gustafsson hade bilen mellan mars 2004 och januari 2010 (såld)
61 495 visningar (6 idag)
Uppdaterad 16 april 2015
Skapad 27 februari 2006
Effekt / Vridmoment
316 hk / 443 NmMotor, växellåda och avgassystem
-4G63: 1997cc, 16V, DOHC, titan/aluminium turbo,
vattenkylning till intercoolern
-4wd 50/50
-EcuTeK mappning med bredbandslambda av Per på Autotech
-Evo VIII svänghjul
-Helix organisk koppling med förstärkt tryckplatta
-3" Mongoose system från elbow med en dämpare, 5" utblås och
t.o.m en liten 3" kisse monterad. ;)
-HKS S40G tändstift
-Green Cotton Air Filter med friskluftslang dragen från fronten
-Walbro 255l/h bensinpumpEffekt och prestanda (ingående)
316hk/443Nm bromsad hos Autotech med Rototest
Tjänstevikt: 1470kg
0-100 på 4.9 sec enligt fabrikChassi
FRAM: MacPherson strut front, double wishbone
BAK: Multilink
-Fjädrar och dämpare standard från Ralliart
-Momo fjäderbensstag i fram
-Powerflex krängningshämmarbussningar fram o bakFälgar, däck och bromsar
HJUL: Rota P45F 8x18" vita
Michelin Pilot Sport2 ZR 225/40-18 däck 92Y
BROMSAR FRAM: Brembo 17" 320x32mm ventilerade skivor
Brembo aluminium 4 kolvsok
Goodridge stålomspunna slangar
BROMSAR BAK: Brembo 16" 305mm ventilerade skivor
Brembo aluminium 2 kolvsok
Goodrige stålomspunna slangar
Motul 5.1 bromsvätskaInteriör / Inredning
-Standard Recaro inredning
-Sparco ratt i läder/mocca
-3 extramätare under stereon med: laddtryck, oljetemp och
voltmätare
-1 laddtrycksmätare på a-stolpen
-Textilmattor
-Momo:s bälteskuddar
-AlupedalerBilstereo och multimedia
En Panasonic Mp3 stereo o orginal hatthyllehögtalare.Exteriör / Styling
-Nylackad -05
-Vitlackad nedtill
-Vitt alublad
-Lackade handtag
-Utbytt nät i front och huv
-Röda stänkskydd runt om
-Utbytta baklampor på luckan med vit överdel
-Vita blinkers i fram x4
-Proffstonat
-Mitsubishidekal fram
-Helt rensad från stripes och emblem
-Värmeskydd i kolfiber över ändröretFramtidsplaner
-Övrigt
-
