-Emil har haft bilen sedan juni 2009
19 362 visningar (3 idag)
Uppdaterad 19 juni 2011
Skapad 7 september 2009
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Renoverat block och topp
Nya skruvar/muttrar i princip hela motorn
Viktade kolvar
Viktade stakar
Polerade insugs kanaler
Polerade förbränningsrum
Inslipade ventiler
Avlägsnad spjällhusvärmning
Pluggade balansaxlar
Modifierad vevhusventilation med oljecatchtank
Laptop för övervakning i realtid med T5suiteII/T5 CarPC Dashboard
B230 ventilfjädrar
B202kammar 8,65mm lyft
T7 MLS Stål toppackning
RC 750cc spridare
Henko bränslepump
3 bars mapsensor
NGK BCR8ES Tändstift
Extraktorrör med uttag för egt
Stålomspunna slangar till turbo
Stålomspunnen kopplings slang
GT35 Turbo
60mm extern wastegate
Egen byggd oljeretur från turbo
SPEC steg 3 koppling (750nm)
76mm tjock Intercooler
Äkta TurboXS dumpventil
3" Downpipe med 3" avgassystem och racekat
4" AEM dryflow luftfilter
AEM Digital Bredbandslamdasond
Förstärkta motorkuddar
Modifierat växellänkage
Orginal växellådaEffekt och prestanda (ingående)
-Chassi
H&R Sänksats 40mm
Bilstein dämpare och fjäderben
Fjäderbensstag fram
Powerflex Båda övre motorfästen
Powerflex Växellådsfäste
Powerflex Bakre bärarmsbussningar
Powerflex Bakre KrängningshämarbussningFälgar, däck och bromsar
Qualifier 100+ 18" Fälgar
21mm spacerplattor
Tarox skivor fram och bak
Tarox belägg fram och bak
Kina däck 235/40-18Interiör / Inredning
Aero inredning
Mittarmstöd
Träpanel
Laddtrycksmätare
Oljetrycksmätare (mekanisk mätare)
Avgastempmätare i A-stolpen
Automatisk avbländande backspegel från 9-5Bilstereo och multimedia
Sony CDX GT730UI huvudenhet
Bärbar dator
MDS fanatic power framsystem
Orginal bak
Hertz 10" HX250 bas
MDS kablarExteriör / Styling
Aero kjolpaket
Vita blinkers
Proffs tonade rutor
Bortplockade lyckt torkare
Hajfena från 9-5Framtidsplaner
Mappning via T5 Suite IIÖvrigt
Tack till alla som hjälpt till med bilen!
Motor, turbo, mm har gått ca 400mil.
