42 418 visningar (1 idag)
Uppdaterad 3 juni 2009
Skapad 25 augusti 2004
Effekt / Vridmoment
85 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Detta hann jag utfra p bilen.
Motor helt genomgngen.
Simmons 2" avgasystem, dubbelt slutrr
Trimm kamm RALLY 288 grader
Grottis portad och planad topp
Weber 34 frgasare
3kg lttat svnghjul
Öppet luftfilter
Ny kamkedja
Nya lager, nya kolvringar, ny besin pump
Nya stlomspunna olje och bensin slangar.
Mappad hos TG MotorEffekt och prestanda (ingende)
Ca 85-90 hk
Har pressat den till ca 180 km/h
Totalvikt: 650kgChassi
OMP stag fram.
OSRAV stllbara gas dmpare
Bielsteins fjder Cup Kit (-35mm)Flgar, dck och bromsar
Flgar: Wolfrace 6x13"
Dck: Yokohama A539 175/50/13
Bromsar: OriginalInterir / Inredning
Lttad ca 40 kg.
Classic Knig replica stolar.Bilstereo och multimedia
Sony Xplode med 2 st JBL hgtalare fram och 2 st Eltax hgtalare bak (endast nr bakstet och hatthyllan r i)Exterir / Styling
Angsten RS (Renn Sport) Kit,
Strre framspoiler,
Tonade rutor bak.Framtidsplaner
Lackering
Strre frgasare...kanske!
Burvrigt
Som alla ldre italienare s finns det lite rost p utsidan, dock ingen p insidan eller undertill. Frar sidan ska lackas om pga repor. Alla brarmar r nya med nya bustningar. Motorn spinner obehindrat och utan problem till 8000 varv. Finns inget varvstopp!
Bilen r mycket styv och vghllningen r otrolig. 100% krgldje!
