mpasak Attitudemotorclub.com
mpasak har haft bilen sedan april 2003
10 528 visningar (12 idag)
Uppdaterad 3 augusti 2012
Skapad 3 november 2005
Effekt / Vridmoment
170 hk / 245 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor: Original 4G63ET 2,0 liters turbo motor med 8ventiler.
Landrover Defender IC.
Nissan 200 S14 Eftermarknads Alukyl.
Opel El-Servo.
Växelåda: Original 5 Växlad, LSD diff i bakaxeln.
3" Downpipe och midpipe sen 2,5" en slutdämpare.Effekt och prestanda (ingående)
170hk @ 5500 rpm
245Nm @ 3500 rpm
0 - 100 7,7 sek
Toppfart 220
Allt är OriginaluppgifterChassi
K-Sport Coilsovers.
25mm krängningshämmare fram.
21mm krängningshämmare bak.
Nya bussningar i fin hård plast och original.
Justerbara K-MAC topplagringar fram.
Väger ca 1220-1280 Kg Original.
Lättad till 1100kg med 20 liter soppa.Fälgar, däck och bromsar
Bana: 15" MoMo med Toyo R888.
Gata: 15" RW racing med TOYO proxes T1-R.
Renoverade bromsok.
Stålomspunnen slang bak och fram.
R4 Carbon Kevlar belägg runt om.
ABS/antisladd bortplockad.Interiör / Inredning
Sitta still stolar och mocca ratt och brunt från 80-talet :)
Lättad på baksäte m.m ,bakflyttat batteri.Bilstereo och multimedia
Peltor kåpor med radio!Exteriör / Styling
Dekaler.
Pearlvit/Mattsvart.Framtidsplaner
Huvlås.
Bättre Intercooler.
Aluminium och svart inredning.
Snyggare yttre. ny lack och dekaler.
m.mÖvrigt
1 av ca 15 körbara i Sverige!
