3113
Sök

Alfa Romeo 1600 GT Junior (1975)

Frida-fri-idag Livsforskare
Frida-fri-idag hade bilen mellan november 1980 och 1985 (såld)

5 607 visningar (1 idag)
Uppdaterad 8 augusti 2014
Skapad 27 september 2009
  • Effekt / Vridmoment
    109 hk / Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Alfas vackra twincam på 1570 cc matad av dubbla Weber DCOE 40 med trattar, fläkten bortmonterad och batteriet ersatt av ett litet lättvikts, som dessutom drev tändningen, så det gällde att ladda batteriet ordentligt före varje race. Växellådan original 5-växlad, skulle behövt diffbroms. Ett grovt stålrör mynnade ut mitt under bilen i höjd med bakaxeln, något nedåtriktat utblås. Ljudet var öronbedövande, det fanns inga bullerrestriktioner då.
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Original var 109 hk, gissningsvis fick jag ut några till med mina budget-trimningsknep. Genom hyfsad väghållning och listig körning slog jag en del motorstarkare bilar.
  • Chassi
    Originalfjädrarna sågades av ett varv fram och två bak. Då blev höjd och styvhet lagom. Gula Koni stötdämpare monterades bak, så småningom också fram men då var säsongen slut.
  • Fälgar, däck och bromsar
    Campagnolo magnesiumfälgar 5,5 tum med begagnade Pirelli CN 36 däck i storlek 185/70-HR14 som jag köpte i parti och minut från Däckman. Hårda racingbelägg i bromsarna.
  • Interiör / Inredning
    All inredning bortplockad, en gokartstol, fyrpunktsbälte och brandsläckare var allt.
  • Bilstereo och multimedia
    En kassettstereo som låg hemma i en kartong.
  • Exteriör / Styling
    Stötfångare och strålkastare bortplockade. Hemmagjorda Autodelta-dekaler och sponsors-klisterlappar som inte precis höjde skönhetsvärdet. Omlackad i originalkulören Le Mans-blå.
  • Framtidsplaner
    Såvitt jag vet är bilen återställd för gatbruk, det gjorde redan ägaren efter mig. Tror att den rullar nånstans i Bohuslän numera.
  • Övrigt
    Min första sportbil, det dröjde inte länge förrän jag hade gjort om den till en modsport, även om den kategorin inte fanns då. Jag blev tämligen besatt av pojkdrömmen att bli racerförare, förverkligade den, men till ett högt pris.

    Kom på delad 6:e plats i Svenska Sportvagnsmästerskapen klass C 1983.
Frida-fri-idags andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök