6 313 visningar (1 idag)
Uppdaterad 7 april 2007
Skapad 4 mars 2006
Effekt / Vridmoment
239 hk / 498 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor: Chevrolet 350 L98. 5.7 liters V8, 1987=Aluminiumtopplock. Tuned Port Injection, Standard motors tnddelar, ADS Superchip. "Mulligt" vridmoment.
Vxellda: GM TH700 Automatvxellda. Drivaxlar i samma dimension som kardanen p en Scania lastbil....
Avgassystem: Ecklers ZR-1 Style. Kommer ersttas av ett Borla Stinger Catback avgassystem.Effekt och prestanda (ingende)
239.1 hk/500 Nm p Drivhjulen! Krd i bromsbnk vren 2005.
Corvette C5: 345 hk/500 Nm....
Prestanda: 210 km/h nercabbat, sen kte kepsen av...Chassi
Snkningssats av oknt mrke. Markfrigng, ca 10cm. Nya sttdmpare ifrn Hansen Racing.Flgar, dck och bromsar
Flgar: Kromade Breyton Five Spoke i 17". Flgens insida lackad i bilen frg. 16" turbinflgar frn en 85:a (som den ska st p i lackboxen)
Dck: Det var Sumitomo 255/40 17" med bra mnster en gng i tiden...
Bromsar: Standard med Raybestos Bromsbelgg och skivor fram. Bak standard.Interir / Inredning
Fullmatad frn fabrik! 2 frgad skinninredning (omsydd), ortopedstolarna (elektriskt manvrerade, luftstyrda svankstd), klimatanlggning, Autometer Cobalt D-PIC & Cobalt lambdamtare i A-stolpen, formsydda mattor med Corvette Logga, Cobra laservarnare, klimatanlggning, frddator, all annan tnkbar utrustning.Bilstereo och multimedia
Kenwood huvudenhet, DLS 3 vgs framsystem (6.5" i drrarna, 4" i instrumentpanelen och 1 dome diskanter p instrumentbrdan). 2st 8" DLS basar nersnkta i cabutrymmet. 2.5mm2 kablar till framsystemet och 10mm2 kablar till basarna. MDS 4 kanals slutsteg.
Ml: Att bygga en vlljudande anlggning som inte syns utan att behva frstra inredningen.Exterir / Styling
ACi motorsports kjolpaket bestende av frontspoiler, sidokjolar och bakvinge, numer ett kta Greenwood Motosportskit med Venturitunnel. ZR-1 Style avgassystem. Totalrenoverad Cabstllning med nytt tak Hsten 2005.Framtidsplaner
Nu har Greenwoodkitet kommit hem. Detta ska provmonteras och sen ska bilen g p hellack. Nya flgar har blivit besttmt samt att avgassystemet ocks kommer bytas ut. Polyurethan bussningar i hela chassit ska monteras. Bilen kommer frhoppningsvis bli klar till sommaren 2008.vrigt
Tack till Gunnar G. p Hansen Racing fr all hjlp med delar, Jocke Kristensson, Autotech Malm, Maths&Mats p CLassic Car Service i Lddekpinge Ross & Debbie i Florida samt alla som hjlpt till sen 2004.
www.greenwoodvette.tk
