4152
Sök

Volkswagen Golf 16v turbo "Tyskstukad racergolf" (1988)

vr6turbovariant hade bilen mellan december 2009 och november 2011 (såld)

19 914 visningar (2 idag)
Uppdaterad 6 maj 2012
Skapad 16 december 2009
  • Effekt / Vridmoment
    283 hk / 290 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    - 16v motor som är totalrenoverad.
    - Alla lager är bytta å inslipade.
    - Veven är balanserad å inslipad.
    - Alla packningar å packboxar är bytta.
    - Nya inslipade ventiler.
    - 1.8t kolvar och stakar.
    - Motorn är inslipad å balanserad.
    - Eget gjort puls splitgrenrör med t3 fläns byggt av 42mm rör.
    - T04E agg.
    - 38mm öppen wg.
    - Toppen är lite lätt portad.
    - MS styrsystem
    - Blitz elektronisk laddtrycks styrning
    - Dubbla Bosch 044 pumpar och fulecel i skuffen
    - Diffad 02a växellåda.
    - 4 puckad sinter med fjädrande centrum å förstärkt tryckplatta.
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Bromsad på g-r-se
    283hk / 290Nm vid 0.5bar
  • Chassi
    - Coilovers.
    - Ombyggt till 5x100 med länkarmar o spindlar från vr6 totalt 4cm bredare spårvid fram.
  • Fälgar, däck och bromsar
    - 9 tum breda plåtfälgar.
    - 195x45x15 Nankang på gata.
    - Orginal vr6 syncro fälgar med 195x50x15 Toyp 888R däck.
    - Slitsade EBC 288mm vr6 skivor och ok fram med green stuff belägg.
    - Vr6 skivor och ok bak med green stuff belägg.
    - Stålomspunna broms slangar runt om
  • Interiör / Inredning
    - Flockad golf 3 bräda och mitt konsoll.
    - Vit Halvbur.
  • Bilstereo och multimedia
    -Motor ljud!!!!
  • Exteriör / Styling
    - Komplett G60 paket.
    - GL stötfongare.
    - Röd/klara bakljus.
    - Klara dimljus.
    - Klara framlysen.
    - Klara sido blinkers.
  • Framtidsplaner
    - Bygga om till 5x100 och montera vr6 syncro bromsar. Klart
    - Ska bygga om till golf 3 bräda. Klart
    - Bur ska byggas. Klart
    - Ny färg. Klart
    - Rensa all onödig el. Klart
    - Bilen ska plockas ihop efter lack. Klart
    - Bilen ska mappas.Klart
  • Övrigt
    Bilen är nu uppstartad och provkörd!!!!!
    Efter ca 4timmars gång rasade ram och vevlager men nu är motorn igång igen så hoppas på bättre lycka denna gång.
    Bilen är nu reggad med bur.
    Stort tack till Lillkax för all hjälp med att genomföra detta bygge!


    Bilen är bromsad på 0.5 i ladd o med trasigt grenrör 283hk/290Nm men nya siffror kommer snart.
    Nu sitter ett helt nytt grenrör på plats o laddtryck på 1.3bar ska försöka bromsa så snart som möjligt......
Rekommenderade bilar


Sök