det nog ja, så det svetsade vi i så fall dit. :) Blev gött med vrål och maximal gashastighet mellan filter och spjäll. Det kombinerat med en seriöst byggd avskärmning med kalluftintag gjorde gott.

Jadå. Det där "vågiga" och flexande gummit dämpar ljudet rätt mycket.

Här är en bild på hur det såg ut under huven på denna bil (dock jävligt smutsigt vid fototillfället): http://i55.tinypic.com/2nth9h5.jpg

Tackar för det!

Yes. Jag har fått på originalspeglar nu. Ja, cossiegrillen och rallylamporna ska vara på, och det ska vara denna gamla modellen tycker jag. :)

Aa verkligen :)

Hej! Tackar för detta, men denna (min enda BMW för tillfället) står just nu nerplockad för ombyggnad till ombyggt fordon, så jag får tyvärr tacka nej detta år. Mvh Jens

Tackar! Skall få lite originalspeglar och sådär bara så den inte ser så löjlig ut där. :)

hehe ja. fick den till bra pris så då kan jag inte låta en sån här liten tuffis hamna i fel händer. :)

Tackar! Jodå, allt sånt kommer. =) Har blivit lite paus nu med denna bil, då jag håller på att bygga klart min Scirocco. Denna E28 skall byggas om totalt under det kommander året med bl.a. Saab B234R-motor.

Haha. Att byta från en M10B18 till en B234R är knappast att byta ner sig ;) Speciellt inte i en så tung bil. Kommer lägga effekten på runt 450hp. Förstår mig inte fel dock; jag älskar BMW. Världens bästa bilar. Men Saabs motorer är väldigt svårslagna (i alla fall B204/B234) om man ser till alla olika aspekter. Jag gillar allt som är hårdrock :) Så denna bilen får en svensk hårdrocksmotor.

Vill ha 4-cylindrigt då bilen är så lätt i baken så jag vill ha så lite motor framför framvagnsbalken som möjligt, och dessutom ha gott om plats i motorrummet, samt möjlighet att mappa själv. Då är Saabmotorn med T5-sprut det självklara valet. Motor+komplett sprut går att få tag på för under 5000. Dessutom finns det redan massor med E28 med värre BMW-motorer än original, men troligen ingen med Saabmotor. Bilen kommer även få fram+bakvagnoch bromssystem från 528/535/M535. :)

Ja det är frågan det! Får experimentera med lite sådant när bilen väl är bes sen. =)

Det kommer :)

Hehe ja nu jävlar! :)

Köpte nya fräscha originalreflektorer och stoppade i Osram Freeview Yellow-glödlampor i dem :) Blev riktigt bra ja. Kör samma glödlampor i dimljusen på min BMW E28 nu. Tackar!

Absolut! Tackar!

Tack så mycket! Japp det är den.

Hej! Tack för info. Synd att det demonteras ännu en E28 dock... Skall se om jag kommer på någonting som jag behöver som inte kostar en miljard i frakt. För du råkar inte bo i närheten va? Gbg/Kungsbacka bor jag..

Javisst är det fint!

Hehe ja det kan jag tänka mig. Den ska få nya fälgar nu i veckan =) JP MK18 8x17".

Dåligt just nu. Har för mycket att göra.

Precis!

Tackar. Javisst är den lite lik gamla deltan?

Yes. Jag skulle tro att frontbumpern på min bil gör att den liknar Deltan en hel del, med tanke på att den är från den italienska bilen Alfa 75. Och även Lancia Delta är ju italiensk, och de hade på den tiden ett liknande designspråk tycker jag.

Har full dokumentation, och skicket på bilen talar dessutom för sig självt. :)

Haha tackar! Tänkte nästan att du skulle gilla den :)

Tack så mycket! :)

Haha ja nästan =) Var liksom tvungen att köpa den när jag hittade den på blocket.

Tackar! Javisst är den välvårdad. Men trots sina få mil så har den ju faktiskt existerat i 37år, så ett par småskavanker finns det, men de kommer jag fixa :)

Tackar! Har inte vågat testa toppfarten ännu. Finns ingen varvräknare i bilen, och med så lite isolering det är i den bilen så låter det väldigt mycket in från motor, vägbuller och transmission... Känns som man ligger i minst 100 när man ligger i 50 (om man jämför mot en modernare bil). Men jag skulle väl tro att den har en toppfart på omkring 130-140km/h. Men den har förvånansvärt bra väghållning faktiskt måste jag säga.

Haha ja dem är nice :) Men en sänkning hade suttit på sin plats. $689 dock.

Haha nej precis! Allt det här för den jävla hatten!

Haha jag hoppas på bättre jag! :)