Ridesofsweden hade bilen mellan mars 2009 och september 2010 (såld)
14 544 visningar (1 idag)
Uppdaterad 23 augusti 2011
Skapad 23 mars 2009
Effekt / Vridmoment
190 hk / 300 NmMotor, växellåda och avgassystem
2,0L 4 cylindrig turbo motor.
Chippad
Andra kullager i turbon
3" Down pipe
3" sportavgassystem
racekatalysator
Bränsletrycksregulator ställd till 3,1bar
Sportluftfilter
Blitz dumpventil
5-växlad låda med shortshift spak
Bilen har bara rullat 9000 mil så den går som en klocka!Effekt och prestanda (ingående)
Original ca 190 hk.
Nu ca 240-250hk
Har inga papper på det, men får väl göra en bänkning på den snart.
0-100 på minst 6,5s i alla fall.
Laddar ca 1,4-1,5 barChassi
sänkt 40mm runt om
Cobra sänkningssatsFälgar, däck och bromsar
18 tums ASA fälgar.
225 mm däck runt om.
30 mm profil
15mm spacers bakInteriör / Inredning
Svart skinninredning med gul list runt om inne i bilen.
Barmätare
Alla stolparna är kläda i gult skinn.
Riktigt skön att sitta i
shortshift
brandsläckare
lite fake kolfiberdetaljerBilstereo och multimedia
Alpine CD/MP3 enhet
Original högtalare, spelar dock på riktigt bra för att va original.
Planer finns på större och bättre ljudanläggning.Exteriör / Styling
MS Design sidokjolar
MS Design Bakkjol
MS Design Vinge
Annan grill
Okänd front, riktigt snygg dock. Om någon vet vad det är för någon så säg gärna till:)
Svarta dekaler på dörrsidorna(borta!)
18 tums fälgar
Rensad på emblem förutom fram.
Emblem fram i italiens färgerFramtidsplaner
*Bättre ljudanläggning
*Polering och lackning av motorrummet
*intercooler kit
*Brembo 3G slitsade skivor runt om
*Lacka oken gula
*Andra belägg runt om, har inte bestämt mig för vilka. Förslag?
*Köpa ett annat sportluftfilter, Apexi
*Byta ut de slangar och muffar som går till gula i motorn.
*Pininfarina instegslister
*Kromringar runt mätarna och högtalarna fram
*Lacka mittenpanelen i Piano blank svart(KANSKE)
*Modifiera bakljusena lite. Kolfiber runt om, eller diod bakljusen eller tona dom(KANSKE)Övrigt
Mycket fint skick! Har endast rullat 9000mil
Riktigt rolig bil!
