14 223 visningar (3 idag)
Uppdaterad 12 april 2013
Skapad 7 juli 2009
Effekt / Vridmoment
306 hk / 450 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor 2,3 liter Turbo
Vxellda, orginal
Avgassystem, 3 tum framifrn med racekisse, orginal.
3,5 BTR
Alu-IC
Rostfritt inloppsrrEffekt och prestanda (ingende)
Lite bttre n orginal.
Hk 225+
Nm 342+Chassi
Snkt 40 mm runtom, GE Motorsport.
Samtliga bussningar bytta till bttre.
ARB utbytt frn orginal till Ø 25 mm.Flgar, dck och bromsar
BBS Challenge 18"x 8"
Dunlop Sport Maxx 225/40/18"Interir / Inredning
Orginal snr som p lite modifierad instrumentbrda samt handskfack.
Ltt modiferad i bagaget fr at f plats med stereo.Bilstereo och multimedia
Lite bttre n orginal AS3.
Stereo :
Huvudenhet : Pioneer ODR RSD7II
Processor : Pioneer ODR RS-P90
Slutsteg : 2 x Genesis Dual Mono
Slutsteg : 2 x Genesis Mini Block
Diskant : Polk Audio SR ringradiator (Specialgaller)
Mellanregister : Scan Speak (Specialgaller)
Frontsub : Polk Audio MM 2104
Subbas : Genesis 30.01 12"
RCA-kabel : 3 x Chord Anthem 2 ( 0,5m /par )Exterir / Styling
Snr som orginalFramtidsplaner
Till Saluvrigt
1:a Kungsngen " Butikstvling" 17 deltagare
1:a Trollhttan "Butikstvling" 16 deltagare
1:a Sundsvall "En dag p strippen"
1:a Mantorp "Action Meet 2011"
1:a Vallkra Svensk Mstare "Advanced Unlimited"
2:a Best of Sound, Vallkra 2011
3:e plats EM-finalen Nürnberg 2011 (21 st bilar i klassen)
Rsta grna om ni tycker om det ni ser, tack.
Stort tack till dem som gjort detta mjligt :
Min fru samt min avlidne far "Heinz"
Micke Jervemyr - PM-shopen,
Thomas Kindvall - TK Design,
"Tokken"
AMEGA - Micke Forssberg,
Pioneer Sverige,
BRL
Samt de mekaniska verkstder som hjlpt mig att frverkliga detta projekt.
