AndreasPlars hade bilen mellan augusti 2006 och november 2015 (skrotad)
17 525 visningar (1 idag)
Uppdaterad 15 november 2015
Skapad 8 november 2008
Effekt / Vridmoment
185 hk / 235 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor: B234i modifierad. Orginal är det 150hk 210Nm men efter mappning hos maptun i rototest så har det öka en hel del. Kammar är lite vassare, 0,9mm mera lyft och 268° duration, kompet är nu ca 11,65:1 istf 10,5:1 orginal, avgassystemet är lite grövre, turbons främre och mittenljuddämpare, grenrrör är ett ombyggt 9000i pulsair, toppen är fräst och putsad m.m.
Därefter sitter det monterat dubbla turbons insugs-snorklar till luftfilterburken och grövre rör med mjukare böjar mellan resonansljuddämpare och spjälhus.
Ska bli spännande att se var det kommer att ge i bänken, redan nu märks det att bottenvridet är grymt förbättrat mot med 2,0:an.Effekt och prestanda (ingående)
Toppfarten ska testat snart :)Chassi
Orginal mjukt, tyst och behagligt =)Fälgar, däck och bromsar
Aero 92 15" till vinterhjulen och femekrade 15" turbofälgar till sommahjulen.Interiör / Inredning
Orginal med skinnratt, skinndamask färddator.Bilstereo och multimedia
VDO CD/Radio, orginal Saab/Philips bakhögtalare fram MBQuart kit.
Fartkameravarnare.Exteriör / Styling
NejFramtidsplaner
Kanske byta flyglarna fram som börjat bubbla en aning.
Dragkrok kanske.Övrigt
Webasto bensinvärmare med fjärrstart och telefonstart man kan ringa igång från tex bion =)
