Tr1dent hade bilen mellan april 2009 och november 2013 (såld)
15 610 visningar (1 idag)
Uppdaterad 25 juni 2014
Skapad 25 april 2009
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:
- CP kolvar 86,5 mm
- Eaglestakar
- ACL lager
- N1 Oljepump
- N1 Vattenpump
- Cometic packningar
- Oljerestriktor till toppen
- Whifbitz frontpipe 2x3
- Apexi Super induction kit
- Mines VXROM ECU
- Utbyggt Oljetråg
Växellåda:
- Nismo Coppermix Twin koppling
Avgassystem:
- Kakimoto Catback avgas, 3,5"
- decatEffekt och prestanda (ingående)
Orginal:
280hk
0-100km/h på 4.7s
402m på 13.0Chassi
- Nismo stålomspunna bromsslangar runt om.
- Fjäderbensstag fram + bak
- Tein Superstreet coiloversFälgar, däck och bromsar
- BBS LeMans 17"
- kumho ecsta spt 245/45/17
- Apexi skivor med carbotech XP8 beläggInteriör / Inredning
- Vita mätartavlor
- Sparco ratt + snap off
- NismoväxelspaksknoppBilstereo och multimedia
- Sitter en sak med skärm som spelar musik och dvder :DExteriör / Styling
- N1 läpp i kolfiber på bakluckan
- N1 huv läpp
- N1 luftintag i fronten
- R33 lookalike grillFramtidsplaner
- Polering [-]
- Byta toningen [-]
- Byta lite delar till kolfiber [-]
- Lacka om fälgarna/byta dom? [-]
- TurbotimerÖvrigt
Tack till Marcuz och Hall0n mfl för all hjälp !!
