19 240 visningar (2 idag)
Uppdaterad 13 april 2022
Skapad 26 augusti 2008
Effekt / Vridmoment
350 hk / 450 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor: Porsche V8 p 5 liter i aluminium, 4 ventiler/cyl, Bosch LH-Jetronic brnsleinsprutning. Borrning 100 mm slaglngd 78,9 mm, verkvadratisk med frhllande 1,27. Maxvarv 6800 rpm.
Vxellda: Transaxel konstruktion med 5 vxlad manuell "dogleg" lda vid bakaxel. PSD Elektro-hydraulisk aktiv diffbroms 0-100% (frn Porsche 959).
Avgassystem: "Luftpumpen" till orginal katalysatorerna bortmonterad.
X-pipe, fullfldeskatalysatorer och RMB (Rear muffler bypass = raka rr efter mellandmparna).Effekt och prestanda (ingende)
Effekt orginal: Ca 330 hk vid 6200 rpm och 430 nm vid 4100 rpm(enl. Porsches moderata angivelser)
Med X-pipe (+17hk), fullfldeskatalysatorer (+20hk) och RMB (+10hk), KN sportfilter (+5hk): >350 hk och >450 nm.
Prestanda orginal: 0-100 ca 5,5 sek toppfart 275 km/h (varvar ur p 5an)Chassi
Orginal GT chassi vilket innebr hrdare fjdrar och dmpare n orginal S4.Flgar, dck och bromsar
Flgar: BBS RR 2-piece 18x 8,5 fram och 18x10 bak, 25 mm spacers.
Dck: Hankook Evo S1 235/40 18" fram, 265/35 18" bak.
P "Design 90" orginalflgar Bridgestone Potenza S-02 N3 225/50 16" och 245/45 16"
Bromsar: Oken r 4-kolvs orginal Porsche 928 GT med Textar racing belgg och hlborrade skivor.Interir / Inredning
Sten i ljusbeige (sandfrgat) skinn, Momo ratt.Bilstereo och multimedia
Sony MEX-BT2600 bluetooth som fungerar som handsfree till mobilen och ven gr att streama musik till.
Uppgraderade hgtalare: DLS Performance C4 tvkomponents system fram och JL Audio Evolution TR650-CXi bak. Dessutom sitter det en Pioneer 100W aktiv sub i reservhjulsbaljan.
Mlsttningen r ett funktionellt basic system som inte vger fr mycket.Exterir / Styling
Sidolister borttagna. Momo Competition ratt.
Annars frsker jag hlla hyfsad puts p den, vaxad med Dodo Juice Purple Haze Pro efter polering med Dodo Lime Prime (med maskin Flex 3401), sista finish grs med Dodo Tropical Mist spray sealer.Framtidsplaner
Justering hjulinstllningen med lite mer camber [x]
(-1,2 fram och - 1,0 bak samt nedstlld toe till 0,5 p alla hjul)
Kamrem och vattenpumpsbyte [x]
Testa bilen i bromsbnk [ ]
Hitta och stta in orginal sportstolar [ ]
(varfr man vljer option komfortstol i en GT r en gta, men det gjorde tysken som bestllde bilen som ny)
Byta ut sprut och motorstyrningen till modernare grejer [ ]vrigt
Porsche 928 GT utvecklades ur Club Sport/SE versionen av 928 och inriktningen var mer aktiv krning n komfort, vilket mrks p att den bara finns med manuell vxellda, har hgre lyft p kamaxlar, annan motormappning och sportchassi orginal.
Versionen tillverkades i endast 1620 ex mellan ren -89 till -91, av totalt ca 60 000 tillverkade Porsche 928 -77 till -95.
