Gött att höra. Fortsätt så. Tack för det utförliga svaret förresten, det hjälpte mig att förstå då jag (som du noterat, vilket jag uppskattar) inte själv är tekniskt kunnig även om jag förstår att sådant också tar sin tid. Helt rätt att inte stressa på utan jobba på när du har tid och motivation. Att du jobbat så länge med bilen visar målmedvetenhet och passion, att du inte tröttnar och går över till nåt annat. Tror och hoppas det kommer bli riktigt bra tillslut. Stort lycka till här nere från Skåne till dig!

Kolla gärna in min 67a :)

Har du något över från bygget som jag kan ha nytta av så är det bara att skicka ett pm :) Mycket som inte håller måttet när man väl börjar riva och bygga om bilen :)

tänkte bygga om till skivbromsar fram då det är trummor runt om så bromsok,skivor ev annan bromscylinder. plastkonsollen runt mätartavlorna var sprucken och ful. bra stötdämpare(har dragracing dämpare) listan kan bli lång :) Hela bakskärmar men jag gissar att du har fått köpa nya själv :)

Vad är det för hood.pins du har? 4st eller bara två?

Kolla min

Okej, ja jag ser fenan i mitten men tyckte scoopen liknade typ GTX, formula huv. Men bra blev de, diskret å cleant!

Ja men då va jag inte helt fel då :)

jag som ska tacka! :')

och favorit såklart

Finns en ja skulle kunna tänka mig, å det är El Camino -65 å då ska den va svart, sänkt i bött, rensad på lister å handtag med stora fälgar :)

:) lägg gärna en röst på min ;)

Kan man lugnt säga :D

riktigt fet asså!:)

Morsans Gubbe har en 68a också. Motorn från en Backräser med närmare 600 kusar. Riktigt härlig bil o glida i :D

tror det är onödigt.. misslyckas lär du inte göra :)

Låter bra!!! ,)

Ser iallafall jävligt redo och hungrig ut :D