2 078 visningar (2 idag)
Uppdaterad 3 september 2013
Skapad 3 september 2013
Effekt / Vridmoment
541 hk / 780 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor och drivlina ursprungligen frn Alpina B6 3,5
Ny renoverad topp frn Alpina B6:
-280* Alpina kam 11,2mm lyft
-Strre ventiler 47/39mm
-Alpina portad
-Arp toppbultar
535 block:
-O-ringat
-745 kolvar med ventilurtag
-Oljesprut under kolvar
-12.9 bult till ramverfall
-PPF Medbringar hubb till svngningsdmparen
-Garrett GT40 1.18/0.58AR
-Homemade "IQ-tuning" grenrr pulssplit
-50mm PPF dump
-50mm PPF wastegate
-Autronic SM4
-Precision 990cc spridare
-MSD 6A Tndsteg med Blaster 2 spole
-Walbro pump i tank som frpump till catchtank
-Bosch 044
-PPF Fuelrail
-Aeromotive BTR
-AN8 stlomspunna ledningar
Drivlina:
-Sachs 765 Tryckplatta
-6 puck sinterlamell
-535 lda, shortshift med frlngd spak
-SVEA Kardan
-3,73 bakaxel med uppspnd diffbroms 40%Effekt och prestanda (ingende)
Effekt:
1bar stegrat till 1.2 efter 4500rpm fr att hlla ner vridet
541hk@5400rpm
780Nm@4700rpm
0,8bar
430hk
Bromsad av PPF (Dynapack)Chassi
-Gula Koni dmpare
-H&R Snkfjdrar 40/40
-ATE Super Blue Racing bromsvtska
-Eibach DTM krnghmmare fram
-Stllbara fjderbenslagringar, Millway
-Powerflex bussningar verallt (utom brarmsbussningarna dr sitter millway)Flgar, dck och bromsar
BBS RS-GT flgar
9x17" bak med 235 Toyo Proxes R888
8x17" fram med 215
PPF Big brake kitt (302mm framskivor, Brembo 4-kolvs ok)
Orginal ok bak med carbotech belggInterir / Inredning
GUSS HelburBilstereo och multimedia
?Exterir / Styling
Stora M pkt, Alpina frontFramtidsplaner
-vrigt
-
