Vi hade en TS-88 i familjen sedan den var ny, sålde den vidare efter 16 år. Efter 2 år hos nya ägaren var den skrotad :( Den gick som ett skott med tidens mått och det var väldigt få bilar som klarade att hänga med, speciellt på kurviga vägar.
Jag brukar inte rösta och ge betyg på bilar jag ogillar, undantag görs för bilar som fått beröm och uppskattning jag inte anser att de förtjänar (oftast rör det sig om en plats på förstasidan). Det förekommer oerhört sällan att jag ogillar en bil som förärats med en plats på förstasidan, men i det här fallet är det så. Nu till motiveringen. Bilmodellens design tilltalar mig inte och de modifieringar du gjort (alltså byte av fälgar, något annat ser jag inte oavsett hur mycket du räknat upp i faktarutan) har om möjligt förvärrat tillståndet då jag inte gillar fälgarnas design heller. (Motivering till betyget 1)
Syftet är helt enkelt att visa att det finns andra åsikter än de ensidigt positiva som en bil kan ha fått då den får representera Garaget.org utåt genom en plats på förstasidan. Att du struntar i att jag ogillar din bil är föga överraskande.
Även om du är medveten om att många ogillar din bil så tycker jag att du förtjänar att få höra det då den fått en hyllning den enligt mig inte förtjänar. Där finns en viktig parameter. Bilar jag ogillar som inte får administratörens uppskattning genom en plats på förstasidan slösar jag i regel inte min tid på att kommentera. Tror du inte jag skiter i att du uppfattar mig som en jobbig gnällspik? Om du uppfattar mig som det istället för en seriös kritiker av att din bil fått ta plats på förstasidan så tycker jag du är äckligt självgod och saknar förmåga att ta åt dig av saklig kritik.
Bra att du har självdistans! Men det finns ingenting som saklig kritik av smak, det är hela grejen. Och din kritik var icke konstruktiv - bara det jag menade. Utan vidare jämförelse är det som att säga att en konstnär målar sin tavla fel. :)
Jag gillar bilen hur som helst, likaså de modifikationer du gjort. Grattis till din placering under "Garaget rekommenderar", jag vill ha variation på bilarna som hamnar där.
Bierstube, du visar här ett utmärkt exempel på hur man ger destruktiv kritik som verkligen inte fyller något som helst positivt syfte. Per, grattis till förstasidan! Mer bil för pengarna är och har länge varit svårt att hitta. Ta hand om ditt fina exemplar :)
Underbar liten vagn, har väl aldrig vart en Fiat vän men denna var läcker och mycket fint omhändertagen. Bra jobbat av dig. Till denne "Bierstube" vill jag bara säga, skäms på dig, hur kan man vara så enögd och inte se nån form av värde i denna bil att man röstar en 1;a, dessutom då man inte ens orkat läsa igenom vad bilägaren Per gjort med sin bil. Usch vad uselt, simpelt dåligt av "Bierstube".
Mari - Oj, här slås det på stora trumman. Är inte förvånad över att du med många andra försöker skrämma mig till tystnad, det verkar finnas en mobbing-kultur på den här sidan där den som uttrycker att han inte gillar en bil direkt blir påhoppad av tio andra användare. För mig är det inte naturligt att ansluta mig till den mobbande skaran, sånt för stå för dig men det kan väl knappast ses som särskilt modigt. Om det finns fler som känner att de behöver ta Per i försvar så kan jag uppmana er att lägga er tid på nåt annat, Fiat-ägaren har uppfattat min åsikt och det finns inga aggressiva känslor mellan mig och honom. Däremot är det mycket löjligt med användare som likt Mari kämpar mot åsiktsfriheten. Men ni kommer naturligtvis inte att lyckas. Jag kommer fortsätta vara ärlig. Och jag ser mig inte som insnöad eller trångsynt bara för att det finns vissa bilar jag tycker är otroligt fula och modifieringarna otroligt fult gjorda. Tvärtom jag är stolt att jag står för det.
"Skrämma till tystnad", "Mobbingkultur" "Påhoppad" "Kämpar mot åsiktsfriheten" Nu ska jag inte blanda in politik i detta, men jag känner igen retoriken. Snacka om att slå på stora trumman. Om man kommer med en åsikt får man väl räkna med att folk inte håller med, och det som Bennen och Mari skriver kan väl som högst räknas som konstruktiv kritik, till skillnad från dig där väljer att rösta 1="Hemsk", där enda lösningen är att Per skrotar bilen eftersom den inte är din smak. "Mobbaren" enligt din logik skulle i så fall vara du.
Upnorth - Det ligger väl i definitionen av mobbing att han inte kan vara ensam och ha alla emot sig? Jag känner mig förstås påhoppad då ett flertal gett mig respons på mitt yttrande. Sen betraktar jag det inte alls som konstruktivt att skriva "skäms på dig, uselt och dåligt" för att jag inte har samma smak som vissa andra. För det var det enda Mari hade att komma med till mig. Har man inget än personangrepp och glåpord att komma med så bör man skona omgivningen från att skriva nåt öht. Att vara konstruktiv är att kommentera bilen och stå för åsiktsfrihet - dvs ser du nån som tycker annorlunda än dig så acceptera det. Blir man helt galen (som Mari mfl) av att nån tycker annorlunda än en själv så är man åsiktsfrihetens fiende. Jag står för att en Fiat Coupe aldrig kommer kunna bli fin i mina ögon, modellen som sådan är anskrämligt ful och detta exemplar har inte modifierats till oigenkännlighet utan ser helt original ut bortsett från fälgarna. Sånt imponeras jag inte av.
"Bierstube", att du inte imponeras av exempelvis denna bil är ju för att du inte vill, eller orkar titta genom vad bilägaren gjort på sin bil. Då ska man inte vara så negativ att man spyr galla över den heller tycker jag. Sen anser jag mig vara för god för att kommentera vissa av de bilar du rekommenderat till "Garaget rekommenderar". Och om du tar illa upp av vad jag skrev tidigare så får jag be om ursäkt, du verkar vara en känslig person i det fallet, men inte lika känslig i vad du skriver och mobbar personer för deras bilsmak. Lämna det här nu och ha en trevlig helg, det finns viktigare saker att lägga sitt krut på.
Tycker det är du som är insnöad och hyllar den här bilen bara för att den kvoterats in på förstasidan. Detta är en dussinbil, det syns lång väg (och på nära håll också). Är denna bil värd en plats på förstasidan är de flesta bilarna som finns här på sidan också det. Denna utmärker sig inte oavsett hur mycket ägaren sitter vid datorn och skriver. Tror du jag klankar ner på en bil för att jag tycker det är roligt? Jag är bara ärlig, något jag tvivlar på att du vågar vara om du skulle se en bil du inte gillar. Jag kommenterar bara bilar jag gillar, förutom om det skulle hamna nån bil på förstasidan som jag ogillar. Du verkar vilja att alla ska tycka positivt om allt, inte tillåta avvikande åsikter. Men du kämpar förgäves för vi har åsiktsfrihet på den här sidan. Jag är en duktig bedömare, tycker jag (det visar inte minst hur många av mina rekommendationer i "vilka bilar vill du se på förstasidan"-tråden som verkligen hamnar där). Denna bilen är inte värd platsen, det är fakta.
Det var väl där som det gick fel, du har ju vräkt ur dig rekommendationer på allt möjligt, ja faktiskt är det nästan bara du som vigt ditt liv åt att sitta och leta bilar att rekommendera, och nån ska väl gå igång på det också. Men sen så blev en bil rekommenderad som inte du nominerat, då blev det liv och lätt att klanka ner på den bilen och de som faktiskt har öppna ögon och ser annat än bilar i den smakriktning du har. Surt sa räven, och slut på denna diskussion från min sida. Sov sött :)
Du ska inte prata om sånt som du inte förstår dig på. Det har förstås ofta glatt mig när andra användare hittat fantastiska bilar och föreslagit dem i den tråden. Du pratar bara i nattmössan hela tiden. Allt jag utgår från är "är den här bilen värd en plats på förstasidan" vid min bedömning, andra användare rekommenderar ofta bra bilar - detta är det enda undantaget och dessvärre blev den inkvoterad. Tack för att du låter mig va nu och äntligen har förstått att du inte kan ändra på min åsikt. En seger för yttrandefriheten att jag inte viker ner mig din terror till trots.
Grymt bra med några mods, som går att läsa om nedan! Lite extra camber, lite styvare krängare bak, bakåtflyttat batteri etc. Sen såklart diffbroms som standard
Rost överallt haha! Men jag minns att inredningen var finfin och pappa minns att motorn på just denna 125 gick allra bäst. Körde ifrån en helt ny 733i upp till 110km/h, sen drog BMW'n ifrån.. :)
Tycker faktiskt att den ser ut lika bra idag som den gjorde när den kom ut, samt att designen känns inte alls ?gammal? på nåt sätt. Sen kan tänka mig att den går som en dröm med tanke på den låga vikten och den fina effekten du har lyckats plocka ut, fast även som original har den inget att skämmas för jämfört med nya bilar.
Det är sant! Tidlös design av Chris Bangle, precis som alla BMW som han stått bakom oxå. Förra 3-serien, första 1-serien osv. Snygga modeller om man jämför med de nya!
Dem nya BMW modeller är inte ens värda att nämna, fulare bilar får man leta efter.. Men tänkte fråga hur är bilen att äga annars då oftast man brukar höra att Fiat inte är så pass kända att vara problemfria. Tjejen hade råkat köpa en Fiat som hon fick njuta av i typ 3 veckor och sen pajade motor.
Ok! Håller inte alls med, tittar nu på BMW 118d M-paket -07-10 som vinterbil - men smaken är ju som baken! Kvalitet: ja vad ska man säga. Jag tror INTE att en Audi/BMW/Volvo etc. hade klarat 100 extra hk över original, flera banträffar per år, i (just nu) 24000mil utan större reparationer.. Det är bara italienska motorer som klarar sånt. :)
Tyvärr hatar folk i allmänhet att sköta Fiatar. Så om oljan eller kamremmen aldrig byts händer samma sak som på alla bilar - de stannar. Men det är ju oftast inte bilens fel som sagt.
Är det original lack på bilen eller har den varit omlackad nån gång då lacken ser ut att vara i nyskick? Håller tummarna för dig, alltid kul med lite udda bilar. Brukade se en liknande här i Östersunds trakter för ett par år sen, men sen försvann den bara, vet ej om den har blivit såld, eller om ägaren har flyttat, men alltid kul med lite udda bilar ? udda för Svenska vägar.
Orsaken till att de är udda är att de är 40år gamla och försvann fort, de sålde faktiskt rätt bra! Fiat 125S var rätt så "inne" på den tiden om man läser samtida tidningar. Lacken är original, den har bara gått 11000mil och har skötts väl!
Dessa modeller var även väldigt populära i förna Jugoslavien då dem tillverkades som Zastava 101/128 i Kragujevac under Fiats licens. Sista modeller tillverkades under namnet Skala 55 och slutades tillverka för bara några år sen. Nu har dem tagit ett steg vidare så istället för Zastava tillverkar dem Fiat 500L och Fiat Punto då Fiat har köpt fabriken för ett antal år sen.
Jajamän 1992 som framgår, men det var en bra bil! Bara 4år när jag köpte den så inte så konstigt iofs. Komfortabel o pigg! Inte dagens säkerhet såklart
Still going strong ser jag, I like it! Kommer ihåg min Giallo med ett leende på läpparna, underbara bilar! Kul att du fortsätter utveckla denna, verkar funka riktigt bra! Mvh - Simon "Aapan"
Vilken ljuvlig 125'a...!!!! Sällan man ser sådana nu... blir lyrisk, då jag hade sådana i min ungdom... ( 1500C -66, 125B -69, 125S -70... enda fiatspåret som jag har kvar är en verkstadshandbok till 125 nu...) lycka till med bilen... //Håkan i Sandviken
Har du flera gamla Fiat...? ...Eva å jag drömmer om en 500 som sommarbil, helst tidig så man får självmordsdörrar... sedan vi var till Rom på semester'n :)
Tja Argentorna är båda 28år i år så de börjar ju bli gamla.. Ok, 500 ja den finns ju några fler av om man är spekulant. Lite för gullig för min smak. :)
Tja! Jag ska byta topplockspackning på en likadan som din. Vet du hur man gör när man monterar tillbaks. Alltså hur kolvar/kamaxel ska stå? Annars om du har några andra tips inför bytet?
Jag mindes tydligen fel.... pratade precis med min mor och tog reda på hur det var:), en grön 125 special hade dom men den var inte ny, däremot bytte dom in den mot en ny 132:a, 1973 och den gick loss på drygt 23000kr:)
Morsan å farsan hade en sån här...skulle blir brorsans första bil...dumfan "låna" den och tjuvkörde...slutade med att han for av vägen ut på en åker. Lera ända fram till torpeden...bara skit kvar av bilen. Synd det. Fina bilar detta. :)