turbo motorerna slits mer å får värre vändkanter, men sug blocken får inte de, skulle byggt på ett fk först som gått ca 22000mil men de va rätt saftiga vändkanter i de så köpte detta FD blocket av en kompis som gått 35000mil från en 245'a -93'a å de va som nytt i + att de sitter olje sprut till kolvarna i alla sugblock över 91, turbomotorerna fick de 93/94 ;) sen är ju pris skillnaden rätt stor me,
Har du kört med bara större luftmassemätare och de gröna spridarna? Är det nödvändigt att göra något med boxarna eller bränsletrycket för att det ska fungera? Jag har kört med ombyggd luftmassemätare och gröna spridare i min 740 med i övrigt orginal sugmotorsprut, men vid runt ett halvt bar så ryckte och sköt det bara, jag provade att fläska på mer soppa med mitt extrasprut men det gjorde inget alls. Kan det ha med tändningen att göra? Är detta varför folk kör med så kallat Vikingchip? Har du någon aning om detta?
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera