Kille/man född -68, gift, 2 underbara töser som är vuxna och utflugna och en av dem har 2 små goa pojkar, 2 katter o villa, men ingen hund nu för tiden ägare till en Volvo f.ro.m. 2010-02-01
Teknikintresserad bilälskare, har alltid tyckt om bilar redan som liten, har hunnit med några genom åren, men inget riktigt roligt som amerikanare eller hemmabygge än. Det kommer när jag får mitt garage i framtiden...
Tycker om att köra bil, inte att åka, bilar skall köras... :-P Annars kan man köpa en RollsRoyce.
I min ägo har passerat.
Volvo 142 2d sedan 1970 grå
Opel Commodore 4d sedan 1975 vit m svart vinyltak
Saab 99 4d sedan 1970 Scaniagrågrön o rosa-randig ca 20cm breda (även kallad rosa Pantern)
Saab 99 3d CC 1975 klarröd
Saab 99 4d sedan 1980 nougatbrun
Saab 900 5d CC 1980 svart
Mazda 323 4d sedan 1987 ljusblåmetallic
Saab V4 2d 1975 ljusblå
Opel Commodore "retur"
Fiat Uno 4d 1987 grafitgråmetallic
Saab V4 2d 1970 mörkbrun
Saab V4 2d 1971 ljusgul
Saab 99 2d sedan 1973 gul
Saab 99 4d sedan 1974 mörkbrun
Saab 9000 5d CC 1988 vit
Saab 9000 5d CSE 1995 blåmetallic
Saab 9000 5d CC 1992 vit
Saab 9000 5d CC 1991 grönmetallic
Saab 9000 4d CD 1990 vinröd
Saab 9000 5dCSE 1997 Mörkblåmetallic, A170,
Volvo 850 GLT Sedan 1992 mörkgrönmetallic X Närmar sig 40k mil, och är mycket fräsch.
Volvo 850 GLT Kombi 1996 Svart X
Volvo 850 Kombi 1996 Grön Reservdelsbil X
Saab 9-5 2,0t Kombi 1999 Grafitgrå X
Skoda Pickup 1,4 75hk 1998 Grön
Volvo V40 1,8i 2000 Mörkblå X Till salu
Saab 9-5 2,0t Kombi 2001 Blå
Saab 9-5 2,3t Kombi 2002 Svart X, motor bytt, ska få nytt avgas, skinnstolar, o lite annat styling.
Saab 900 4d CC 2,0i 1996 Röd
Saab 900 4d CC 2,0i 1997 Silvergrå metallic X Projektbil
Saab 9-5 2,0t Automat 2001/02 Röd X
Saab 9-3 2,0t 2000 Svart X
De med X efter är nu i min ägo.
Jag har även hunnit med några MC Och en moped
Push Dakota 1968 Röd och blev sedan svart metallic, framåtkick och underliggande växellåda.
Honda 125 K5 1973 vinröd metallic
Suzuki TS125X 1984 Klargul
Suzuki 400F 1984 Blå/Vit
Kawasaki Z400 1983 Blå metallic
Kawasaki Z1100 1993 Vinröd metallic,Luftassisterad fjädring fram och bak, extrautrustad med helkåpa och packväskor, Gått endast 3400mil. Skall åtgärdas diverse saker, men den fungerar bra och är körbar. Lite rost på kromdetaljer till packväskorna, gaffelben fram rostfläckar som måste åtgärdas, avgassystem skall byggas nytt/annat som modifieras. Lite ny belysning som ändå är addon och vill modernisera det lite utan att förstöra retrostilen för mycket. Motorn behöver en översyn, byte av kamkedja och lite packningar. Bromsar börjar sjunga på sista versen så de skall bytas.
Den svarta 850n är egentligen min ena dotters och skall åtgärdas, byte av topplockspackning och översyn innan besiktning. Den röda 9-5an är min andra dotters och den åker hon i, Mycket bra bil som får plats med både hennes två killar och sambons dotter. Alla tre sitter bakåtvänt.
Den svarta 9-3an har dottern tagit istället för den gröna 850n som nu är avställd då jag visste att det var för mycket att göra innan besiktning, och eftersom jag saknar garage så fick den stå över vintern.
Därför behöver jag ta ett ordentligt tag i den svarta 850n, så jag får tillbaka min 9-3.
Har även haft lite lånebilar ibland innan köp av annat. som Renault 20, Volvo 240, Opel rekord. Har även skruvat med många andras bilar, många saabar, men även annat. Har kört mkt och skruvat med brors och föräldrarnas bilar, audi100 tidigt -70tal var otroligt fin. Volvo 740, BMW 320i -80, en riktigt busig bil att köra. Mor o far har haft många saabar, medan bror kört mkt annat. Så erfarenheten är stor bland andra märken också, och är nöjd med saabarna som fungerat klanderfritt och med få problem och nästan aldrig 2:or i besiktningen. Men visst man får fixa så bromsarna funkar, de är inte underhållsfria på något märke, inte ens idag. Har stor insyn idag i VW's sortiement och kan inte påstå att de håller den kvalitet som det ofta skrivs om i bilpressen.
Jag tycker inte att vare sig VW eller Audi är så speciella som press skriver, de har sina problem precis som alla andra märken även de svenska. Motorer, växellådor byts eller renoveras ganska ofta tycker jag. Hjulupphängningar på Audi har stora problem, och nya delar har fått konstruerats om och bytts på garanti eller goodwill, speciellt framvagnsupphängning tycker jag man ska kunna lita på, Annars är det mkt trevliga bilar att åka i, speciellt de nya. Nya VW Polo som blev årets bil 2010, kommer nog även bli en av de få som verkligen är värdig namnet årets bil, den är otroligt välbyggd, men är lite väl högt prissatt. Skoda Octavia är i klass med Audi men betydligt billigare, en fantastiskt skön bil att köra och åka i.
mkt saabar har det blivit. aldrig haft några stora problem med dem, alltid startat när det varit riktigt kallt, -20-30... Opeln var mkt trevlig, men motsvarande Oplar av billigare modeller har jag inte gillat. ¨-¨ som tex:Rekorden de är inte riktigt lika väl byggda på något sätt känns det som. Mazdan var rena gocarten, men rosten tog den snabbt runt 20´ mil, Saabarna 99 -80 och 900 -80 gick runt 40' mil innan de fick lämna in, det pga rost i framvagnen som jag inte orkade åtgärda, annars funkade allt annat. 9000 har jag varit otroligt nöjd med och de har gått över 30' mil.
Då jag krockade med 9000 -95 2010 01 11, blev det sedan en Volvo 850 GLT 1992.
Har tyvärr inget garage utan får låna hela tiden.
Teknikintresserad bilälskare, har alltid tyckt om bilar redan som liten, har hunnit med några genom åren, men inget riktigt roligt som amerikanare eller hemmabygge än. Det kommer när jag får mitt garage i framtiden...
Tycker om att köra bil, inte att åka, bilar skall köras... :-P Annars kan man köpa en RollsRoyce.
I min ägo har passerat.
Volvo 142 2d sedan 1970 grå
Opel Commodore 4d sedan 1975 vit m svart vinyltak
Saab 99 4d sedan 1970 Scaniagrågrön o rosa-randig ca 20cm breda (även kallad rosa Pantern)
Saab 99 3d CC 1975 klarröd
Saab 99 4d sedan 1980 nougatbrun
Saab 900 5d CC 1980 svart
Mazda 323 4d sedan 1987 ljusblåmetallic
Saab V4 2d 1975 ljusblå
Opel Commodore "retur"
Fiat Uno 4d 1987 grafitgråmetallic
Saab V4 2d 1970 mörkbrun
Saab V4 2d 1971 ljusgul
Saab 99 2d sedan 1973 gul
Saab 99 4d sedan 1974 mörkbrun
Saab 9000 5d CC 1988 vit
Saab 9000 5d CSE 1995 blåmetallic
Saab 9000 5d CC 1992 vit
Saab 9000 5d CC 1991 grönmetallic
Saab 9000 4d CD 1990 vinröd
Saab 9000 5dCSE 1997 Mörkblåmetallic, A170,
Volvo 850 GLT Sedan 1992 mörkgrönmetallic X Närmar sig 40k mil, och är mycket fräsch.
Volvo 850 GLT Kombi 1996 Svart X
Volvo 850 Kombi 1996 Grön Reservdelsbil X
Saab 9-5 2,0t Kombi 1999 Grafitgrå X
Skoda Pickup 1,4 75hk 1998 Grön
Volvo V40 1,8i 2000 Mörkblå X Till salu
Saab 9-5 2,0t Kombi 2001 Blå
Saab 9-5 2,3t Kombi 2002 Svart X, motor bytt, ska få nytt avgas, skinnstolar, o lite annat styling.
Saab 900 4d CC 2,0i 1996 Röd
Saab 900 4d CC 2,0i 1997 Silvergrå metallic X Projektbil
Saab 9-5 2,0t Automat 2001/02 Röd X
Saab 9-3 2,0t 2000 Svart X
De med X efter är nu i min ägo.
Jag har även hunnit med några MC Och en moped
Push Dakota 1968 Röd och blev sedan svart metallic, framåtkick och underliggande växellåda.
Honda 125 K5 1973 vinröd metallic
Suzuki TS125X 1984 Klargul
Suzuki 400F 1984 Blå/Vit
Kawasaki Z400 1983 Blå metallic
Kawasaki Z1100 1993 Vinröd metallic,Luftassisterad fjädring fram och bak, extrautrustad med helkåpa och packväskor, Gått endast 3400mil. Skall åtgärdas diverse saker, men den fungerar bra och är körbar. Lite rost på kromdetaljer till packväskorna, gaffelben fram rostfläckar som måste åtgärdas, avgassystem skall byggas nytt/annat som modifieras. Lite ny belysning som ändå är addon och vill modernisera det lite utan att förstöra retrostilen för mycket. Motorn behöver en översyn, byte av kamkedja och lite packningar. Bromsar börjar sjunga på sista versen så de skall bytas.
Den svarta 850n är egentligen min ena dotters och skall åtgärdas, byte av topplockspackning och översyn innan besiktning. Den röda 9-5an är min andra dotters och den åker hon i, Mycket bra bil som får plats med både hennes två killar och sambons dotter. Alla tre sitter bakåtvänt.
Den svarta 9-3an har dottern tagit istället för den gröna 850n som nu är avställd då jag visste att det var för mycket att göra innan besiktning, och eftersom jag saknar garage så fick den stå över vintern.
Därför behöver jag ta ett ordentligt tag i den svarta 850n, så jag får tillbaka min 9-3.
Har även haft lite lånebilar ibland innan köp av annat. som Renault 20, Volvo 240, Opel rekord. Har även skruvat med många andras bilar, många saabar, men även annat. Har kört mkt och skruvat med brors och föräldrarnas bilar, audi100 tidigt -70tal var otroligt fin. Volvo 740, BMW 320i -80, en riktigt busig bil att köra. Mor o far har haft många saabar, medan bror kört mkt annat. Så erfarenheten är stor bland andra märken också, och är nöjd med saabarna som fungerat klanderfritt och med få problem och nästan aldrig 2:or i besiktningen. Men visst man får fixa så bromsarna funkar, de är inte underhållsfria på något märke, inte ens idag. Har stor insyn idag i VW's sortiement och kan inte påstå att de håller den kvalitet som det ofta skrivs om i bilpressen.
Jag tycker inte att vare sig VW eller Audi är så speciella som press skriver, de har sina problem precis som alla andra märken även de svenska. Motorer, växellådor byts eller renoveras ganska ofta tycker jag. Hjulupphängningar på Audi har stora problem, och nya delar har fått konstruerats om och bytts på garanti eller goodwill, speciellt framvagnsupphängning tycker jag man ska kunna lita på, Annars är det mkt trevliga bilar att åka i, speciellt de nya. Nya VW Polo som blev årets bil 2010, kommer nog även bli en av de få som verkligen är värdig namnet årets bil, den är otroligt välbyggd, men är lite väl högt prissatt. Skoda Octavia är i klass med Audi men betydligt billigare, en fantastiskt skön bil att köra och åka i.
mkt saabar har det blivit. aldrig haft några stora problem med dem, alltid startat när det varit riktigt kallt, -20-30... Opeln var mkt trevlig, men motsvarande Oplar av billigare modeller har jag inte gillat. ¨-¨ som tex:Rekorden de är inte riktigt lika väl byggda på något sätt känns det som. Mazdan var rena gocarten, men rosten tog den snabbt runt 20´ mil, Saabarna 99 -80 och 900 -80 gick runt 40' mil innan de fick lämna in, det pga rost i framvagnen som jag inte orkade åtgärda, annars funkade allt annat. 9000 har jag varit otroligt nöjd med och de har gått över 30' mil.
Då jag krockade med 9000 -95 2010 01 11, blev det sedan en Volvo 850 GLT 1992.
Har tyvärr inget garage utan får låna hela tiden.
