Stoffe, 31 år från Uppsala.. äger och kör en VW Polo i mitt jobb/egen firma.
kör tidningar i skogarna öster om U-Sala..
lessnade på att vara anstäld och bara få köra trasiga, skitiga bilar som hälften av lamporna fungerade på och ingen tog ansvar för.. det var alltid den klassiska kommentaren "det är inte jag" som kört sönder bilen... gillar man det fria jobbet som jag gjorde så fans där inget allternativ... köp egen bil, fakturera och trivs på jobbet. gjorde det, köpte en Polo från Skåne som hade gått 3500 mil och var ganska ful utvändigt.. men det viktigaste var att lådan var nybytt.. hur man nu lyckas döda en låda på den tiden.. sen så var det vatten i bilen.. den läckte in.. var visste dom inte. men den som jag köpte bilen av kan fan knappt ha vetat vad som var fram & bak på en bil.. och han skulle vara "fordonsansvarig" på den tidningsfirman..

va ju bara att skam bjuda, nästan så jag skämdes. men han tog det. så bilen kosta mig lika mycket som en bes Polo från -90 borde göra..

Nu hem 78 mil och hitta var vattnet kom in.. inga problem det tog 10 min att hitta läckan.. läckan var väl fel att säga, dom hade haft x-lysen på taket också. men dom fick jag ju inte med.. men vad gör det.. dom höll nog samma kvalitet som bilen.. total sabbad på 1,5 år och full i vatten med en ny växellåda..
där dom dragit i sladdarna från x-lysena så var inte hålet tätat.. såg att det inte alls var tätat för dom hade klippt sina sladdar vid taket.. så jag drog ny el till mina lampor och tätade hålet.. ställde in an värmefläkt och en avfuktare i en vecka... 11 liter vatten kom ut ur bilen.. sen var den torr, och är än i dag.. tänk vad lite svart sånt där "rut-lim" kan göra i ett hål...

sen var det dax för utsidan.. och jag låter bilderna tala.. men det har varit många slitiga nätter i garaget.. men helt klart värt det.. tur att man faktist har en så jävla snäll gumma som stod ut med att jag bodde i garaget första tiden med Polo`n.