13 448 visningar (1 idag)
Uppdaterad 29 mars 2015
Skapad 28 oktober 2009
Effekt / Vridmoment
525 hk / 767 NmMotor, vxellda och avgassystem
Ford 2,9L V6 12v
som r lite frdlad:
Borrat, deckat, o-ringat block
Smidda specialbestllda JE Kolvar, modifierade.
Parner H-profil stakar
V6T46 kam
Renoverad toppar med dubbla ventilfjdrar, mekaniska lyftare.
12,9 toppbultar
Nya packningar, lager, ringar osv...
Oljekylare med termostat.
Mikael_S turbogrenrr
Egenbyggt grenrr p andra sidan.
GT40 turbo.
60mm HKS Wastegate.
3,5" downpipe samt avgassystem i 3,5"
KL-racing IC
Lintec filter
Megasquirt MS1 v.3
Siemens deka 630cc spridare
MSD 6a och Blaster Spole 2
M3 ZF vxelda,
Sachs 765 tryckplatta.
4-puck sinterlamell.
Egenbyggd kardan, Sierra/Bmw.
Bosch 044 soppapump,
10mm matarledning.
8mm retur.
Bmw BTR 3BarEffekt och prestanda (ingende)
Bromsad hos Motornord vid 1,67bar p 98Oktan till
462,8hk och 675,1nm p hjulen,
525hk och 767nm i
motorn vid 12% drivlinefrlust
Bottnad turbo......Chassi
Stllbara gula Koni fram samt gula Koni bak.
Snkfjdrar av oknt...
Powerflex bussningar i fram o bakvagn.Flgar, dck och bromsar
OZ Magnesium 15", med 205/50 15" dck..
Orginal Sierra 2,9 bromsar... n s lnge..!Interir / Inredning
Flügel Framstolar, Ford Orginal RS ratt, M-knopp, VDO hastighetsmtare 300km/h inmoddad i orginal instrument.Bilstereo och multimedia
3,5" avgas och lite turbovissel...Exterir / Styling
Orginal = Sleeper
Flgar och snkt?Framtidsplaner
Bmw diff med 2,93 utvxling.
Strre flgar och bromsar.vrigt
Tack till:
Mikael_S fr diskussioner och tips,
RoggaH p MOTOR NORD fr mappning!
Storchen fr alla sena ntter!
Polare som stllt upp och skruva!
Är en fin orginal bil frn Jmtland utan rost.
