Stavve har haft bilen sedan mars 2005
12 365 visningar (1 idag)
Uppdaterad 10 juli 2009
Skapad 4 mars 2006
Effekt / Vridmoment
200 hk / 330 NmMotor, växellåda och avgassystem
2,3-liters fyra med turbo och laddluftkylare. Original avgassystem.
En av få Griffin med manuell låda.
Motorn och drivlina i fint skick.Effekt och prestanda (ingående)
Två hundra friska ponnyer som får bilen från noll till hundra på 7,5 sek.Chassi
Orört original.Fälgar, däck och bromsar
17" sommardäck Smiths 10-spoke med Kumho 215-45R17.Interiör / Inredning
Orört original. Med andra ord skinnklädsel och träpaneler.Bilstereo och multimedia
MDS 6x9 i hatthylla
MDS steg
Det hörs när man är örons iallafall :)Exteriör / Styling
Airflowpaket runt om
Vita blinkers
Grönt led-ljus
17"Framtidsplaner
TILL SALU
Lackera ventilkåpan
Toning
Laga den lilla rost som finns
Ordna till reflexrampen
RÖD/VITA BAKLJUS
Sälja och köpa nytt.
Inget extremt blir det iallafall.Övrigt
TILL SALU
Griffin gjordes i en begränsad utgåva, 936 gjordes totalt år 1994. Ännu färre kom till Sverige, man räknar med runt 100, och av dem är ännu färre med manuell låda.
En griffinmodell, alltså en turbomatad 9000 med i princip allt som fanns att få tag på (sollucka var tillval): Skinn (det är även skinn i dörrsidorna och runt växelspak och damask), elstolar, elspeglar, elhissar, träpaneler, avtagbart drag, ACC, farthållare, stolsvärme, bensinvärmare (kan dock vara tillval, finns här), uttag för hörlurar bak, elreglerad ljuslängd, ABS, airbag (var faktiskt tillval, finns på denna), stora färddatorn, elantenn, centrallås, tygmattor, reflexramp, dimljus samt en massa smått lull-lull.
Behöver det tilläggas att man är nöjd med denna bil?
Eventuellt ska den säljas för att bytas till en nyare bil.
