Finns lite smått o gott o titta efter, många har bytt remhjulet på kompressorn till ett mindre o plågar då kompressorn mer - ska helst inte ha ett som är mindre än 13% mot orginalet. (vissa har 15-17% och jag har ändå mer hk än dom, gäller att veta vem som ska optimera bilen efter det är bytt bla...) Sen finns där olika mycket utrustning i dom som du kan se på min och jämföra mot en standard så är det som dag o natt...
Ärligt talat så har jag nog bara bytt en lampa till regskylten som varit sönder så det är den bästa bilen jag har haft någon gång... Kopplingen kan man också kolla över så den tar bra och om det börjat komma rost, finns ju firmor som går in med kameror i dörrar o andra utrymmen så det är att rekommendera. Vet inte annars vad du ska kolla efter, dom brukar funka fint nämligen! (inte bara för jag har en)