22 559 visningar (1 idag)
Uppdaterad 9 augusti 2009
Skapad 11 februari 2006
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor:
Gamla motorn rasad efter ett decenium av fullgaskrande. Än s lnge s funkar den nya!
Grupp H motor. 1,9l block som r borrad, viktad och balanserad, smidda hgkompskolvar frn mahle,smidda stakar, starkare oljepump frn dieselmotorn. 2,2l alu-ventilkpa, 1,6l topp som r portad och polerad, vassare kam, dubblaventilfjdrar med lttviktsbrickor. special ventiljusteringmuttrar. Dubbla Weber 45: or med fullradietrattar, pipercrossfilter. Weber brnsletrycksregulator, elektrisk brnslepump och filter r monterad utanfr tanken. Brytarlst tndsystem.
Drivlina:
Getrag 240 5-vxlad lda med moddat vxl-lnkage fr kortare vxl-lgen. och diffbromsad bakaxel frn manta b gsi. 4 puckad sinterlamell med frstrkt tryckplatta.
Avgassystem:
Vrmebandage inlindat 4-2-1 extraktor grenrr 2.5" rr med 2st dmpare.Effekt och prestanda (ingende)
190-200hk i motornChassi
Helbur, Batteri och spolarvtskebehllare flyttad till bagaerummet. Biltemas gamla gula rallydmpare fram och bak, hrdare fjdrar.Flgar, dck och bromsar
15" OZ racing med asfalts rallydck p sommaren och 13" vitlackade pltisar med rally fulldubb p vintern.Interir / Inredning
helbur glasfiberstolar och sparco 4punktsbltenBilstereo och multimedia
Vad?Exterir / Styling
lerstnkFramtidsplaner
-vrigt
-
