3565
Sök

Chevrolet Corvette Coupé (1992)

På väg till advokat Mellander i Hällingsjö
Frida-fri-idag Livsforskare

870 visningar
24 kommentarer
Bilden publicerades 24 november 2010
såg du skrev att du vill ha bättre bromsar. Jag har läst att det finns färdiga kit att montera med c5 bromsar. Ca 25% mer beläggsyta plus bättre och snyggare ok. Kolla på vbt hemsida. (vette brake parts). 800dollar typ. med ok, skivor, belägg och stålomspunnen slang. Inte bak pga handbroms. Det ska jag köra på så småningom.
Livsforskare
Tack för tipset. Har en kompis som importerar Brembo och erbjuder kompispris men det handlar då om superbromsar och priset blir ändå i högsta laget. Detta kanske kan bli verklighet nån gång i framtiden.
Skyracer
Schysst bil! :)
Livsforskare
Tackar! ;) Jag står för det jag skrev.. he he!!
Skyracer
:D
TACS Medlem
Som en pil. Den ser snabb ut.
Livsforskare
Tja, den är väl lite snabb... ;)
TACS Medlem
Det är ju en Kivinummi. Mycket snabb!
Livsforskare
Fast det var ju bara klisterlappen det, he he, och den hade nåt med växellådor att göra, sa mr Kivinummi himself... =P
TACS Medlem
Aha. fått tag i info nu! Gott att få det ur världen iaf. Har den ändrad utväxling då? Kanske därför den är ypperligt snabb på strippen?
Livsforskare
Jag tror bara det är nån som satt dit klisterlappen... utväxlingen är hööög. Kan sällan använda sexan... får väl försöka luska ut hur den är trimmad.
TACS Medlem
En svår nöt att knäcka alltså. Eller strunt i det och bara njut av att Corvetten äger! ;)
Livsforskare
Låter som en bra lösning... he he... kanske kan köra den på dyno nån gång och få reda på bakhjulshästarna. Vi får se...
Det var en riktigt läcker bild, Henrik.
Livsforskare
Tack! Jag gillar den också, tagen längs en av dom bästa sportvagnsvägarna vi har, vid Landvettersjön.
Kan vara där jag körde motorcykel för ett på tre årsedan för första, och förhoppningsvis, den sista gången (som jag körde motorcykel, altså).
Livsforskare
Ja, ska man tala om säkra och osäkra fordon så är väl MC:n skapligt "osäker". Jag gick länge och trodde att jag inte skulle överleva en vecka om jag hade en superbike. Tills jag kom på att det inte berodde på hojen utan min hjärna. Så jag skaffade en och överlevde ett år, då var jag rätt trött på den och bytte till bekväm glidare, fast den har rejäl motor den också...
Trodde nog att du skull påpeka det"osäkra" i att som 60-åring för första gången sätta sig på en 750 och ge sig ut i trafiken bara för att det står på mitt gamla körkort att jag får!!! Jo, jag var skitskraj! Och det var egentligen urdumt!!
Livsforskare
En liten kurs eller så skulle jag nog rekommendera. Men uppenbarligen anpassade du körningen efter omständigheterna...
Visste du skulle säga det så jag är förberedd. Man kan kanske säga att jag hade huvudet med mig men....... hade jag haft det riktigt på skaft så hade jag ju inte satt mig på cykelen!!! Det är ju bara dumt - nästan lika dumt som att välja vänsterstyrt om man kan slippa! Men, det är som någon påpekade - de får ju de bilarna billigare!
Livsforskare
Jag skulle kunna skriva en avhandling om riskbedömning och riskvärdering, ständigt aktuellt vid BASE-hoppning, men jag tror du gjorde en riskvärdering och kom fram till att nöjet och utmaningen var värd risken... sen kanske du gjorde en omvärdering efteråt.
Gick det bra så var det värt risken....... annars inte!!!!! :/ Varje dag man överlever så riskerar man att dö. Riskbedömning är nästan omöjlig att utföra då vi upplever en risk vi är vana vid, som liten, medan en risk vi inte vant oss vid, upplevs som stor. Vid Essrange i Kiruna har man en lapp som bor inom ett område för projektilers nedslag som man flyger ut trots att man vet att risken för helikopteroplycka är mycket större än att han ska få projektilen i skallen! Människan har en inbyggd riskbedömning men som är oerhört olika hos olika människor men framför allt, så bedömer män risken som lägre än vad kvinnor gör i olika sammanhang. Märks inte minst i trafiken. Därför måste vi, bland annat, ha bra och säkra bilar just för att vissa inte ser några risker alls. Hade vi bara haft omdömesgilla, ärliga och goda människor med huvudet på skaft så hade vi inte behövt vare sig regler eller poliser - allt hade löst sig i största samförstånd och omtanke om andra. FORTSÄTTNING....
........Vi måste alltid utgå från hur människor faktisk fungerar - inte hur vi önskar hon borde fungera......
Livsforskare
Det blir en moralisk fråga när vi kör omkring i stora, tunga, miljövidriga och säkra bilar. Vi prioriterar då vår egen säkerhet före kommande generationers, som får leva i en förstörd miljö. Dessutom vet vi att ju "säkrare" folk upplever bilarna, desto större risker tar dom i trafiken. Så är det med allt, människan tycks ha ett behov av att ta ett visst mått av risker. Stenåldersmänniskan mötte en sabeltandad tiger, vi kör fortare och fortare ju "säkrare" bilarna blir.
Frida-fri-idags andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök