Lillmicke88 har haft bilen sedan april 2009
40 640 visningar (2 idag)
Uppdaterad 27 maj 2013
Skapad 22 december 2009
Effekt / Vridmoment
785 hk / 830 NmMotor, växellåda och avgassystem
MOTOR:
M50b28
CP kolvar
verdi vevstakar H-profil
Stödgördel
268grader/10.8mm lyft -Kammar
pyramidringat
ARP-bultar till Topp, ramlageröverfall och vevstakar.
toppdeckat
Turbo 1:Precision Sc5857 Billet
Turbo 2:Precision GT4294
4.5" intercooler med 3.5" anslutningar
3.5" Downpipe och avgassystem
Separata gasspjäll från M3 e46 med egenbyggd plenumkammare
3.5-4" tryckrör
Egna grenrör - M/T Racing
60mm Tial "intern" WG ihop med en 66mm Precision WG.
70mm dumpventil
DRIVLINA:
Ford 8.8" med lamelldiff
4-link bakvagnsupphängning
6-växlad M3 växellåda
2-skivig Tilton koppling
10" ET Drag slicks
11.5" ET Street slicks
BRÄNSLE:
100% e85
Dubbla bosch 044
1650cc spridare
Nuke performance fuelrail
extern BTR
60lit fuel cell
VEMSEffekt och prestanda (ingående)
785 hk på hjulen @ 2,3 bar (Singelturbo)
544 hk på hjulen @ 1.2 bar (Singelturbo)Chassi
Coilovers ibak. 4-link (med originalgolv kvar). Flyttad krängningshämmare fram.Fälgar, däck och bromsar
White spoke till Slicks.
Autec 10"/8.5"x18" - 285/30/18 bak och 235/40/18 framInteriör / Inredning
2st Sparco stolar, egensvarvad växelspak, separata mätare för oljetryck m.m av autometer
Stående pedalställ.Bilstereo och multimedia
P3 går in på radion iafExteriör / Styling
Ingenting, vill hålla mig ifrån det så mycket jag kan.Framtidsplaner
-Övrigt
-
