GPS'en sa 200 med bra acc då den tröttnade. Inte ett spår av överhettningen i kolv eller foder eller topp. Förmodligen tröttnade kolven av utmattning efter 17år i tjänst. Dom sista fyra åren har den rullat med överladdning. Motorn i sig är en riktig snik motor. Fyrbultad med gjuten vev std stakar o gjutna 10,5 komps kolvar. Planen var hela tiden att bygga nått värre. Men började åka med gamla sug motorn. Som mest har jag laddat 1,1bar men gamla 350 lådan började få svårt. Bitvis har nog lådan varit ganska överhettad. Nu när kolven lämnade in så gick tyvärr fodret också. Två sprickor ut i vattenmanteln men inte en repa. Trodde först att blocket klarat sig....
17 år...med standard grejor, det är bara att bocka och buga! Den hade som sagt kanske gjort sitt nu. Hatten av för den gamla trotjänaren! Bra fart på bitarna iaf...synd bara att den inte fick chans att visa sin kapacitet fullt ut. Tänkte inom kort annonsera ut 8 st nya smidda kolvar med kolvringar (komp 11.5:1)som jag har haft liggande i garaget till ingen nytta, nämner det ifall att du skulle vara intresserad. De är överdimensionerade +0.60.
17 år är grymt med tanke på det stryk den har stått ut med. Om jag kommer ihåg rätt så gav jag drygt 70kr kolven då med verkstadsrabatt. Tackar för tippset. Jag har kommit över ett oborrat 4bult block med smiddvev som är planen för nästa bygge. +060 är lite stort och 11,5 lite för högt. Planen är att sikta på samma komp som förut 10,2 fast köra smidda prylar.
De e inte ens en tiondel av vad jag gav för kolvarna då...ha ha ! Kul att du e på banan igen snart i all fall ! Ser framemot att få se och läsa om d nya bygget. Micke