Frida-fri-idag Livsforskare
Frida-fri-idag hade bilen mellan november 1992 och februari 1994 (såld)
1 561 visningar (1 idag)
Uppdaterad 9 augusti 2014
Skapad 14 april 2010
Effekt / Vridmoment
153 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
V8 351 Windsor 5,8l, automatlåda.Effekt och prestanda (ingående)
Hyfsad prestanda för en buss. CC var skönt på turer kors och tvärs över Florida, dock funkade den inte när lyset var tänt, man fick hjälp att hålla sig vaken.Chassi
LWBFälgar, däck och bromsar
-Interiör / Inredning
Stor säng längst bak, baksoffan tog jag ut och hade som "trädgårdsmöbel", komplett med bälten. Dubbla AC-aggregat fixade vinterkyla om man ville, dock hade jag en 110 volts värmefläkt för dom kalla nätterna. Framsätena gick att vrida runt och ha som fåtöljer i rummet. Jag hade ett antal förvaringslådor i plast för mat, kläder, m.m. som också kunde användas som sittplatser. Fönstrena var mörktonade och hade tättslutande gardiner, ingen insyn.Bilstereo och multimedia
Rejäl stereo med högtalare runt om, rena discot om jag så ville.Exteriör / Styling
Tätningsmassa, duct tape och norskt krom.Framtidsplaner
Såldes till den legendariske fallskärmspionjären Jerry Bird för 30 hopp, dock hann jag bara göra 15 och utlovade pengar har ännu inte betalts. Skäms Jerry!Övrigt
Bostad och transport under två vintrar med fallskärmshoppning i Florida.
