22 452 visningar (1 idag)
471 kommentarer
Effekt / Vridmoment
450 hk / 550 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
AEM ecu med mapsensor,insugs temp, samt egt givare.
SARD 850 cc spridare.
borrat block med 86,5 Cp pistons, eagle stakar.
Toppen är portad samt planad, mira frästa ventilsäten och ventiler.
ventilfjädrar: compcams.
Cometic 1,5 mm stålpackning.
ARP topplocks bultar.
Kammar: HKS 264 step 2 IN och EX.
Turbo: GT 30 R.
Tial 40 wastegate.
Intercooler: Racecooling.
oljekylare: 40 raders setrab.
kylare: fluidyne och dubbla 12" fläktar.
Nismo termostat, nismo motorfästen.
Transmission: Växellåda från Nissan 300ZX
nismo supercopper mix koppling.
SARD 850 cc spridare.
borrat block med 86,5 Cp pistons, eagle stakar.
Toppen är portad samt planad, mira frästa ventilsäten och ventiler.
ventilfjädrar: compcams.
Cometic 1,5 mm stålpackning.
ARP topplocks bultar.
Kammar: HKS 264 step 2 IN och EX.
Turbo: GT 30 R.
Tial 40 wastegate.
Intercooler: Racecooling.
oljekylare: 40 raders setrab.
kylare: fluidyne och dubbla 12" fläktar.
Nismo termostat, nismo motorfästen.
Transmission: Växellåda från Nissan 300ZX
nismo supercopper mix koppling.
Effekt och prestanda (ingående)
450hk, 550Nm.
Chassi
Upphängning: gula koni samt hr fjädrar -30mm fjäderbens stag fram och bak.
Tein:
Solid upper mounts camber adjustment in front.
Cusco:
kräningshämmare.
tierods.
rear upper arms.
Nismo:
power brace 2.
Tein:
Solid upper mounts camber adjustment in front.
Cusco:
kräningshämmare.
tierods.
rear upper arms.
Nismo:
power brace 2.
Fälgar, däck och bromsar
Bromsar: fram: Endless 324mm skivor 6 kolvsok.
Bak: Endless skivor samt belägg. stålomspunna slangar runt om.
Hjul: fram: 7,5*18 tum barracuda fälgar . 225/40 bak: 8.5 *18 barracuda fälgar med .265/35.
race fälgar: 17*8 Berbot med Yokohama 235/45 048 R däck.
Bak: Endless skivor samt belägg. stålomspunna slangar runt om.
Hjul: fram: 7,5*18 tum barracuda fälgar . 225/40 bak: 8.5 *18 barracuda fälgar med .265/35.
race fälgar: 17*8 Berbot med Yokohama 235/45 048 R däck.
Interiör / Inredning
Interiör: sparco: stolar, bälten, ratt och pedaler. och EGT,
A/F ratio, oil temp, oil press och fuel press mätare från autometer
A/F ratio, oil temp, oil press och fuel press mätare från autometer
Bilstereo och multimedia
pioneer
Exteriör / Styling
Exteriör: erebuni front, CF huv , sidokjolar, mudflapps och vinge.
Framtidsplaner
lite mer stereo men inte för mycket vill inte att bilen väger för mycket
det skall vara en lätt bil med mycket hk så att den går snabbare
det skall vara en lätt bil med mycket hk så att den går snabbare
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades augusti 2003
Skapad
28 mars 2006
Uppdaterad
18 januari 2009
