Systemet går att koppla ur. Varningen kommer dock att finnas kvar om att det ligger fordon nära. Vet dock inte om ens systemet funkar så bra på vintern med snö som kan täcka sensorerna etc och om systemet jobbar så att den känner av när man kopplar på släp. Tror de har tänkt på sånt

ja här i sverige ja. men kolla på dom utlänska lastbilarna som rullar i sverige, 60% av alla jag ser kör i 80-90. men alla dom andra som inte är svenska brukar ju iallafall ligga i 90+ tro de el ej

Många lastbilschaufförer ligger på ca 83-84 kmh just för då säger inte polisen något om de kollar färdskrivaren. Då är det en hederlig lastbilschaufför

Tryck_o_pys: Ny tycker jag du lever kvar i en gammal värld.. Alla nyare lastbilar inom eu som jag ser håller sig till 90 och under, de flesta äldre också faktiskt. Är ju lagar inom eu som tvingar dem till det, även om det är mer fusk där än här så brukar de som kommer in nu mer vara lagliga i det avseendet ofta. Det syns rätt tydligt på nyare lastbilar om spärren är borta så det är också lätt att titta för polisen när de ser en lastbil som går för fort. Men jag håller med dig om att det är mycket fusk ändå och det är ju ändå väldigt farligt med lastbilar som går för fort, de har mycket längre brossträckor och bromsarna mattas av mycket fortare pga de höga påfrestningarna. Grejen är ju den att man lägger märke till de som kör fort mycket mer, en lastbil som kör normalt skiter man i, man tittar inte på regplåt om de kör i ~85 i normala fall, iaf inte jag. Oftast när man ser en som kör för fort är det dock utlandsreg på, men långt ifrån alla.

Tycker volvon jag kört funkat skitbra, vart inne 1 gång på 2 år för uppdatering bara. Riktigt nöjd med den

Ja, uppdateringar är ju en självklarhet när folk jobbar med och förbättre systemen dagligen. Min första tanke är varför det ska klagas när det byggs säkerhetssystem? Och nej man kan inte lita på allt här i världen, tex. Ska du åka någonstans så kan du ju inte lita på att din bil håller hela vägen, allt kan ju hända.

inte bara sverige volvo lastbilarna rullar dock ;)

Förmodligen funkar de jäkligt dåligt på vinterväglag, då de är helt jävla omöjligt för lastbilen att veta vad den har för grepp för tillfället. så svaret på frågan - nej.

Systemet är endast för att lindra så mycket som möjligt. Lastbilen är garranterat inte okrockbar.

nä det fattar väll jag med, det är ju en jäkla hjälp bar att få ner farten, å dessutom kör jag ju lastbil själv så jag vet mycket väl hur ett sånt ekipage beter sig på en vinterväg. men en annan tanke fick var att det systemet används nog inte alls på vinterväg, jag skulle tro att oavsett om det är ett trailer ekipage eller bil å släp så skulle dom knöla ihop sig direkt

det missade jag! då är det ganska imponerande, men då måste man verkligen se till att lasten är fastspänd där bak och att vägen man krockar på är helt rak för att det ska fungera

lasten ska väl ALLTID vara rejält fastspänd? de finns lagar på sånt vet du..

absolut ska den vara det, men om du tittar in i släp så kan du se att lasten inte alltid är fastspänd som den ska vara. enligt lagen så ska man stanna vid stoppskyltar också men det är det inte heller alla som gör

Systemet är ju tänkt att gå in när föraren tappat uppmärksamheten. Syftet är att undvika olycka om möjligt, annars lindra olyckan genom att ta ner hastigheten så mycket som går. Hade det gått att bromsa tidigare hade den gjort det, systemet måste vara säker på att det är skarpt läge, annars kanske den går in och bromsar när föraren bara råkar ligga lite nära framförvarande men har full kontroll.

Låter nästan som det med vore ett bra system att den bromsar tidigare :D Då hade man sluppit folk som låg och nosade en i röven ;).

Säkerligen används emergencysystemets mätdon för att ha en adaptiv farthållare till framförvarande bil. Så den håller avstånd själv. Jag är inte helt insatt i Volvo Lastvagnars grejer, jobbar på PV.

Den är ju lastad.. 40 ton borde väl räcka? ;)

ofan, det missade jag!

40 ton last, plus lastbilen och trailerns vikt så du är uppe i maxvikt för lastbil ändå :) Bromsar riktigt bra!

Det är inget man ska lita på, det är ett nödsystem. Förmodligen värdelöst, fordonet har ingen möjlighet att veta greppet (vad jag vet?) och kan därmed inte räkna om den nödvändiga bromssträckan..

+1

+1!