V_Kjell har haft bilen sedan november 2008
30 615 visningar (4 idag)
Uppdaterad 13 september 2011
Skapad 22 november 2009
Effekt / Vridmoment
648 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
överdel:
toppen är portad och bearbetad av autotech
värre kammar
mirafrästa ventilsäten
dubbla ventilfjädrar
underdel:
s70 2,5t -99 förstärkt block, uppborrat och ventilerat
smidda h-profil SPM stakar (viktade, kontrollerade o balanserade)
smidda ross kolvar (viktade, kontrollerade o balanserade)
850 svänghjul (lättat o balanserat)
motorstyrning/sprut/tändning:
nira i3+
bosch tändspolar från s60r
bosch platina tändstift
bränsle:
bosch 040 soppapump
722cc Msd spridare
turbo/avgas:
garret gt37 (nya modellen)
extractor grenrör
50mm HKS wg
3" raka rör
green cotton filter
koppling/växellåda:
sachs 707 tryckplatta (audi rs2)
6-pucks sinterlamell
m90 förstärkt, kortad växelspak
övrigt:
turbo XS IC med invändiga kylflänsar
extrern oljekyl
special byggt plenum insug
960 3" spjällhus
catch can
dubbla turbo xs dumpar (dubbeltrattiga)Effekt och prestanda (ingående)
359,7 på driven vid 0,7 i ladd
448 på driven vid 1,4
500 + vid 1,7
648 vid 2,2Chassi
endast bilstein sats just nu
ska på stel bak axel, coilovers runt om m.mFälgar, däck och bromsar
fälgar:
bak: olika!
bromsar:
fram: XC90 skivor slitsade o borrade, XC90 ok med racing belägg
bak: slitsade o borrade skivor, orginal ok tills vidare med racing beläggInteriör / Inredning
Håller på o byggas.
2 sparco evo 2 plus stolar, sparco ratt, hydraulisk handbroms, bur o lite mätareBilstereo och multimedia
varvstoppExteriör / Styling
näst intill orginal
850r underdel fram
sänkt
lackade lyktinsatser
us blinkers me lackade insatser
XC grill
s80 sidoblinkersFramtidsplaner
Massor, följ gärna bygget i min projekttråd här på garaget :)Övrigt
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?pid=2886463#p2886463
