Ja fy fan de man sg va ju lngt ifrn allt. finns ju en yttertrskel ocks. elle a stora delar fanns inte..:-) rostlaga blir inte helt hundra. kommer ju nstan alltid tillbaka dr fr man kommer inte t rostskydda ordentligt osv. s de va drfr jag bytte. plus att denna blir enklare att regga. snt r bra.
vah!? =) 350hk klarar juh en volvo snurra utan problem utan att bli frstrkt =) 8V turbo, T5an jaa dom flesta volvo motorer klara vl ocks 350 eller missfrstog jag dej nu? =) hehe
va jag tycker s s brjar volvo inte riktigt vilja vara med ver 300. de funkar men de r verkligen chansa.. de r min erfarenhet.. sen beror de ju s klart mycket p vilken motorsetup en har sklart.. vet ju om ett par som har kt nrmare 400 p 8v med std botten s visst gr man bara rtt klarar dom ju en del ocks.
jaa precis! =) Men delar inte samma uppfattning ang att dem inte klarar ver 300 s bra =) Hade en 850 T5 fr ngra r sen som jag monterade en V70R turbo, chip, racekat, 3" dowpipe samt maxladdade skiten. SATAN bil och g och den hade utan problem ver 300 =) s r vl lite en tycke sak kanske hehe =)
ja de gr lite segt faktiskt. som synd r. har fr mnga projekt som jag inte vill ha kvar. s ja tnkte gra klart dom frst innan jag brjar med dom jag vill ha kvar. drfr har denna hamnat lite i skymundan. men nu brjar allt ordna upp sig s den ska snart brjas med igen. har bara en bil nu som ska bli klar innan de bara r fordarna kvar.
ja jag hoppas ocks de kommer bli grymmt nr de blir klart. Har inte heller sett nn som satt 5a i sierra.. hoppas bara jag fr ut den innan nn annan hinner fre.:-)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera