2 627 visningar (1 idag)
Uppdaterad 29 januari 2010
Skapad 5 juni 2009
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
BLOCK:
1,8 L frknasare (HV)
VEV:
Orginal
KOLVAR/STAKAR:
Orginal
TOPP:
8 ventilare
Polerade och inslipade ventiler
Nya ttningar
Ny packbox
KAMAXEL
Orginal
TÄNDNING:
ja.. inte s mkt att sga dr..
Lock, rotor och stift nytt hehe..
TURBO och IC:
de kommer.. de kommer =)
BRÄNSLE
Änslnge orginal.. frknasare..
GRENRÖR:
Egenbyggt i rostfritt.. fast mste byta flnsar (lcker som fean)
LÅDA:
Orginal... tminstone tills den rasar =)
SVÄNGHJUL:
Orginal
Är MKT tacksam fr frslag och idéer.
Du kanske ligger p ngra utav delarna jag behver?!
d r det bara att hra av dig =)Effekt och prestanda (ingende)
Är vll inte mkt att skryta med.. kade kanske frn 20 till 30hk nr jag bytte topp heheChassi
Orginal till att brja med...Flgar, dck och bromsar
Orginal GTI flgar..Interir / Inredning
Vad fr ngt?!
Sitter ju en orginalinredning (GT 86:a) hahaBilstereo och multimedia
Ushh.. det vger juExterir / Styling
Inte mkt rost i skrmarna n... Annars e de ju rtt nice :PFramtidsplaner
Turbokonvertering
(x) Turbo
(x) Intercooler
( ) Styrsystem
(x) Insug med spjllhus
( ) MSD box, spole, kablar
( ) Frstrka torpedvgg vid bakre motorfste
( ) Dmpare / Fjdrar
( ) HÅRDA bussningar hockey puckar kanske hehe..
( ) Breddade pltflgarvrigt
PROJEKT STENKROSS!!
Är tacksam fr tipps och idéer!!
