FAH har haft bilen sedan maj 2010
17 517 visningar (1 idag)
Uppdaterad 13 januari 2020
Skapad 18 maj 2010
Effekt / Vridmoment
260 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
2.0 liters boxerfyra med turbo
VF35
Parallellmatade rails
Turbosmart FPR 800
Walbro GSS342
PROVA-chippad V1-2 STi RA styrbox
3" avgassystem efter turbon från Rays metallfabrik (Simons)
6-växlad låda med DCCD från -06 STI
Hardrace motor- och växellådsfästeEffekt och prestanda (ingående)
Gör enligt papperet 0-100 på 6.7 sekunder...
Original: 200 hk 260 Nm
Laddar för tillfället ~1 bar vilket med boxen borde ge mellan 250-300 hk
Prestanda 2012: 201 meter: 9.11 sekunder, 128 km/h
Prestanda 2015: 201 meter: 8.76 sekunder, 130 km/hChassi
STI -06 original fjäderben fram och bak
Whiteline 22 mm ställbara krängningshämmare fram och bak
Powerflex/SuperPro poly-bussningar i hela chassiet
Hardrace ställbara bakvagnsstag
Whiteline subframe lock kit
OMP krängningshämmarstag
Vikt: ca 1470 kg med förare och 1/3 full tankFälgar, däck och bromsar
Brembo-bromsar från -06 STI fram och bak
Hubbar runt om från -06 STI med 5x114.3
Original STI -06 Enkei 17x8" ET53
Bridgestone Potenza RE070, 225 45 R17Interiör / Inredning
Imprezastolar från en -96:as STi
Knocklink
AEM bredbandslambda
Gizzmo IBC laddtrycksstyrning
ECU-datascan i vindrutan, rolig sak som visar livedata från styrboxenBilstereo och multimedia
En äldre Clarion huvudenhet
Pioneer 5.25 i framdörrarnaExteriör / Styling
Inga konstigheter, så original som möjligt!Framtidsplaner
Förädla utan att förstöra...Övrigt
Bilen har endast 2 ägare innan mig varav den senaste bor i Åsele och han köpte den 1996.
Hade endast gått 13780 mil när jag köpte den!
