Guiden finns här: http://forum.saabturboclub.com/viewtopi … p;t=287831 Vart man tar plusmatning och jord är egentligen upp till en själv. Men givarna bör ha +15 matning så att lamporna justeras korrekt när man vridit om nyckeln till +15 som det kallas. Alltså när lamporna tänds så bör givarna få plusmatning. Man får mäta sig fram själv vart man hämtar ström ifrån.
Yes, är dock inte 100% nöjd med kabeldragningen från den bakre givaren. Dels så gick originalkontakten sönder så jag fick åka till svenskabil och där sa dom att de inte säljer originalkontakten till den bakre givaren... Då fick jag köpa kontakten till den främre och skriva ett eget kopplingsschema för att hålla reda på färgerna. Sen har jag ju dragit allting under bilen och tyvärr så har det strulat lite med att det kommit in fukt i kablarna, speciellt på vintern. Så jag har funderat lite på att dra om allting från den bakre givaren så att kablarna går in i bilen där det inte finns någon fukt. :P
Jo det är ju inga billiga grejer tyvärr. Men det bästa är nog att hitta några strålkastare på skroten för har du tur så sitter xenonstyrdonet kvar i. :)
Jodå det går men det är svårare. Du måste förmodligen karva ut och ändra om lite där dina nuvarande strålkastare sitter tyvärr. Men koppling av givare och allt annat är relativt enkelt. Det går dock inte att få diagnosen att fungera tillsammans med lyktorna då DICEN är från tidigare årsmodell än 02.