Pertan1 hade bilen mellan augusti 2007 och april 2013 (såld)
13 974 visningar (9 idag)
Uppdaterad 12 april 2013
Skapad 7 juli 2009
Effekt / Vridmoment
306 hk / 450 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor 2,3 liter Turbo
Växellåda, orginal
Avgassystem, 3 tum framifrån med racekisse, orginal.
3,5 BTR
Alu-IC
Rostfritt inloppsrörEffekt och prestanda (ingående)
Lite bättre än orginal.
Hk 225+
Nm 342+Chassi
Sänkt 40 mm runtom, GE Motorsport.
Samtliga bussningar bytta till bättre.
ARB utbytt från orginal till Ø 25 mm.Fälgar, däck och bromsar
BBS Challenge 18"x 8"
Dunlop Sport Maxx 225/40/18"Interiör / Inredning
Orginal sånär som på lite modifierad instrumentbräda samt handskfack.
Lätt modiferad i bagaget för at få plats med stereo.Bilstereo och multimedia
Lite bättre än orginal AS3.
Stereo :
Huvudenhet : Pioneer ODR RSD7II
Processor : Pioneer ODR RS-P90
Slutsteg : 2 x Genesis Dual Mono
Slutsteg : 2 x Genesis Mini Block
Diskant : Polk Audio SR ringradiator (Specialgaller)
Mellanregister : Scan Speak (Specialgaller)
Frontsub : Polk Audio MM 2104
Subbas : Genesis 30.01 12"
RCA-kabel : 3 x Chord Anthem 2 ( 0,5m /par )Exteriör / Styling
Sånär som orginalFramtidsplaner
Till SaluÖvrigt
1:a Kungsängen " Butikstävling" 17 deltagare
1:a Trollhättan "Butikstävling" 16 deltagare
1:a Sundsvall "En dag på strippen"
1:a Mantorp "Action Meet 2011"
1:a Vallåkra Svensk Mästare "Advanced Unlimited"
2:a Best of Sound, Vallåkra 2011
3:e plats EM-finalen Nürnberg 2011 (21 st bilar i klassen)
Rösta gärna om ni tycker om det ni ser, tack.
Stort tack till dem som gjort detta möjligt :
Min fru samt min avlidne far "Heinz"
Micke Jervemyr - PM-shopen,
Thomas Kindvall - TK Design,
"Tokken"
AMEGA - Micke Forssberg,
Pioneer Sverige,
BRL
Samt de mekaniska verkstäder som hjälpt mig att förverkliga detta projekt.
