2140
Sk

Nissan 200sx Evolution "Satan" (1992)

krull19 hade bilen mellan juni 2003 och april 2011 (sld)
20 523 visningar (2 idag)
Uppdaterad 24 april 2011
Skapad 5 april 2006
  • Effekt / Vridmoment
    389 hk / 460 Nm
  • Motor, vxellda och avgassystem
    MOTOR:

    Motor helrenoverad
    Hela bottendelen har varit inlmnad hos Tommy p Trollspeed. Det han gjorde var: balansering, viktjustering av kolvar, kolvbultar och stakar. Balanserade, riktade och polerade veven. Borrade, honade och toppdeckade blocket.
    Nya ramlager och vevlager.
    ARP Topplocksbult
    Smidda Wiseco-kolvar
    Toppen r portad, frbrnningsrummen bearbetade(3D CNC-frst), ventilsten Mira-frsta.
    Helt nya rostfria ventiler och styrningar p avgassidan.
    Nya ventilttningar
    Toppen har varit inlmnad hos Erland Cox p Topplocksverkstan.
    Nya ventilknaster
    HKS topplockspackning 1,6mm
    Tomei hrdare ventilfjdrar
    Dubbla standard avgaskammar (248grader 8,5mm lyft)
    Special egentillverkat grenrr i syrafast rostfritt (puls-split)
    Turbo Mitsubishi TD05HRA-16G6-10,5T frn Evo 6 TME
    3tum avgas frn turbo, wastegate gr ut separat
    Special egentillverkat insug/plenum med fullradietrattar
    Siemens Deka Mototron 630cc spridare
    Aeromotive A1000 brnslepump
    Aeromotive Brnsletryckregulator
    AN8 brnsleledningar
    Walbropump (i standardtanken som frpump)
    Catchtank
    Stor laddluftkylare i fronten 600x300x75mm
    Setrab 25-raders oljekylare
    Special egentillverkad adapter istllet fr original oljekylare
    Termoblock till oljan
    40mm tjock aluminiumkylare
    Stort ITG sportluftfilter av skumtyp
    Nira i3+ motorstyrsystem
    VAG coil on plug tndspolar (separata) klarar ver 200Hk/cylinder
    Lttat, modifierat och balanserat svnghjul (ca 9kg)

    DRIVLINA:

    Standard vxellda
    Sachs 618 tryckplatta med fjdrad keramisk kolfiberlamell
    S14 diff bak (visco-diffbroms)
  • Effekt och prestanda (ingende)
    0-201m: 8,81s @ 143km/h (med gatdck)

    Uppmtt p rullande landsvg:
    333hk 405Nm p drivhjulen

    I och med annan differential med annan utvxling n orginal s berknar jag effekten till nrmare 400hk i motorn..
  • Chassi
    Fjderbenstag fram och bak
    HR snkfjdrar
  • Flgar, dck och bromsar
    Dck:

    fram
    215/40-17

    bak
    245/35-17

    Falken FK-451
  • Interir / Inredning
    I princip orginal n s lnge med lite mtare bara..
  • Bilstereo och multimedia
    -
  • Exterir / Styling
    Zender kjolar och bakspoiler
    Shogun frontspoiler

    Ny hellack December -06
  • Framtidsplaner
    Bilen ska sljas
  • vrigt
    Ej angivet
krull19s andra bilar
Rekommenderade bilar


Sk