STINGRAY454 hade bilen mellan juli 2008 och januari 2010 (såld)
7 221 visningar (1 idag)
Uppdaterad 10 november 2010
Skapad 8 mars 2009
Effekt / Vridmoment
500 hk / 640 NmMotor, växellåda och avgassystem
Cheva Big-Block strokad & borrad 396"/402", numera på 434"cui (7,1 liter).
Eagle smidd 5140 stålvev med radielager (700HK Specad).
Grottis portade GM Ovalport-closed chambertoppar, Rostfria 2,19-1,88 ventiler.
10,2 Komp Keith Black kolvar med fullflytande 990* bultar.
Eagle smidda 5140 stålstakar med ARP bultar, fullflyt stakar (700HK Specade).
Edelbrock Torker II alu-insug.
Holley 750DP-AD förgasare.
Hydraul trimkam med mkt, gött rupp.
Crane Gold-Race 1,7 Rullvippor.
S.F.I. Klassad svängningsdämpare.
ARP Bult, mm.
MSD Pro-billet fördelare.
MSD 6-AL ignitionbox.
MSD Blaster 2 spole.
MSD Super-Conductor 8.5mm racekablar.
MSD tändkabelhållare.
Diverse Chrome-kåpor / Filter / Remskivor osv.
Thermo-tech lindade Competition heders
2"Primär & 3,5" Collektorer.
2*3" Avgas med Turbostyle slutdämpare.
Motorn byggd av Västerås motorteknik.
TH-350 som Street/Strip preppats med mycket stabilare grejer & Shiftkit.
Lådan skall vara specad för upp till 700HK.
Custom tillverkad turbin med ca:2600varv ? i stallspeed.
B&M Quicksilver växellänkage.
B&M stor oljekyl.
B&M S.F.I. klassad flexplatta.
Låda & Turbin uppbyggd av Gante ?.Effekt och prestanda (ingående)
Borde gett runt 400HK & rätt fett vrid i gamla versionen (Se ovan spec).
Motorn på G att byggas om till en helt annan version/uppsättning, siktar på Ca:500+HK & runt 650+NM ungefär, (Family-Cruise-vänligt alltså).
Obefintligt fäste med tidigare hjuluppsättning har omöjliggjort några som helst prestandatester, men den drog stenhårt när fästet väl infann sig.
Men massa nytt på G som sagt.Chassi
10B Axel med Ca: 3,31 utväxl ?.
Allt i princip orginalspec, (Ännu iaf, lite nytt på G).Fälgar, däck och bromsar
Bromsar orginal.
Nya hjul väntar på sommaren 2009 :
Greg Weld Motorsport fälgar :
Fram : 6*15.
Bak : 8*15.
BF Goodrich däck :
Fram : 215/60-15.
Bak : 255/60-15.Interiör / Inredning
Orginal + Grantratt samt B&M spak & Varvräknare med shiftlight osv.Bilstereo och multimedia
Ingen ännu, men finns klart för montering.Exteriör / Styling
Va ??.Framtidsplaner
Väntelistan på redan införskaffade delar som väntar montering är lååång men detta är en del av dessa iaf, :
Ny frontspoiler.
Ny bakvinge.
Nya hjul.
Ny ratt.
Ny stereo.
Nya stötdämpare fram.
Nya Tractionbars.
Ny kardanring.
Nytt bränslesystem.
Nybyggd motor på G med helt annat recept.
Väntar dock fortfarande på kolvar till nybygget av CBB 434":an som "aldrig" verkar komma...
så kör den nu med en "Reservmotorn" - 402"CBB tillvidare.Övrigt
Ev, så blir bilen mattsvart eller dyl, för inte nog med att den har en usel lack den har nog världens kanske fulaste kulör åxå...
