IQ-tuning har haft bilen sedan november 2000
1 961 visningar (6 idag)
Uppdaterad 3 september 2013
Skapad 3 september 2013
Effekt / Vridmoment
541 hk / 780 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor och drivlina ursprungligen från Alpina B6 3,5
Ny renoverad topp från Alpina B6:
-280* Alpina kam 11,2mm lyft
-Större ventiler 47/39mm
-Alpina portad
-Arp toppbultar
535 block:
-O-ringat
-745 kolvar med ventilurtag
-Oljesprut under kolvar
-12.9 bult till ramöverfall
-PPF Medbringar hubb till svängningsdämparen
-Garrett GT40 1.18/0.58AR
-Homemade "IQ-tuning" grenrör pulssplit
-50mm PPF dump
-50mm PPF wastegate
-Autronic SM4
-Precision 990cc spridare
-MSD 6A Tändsteg med Blaster 2 spole
-Walbro pump i tank som förpump till catchtank
-Bosch 044
-PPF Fuelrail
-Aeromotive BTR
-AN8 stålomspunna ledningar
Drivlina:
-Sachs 765 Tryckplatta
-6 puck sinterlamell
-535 låda, shortshift med förlängd spak
-SVEA Kardan
-3,73 bakaxel med uppspänd diffbroms 40%Effekt och prestanda (ingående)
Effekt:
1bar stegrat till 1.2 efter 4500rpm för att hålla ner vridet
541hk@5400rpm
780Nm@4700rpm
0,8bar
430hk
Bromsad av PPF (Dynapack)Chassi
-Gula Koni dämpare
-H&R Sänkfjädrar 40/40
-ATE Super Blue Racing bromsvätska
-Eibach DTM kränghämmare fram
-Ställbara fjäderbenslagringar, Millway
-Powerflex bussningar överallt (utom bärarmsbussningarna där sitter millway)Fälgar, däck och bromsar
BBS RS-GT fälgar
9x17" bak med 235 Toyo Proxes R888
8x17" fram med 215
PPF Big brake kitt (302mm framskivor, Brembo 4-kolvs ok)
Orginal ok bak med carbotech beläggInteriör / Inredning
GUSS HelburBilstereo och multimedia
?Exteriör / Styling
Stora M pkt, Alpina frontFramtidsplaner
-Övrigt
-
