så måste de va! jänkarna håller efter tyskarna ;)

Grymt!

Ja slut hastigheten visar att det finns mkt tid att kapa. Kan tro att de inte byggt denna bil för att göra bra tider på strippen utan mer att överaska andra nyare sportigare åk efter landsväg. Gordons snabba w201 16v Turbo är förmodligen mer optimerad för strippen där han visat bra tider med nästan mindre effekt men med chassi byggt för bra fäste i starten. Kan tro att denna kärra lider turbo lagg som heter duga men jag impas iaf att styva tändkablar kan leverera så bra bra iaf!!

cheffer hur vet du att den inte är oklistrad banan ? dessutom ser det knappast ut som klister däck som alla andra 10 sek åkare åker på

Klisterdäck? Nog fan kör han klibbiga däck bak, är ju mycket högre profil och helt andra däck än fram och ända anledningen till det är ju antingen för att man vill sladda och inte förstöra finfälgarna eller få på fetare sulor (vilket det är) och bättra på greppet. Banan kan mycket väl vara oklistrad men de andra bilarna sticker iväg bättre och det har vi ju redan konstaterat är pga seg spool. Jag har väl inte sagt att jag vet men det är inte så att alla som åker 10or gör det på M/T slicks, nu får du ju ge dig. Har personligen sett 10or satts på gatlagliga däck.. Hade det varit vanliga "skitdäck" så skulle det spinna betydligt mer med det där vridmomentet och effekten på oklistrad bana och den slutfarten hade inte varit möjlig som följd till det. Men det är fortfarande ett häftigt bygge men tiden imponerar inte för det :) Slutfarten är rätt nice men inte tiden och det är för den inte kommer iväg från linjen ordentligt.

tvångsmatad diesel är fint ;D

Helt rätt :D

Sant! Undra varför det är så? :D Fränt äre iaf!